Thứ Tư, 17 tháng 12, 2014

XE NÂNG DẦU , XE NÂNG ĐIỆN CHỌN LOẠI NÀO ??? (P.CUỐI)

Khí thải CO và CO2từ một xe nâng:đây là yếu tố về môi trường được các nhà sản xuất quan tâm , và hiện nay các nhà sử dụng cũng chú ý đến nhiều góc độ khác nhau
Phần thứ hai và thứ ba của nguyên lý: “Ba đường dưới”là những tác động đối với môi trường và các nhân viên của công ty hoặc quản lý. Xe nâng điện phát ra khí carbon dioxide(CO2)  ít hơn 80% so với một chiếc xe khí hóa lỏng.
Trong khi khí hóa lỏng được coi là nhiên liệu xanh khi so sánh với xăng và dầu diesel thì nó vẫn sinh ra nhiều khí CO2 hơn so với một chiếc xe điện. Phần thứ ba của “Ba đường dưới”bàn luận về trách nhiệm của công ty, doanh nghiệp đối với nhân viên của mình. Bằng cách chuyển đổi từ xe sử  dụngnhiên liệu hóa thạch sang xe sử dụng điện, các nhân viên sẽ tránh được việc hít thở các chất ô nhiễm.
Kết luận

Trong khi việc kiểm soát khí thải trên xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch (khí đốt) đã có được những tiến bộ to lớn trong thập kỷ qua, xe điện không gây ô nhiễm - độc hại cho vận hành các loại xe này. Trong khi giảm là tốt, nhưng loại bỏ là tốt hơn.Thông qua các khoản tiết kiệm chi phí, giảm rủi ro để thay đổi hàng hóa; giảm tác động đối với môi trường thông qua giảm thấp các dấu vết carbon và loại bỏ các chất gây ô nhiễm cho hơi thở của nhân
viên.Giải pháp sử dụng xe nâng điện chưa bao giờ phát triển mạnh mẽ hơn. Giá dầu tăng sẽ chỉ tiếp tục hỗ trợ các luận điểm của nguyên lý: “Ba đường dưới”thêm tính ưu việt hơn.
Steve Muntonlà một chuyên gia được công nhận trên toàn quốc trong phát triển bền vững và xếp dỡ hàng hóa. Steve Munton đi Bắc Mỹ nói về Sự bền vững, chuyển đổi sử dụng xe điện và tiết kiệm năng lượng trong ngành công nghiệp.

(KẾT THÚC )


SO SÁNH CHI PHÍ GIỬA XE DẦU/XẮNG/GA VÀ XE ĐIỆN (P4)

Chi phí để sạc và điện năng tiêu thụ của Xe nâng điện:

Các số liệu mới nhất của việc so sánh là chi phí để sạc ắc quy hàng ngày. Giả thiết của việc sử dụng năng lượng cao nhất của chiếc xe điện sẽ được tính toán ở mức 40kWh mỗi ngày hoặc tương đương 700 kWh mỗi tháng. Theo Bộ Năng lượng Mỹ ước tính tại quốc gia về giá điện là $ 0,09 cent cho mỗi kWh.
Tính toán cho hiệu quả sạc của ắc quy axít chì trong bộ sạc xe nâng điện thì một tính toán thận trọng khoảng 25% có thể được thêm vào để ước tính. Ước tính hàng tháng là 700 kWh + 25% = 875 kWh sử dụng mỗi tháng. Với giá $0,09 cent cho mỗi kWh, khách hàng sẽ thấy một chi phí hàng tháng là $79,00  trong chi phí sử dụng điện.

Bảng dưới đây tóm tắt các chi phí tham chiếu ở trên:
Bảng dưới đây tóm tắt các chi phí tham chiếu ở trên:
Chỉ tiêu
Xe nâng sử dụng nhiên liệu hóa thạch
Xe nâng điện
$ 450
$ 450
Chi phí bình ắc quy và bộ sạc
$ 0
$ 225
Chi phí khí đốt (xăng, dầu, gas)
$ 500
$ 0
Chi phí điện năng tiêu thụ
$ 0
$ 79
Chi phí hàng tháng
$ 950
$ 754

( Tuy nhiên bảng tính này chỉ tương đối , miêu tả phần nào sự chênh lệch của 2 dòng xe này , còn trên thực tế 2 con số này có thể biến động lên cao hoặc xuống thấp tùy theo điều kiện và nền kinh tế ở mỗi quốc gia . )


NÊN DÙNG XE NÂNG ĐIỆN HAY XE NÂNG CHẠY BẰNG NHIÊN LIỆU ?( P3)

Xe nâng điện sử dụng bao nhiệu điện năng? Câu hỏi này không dễ có con số cụ thể , tuy nhiên theo thông số trung bình thì chúng ta có thể thấy như sau:
Khách hàng sử dụng xe điện sẽ cần phải thêm chi phí bành ắc quy và bộ sạc vào chi phí của xe nâng. Tiếp tục so sánh với 2.000 giờ hoạt động mỗi năm hoặc 167 giờ mỗi tháng, dữ liệu cho thấy xe nâng điện sử dụng 3-4 kWh mỗi giờ. Với hoạt động này thì việc sử dụng hàng tháng dự kiến của một chiếc xe điện sẽ là 500 - 700 kWh mỗi tháng. Tuy nhiên việc sử dụng ắc quy đúng không phải do thời gian hoạt động mà phụ thuộc vào nhu cầu vận hành của khách hàng và thời gian để sạc pin. Những hạn chế này sẽ ảnh hưởng đến chi phícho năng
lượngđiện vì phụ thuộc lượng điện cần phải được nạp cho ắc quy.Nếu một khách hàng có nhiều thời gian hơn để nạp sạc thì một bộ sạc nhỏ hơn có thể được sử dụng để giảm chi phí.

Chi phí thuê hàng tháng cho Ắc quy và bộ sạc của xe nâng điện

Trong ví dụ khách hàngkhoảng 167 giờ mỗi tháng, một tuần làm việc năm ngày.Như vậy hàng ngày sẽ vận hành khoảng tám giờ tức làxe nâng điện sử dụng khoảng 24-32 kWh. Trong ví dụ này, một ắc quy 40 kWh sẽ cung cấp đủ năng lượng cần thiết để hoàn thành
công việc hàng ngày.Nếuxe có kích thước nhỏ, hai ắc quy 20 kWh có thể đáp ứng đủ nhu cầu năng lượng. Giá ước tính cho một ắc quy 40kWh và sạc ắc quy hiệu suất cao vào cuối năm 2010 là khoảng 10.000 USD. Trên một hợp đồng thuê thanh toán đầy đủ với lãi suất tăng 10% thì giá thuê hàng tháng là $ 225 cho mỗi tháng. Chi phí này nên được cộng thêm vào $450 tiền thuê tháng cho chiếc xe điện, dẫn đến chi phí cho một chiếc xe nâng điện là $675 mỗi tháng.



XE NÂNG NHIÊN LIÊU DẦU/XĂNG/GA VÀ XE NÂNG ĐIỆN NÊN CHỌN LOẠI NÀO ??(P2)

Giá dầu thay đổi và kéo theo giá khí đốt tăng đến $ 2,50 cho mỗi gallon, khách hàng bây giờ sẽ thấy chi phí tăng lên $625 mỗi tháng; nói cách khác chi phí sẽ tăng 25% từ một thay đổi nhỏ trong đơn giá một gallon nhiên liệu là $0,50 cent. Trong một hợp đồng thuê dài hạn 5 năm  thay đổi này không phải là một mức giá mà khách hàng có thể sẵn sàng chấp nhận.

Ngày nay, người ta ước tính rằng gần 80% của tất cả các nhà máy , doanh nghiệp  xe nâng được cho thuê. Do đó, các ước tính so sánh chi phí cần được xem xét trong một liên tục, so sánh theotháng. Sau đây là một ví dụ về so sánh đó.Trong ví dụ này, một môi trường kho điển hình hoạt động 2.000 giờ mỗi năm sẽ được giả định. Trong ví dụ 2.000 giờ mỗi năm, chiếc xe sẽ hoạt động 167 giờ mỗi tháng.
Giá của khí đốt gắn liền với giá dầu thế giới (thùng)
Theo thông tin của Cơ quan Năng lượng, dẫn chứng ở trên được theo dõi theogiá thành củanăng lượng này trong tất cả các phân khúc thị trường. Giá dầu trong tháng mười một năm 2010 đang có xu hướng đạt gần $ 90 mỗi thùng.Như các dữ liệu trên cho thấy, giá thànhkhí hóa lỏng luôn phụ thuộc giá dầu. Dựa trên hoạt động 2.000 giờhàng năm, so sánh này có thể được thực hiện trong ba lĩnh vực:

Giá đầu tư một chiếc xe nâng hàng

Giá mua của hai loại xe nâng này cũng khác nhau. Giá của loại xe nâng này thường dao động trong khoảng 20 phần trăm giá của loại xe nâng kia. Theo thống kê cho thấy xe nâng công suất điển hình 5.000 pound (=2.268 tấn)  sẽ được bán ở thị trường Bắc Mỹ trong khoảng $25.000 mỗi chiếc. Cho thuê ở thị trường Bắc Mỹ thường diễn ra trong năm năm  hoặc 12.000 giờ xe, tùy thuộc yếu tố nào đến trước  . Để đễ thấy hơn , so sánh này được chúng tôi làm đơn giản  là chia 25.000 USD của năm năm ( 60 tháng )và cộng thêm 10% cho chi phí tài chính. Kết quả là, chi phí hàng tháng này sẽ là khoảng  $ 450 mỗi tháng.

XE NÂNG ĐIỆN VÀ XE NÂNG CHẠY BẰNG NHIÊN LIỆU XE NÀO TIẾT KIỆM HƠN ???( P1)

Nếu lựa chọn sử dụng công nghệ của xe nâng , chi phí nhiên liệu hóa thạch sử dụng cho xe nâng đã thay đổi rát nhiều. trước sự biến động của nền kinh tế toàn cầu, sự biến động của giá dầu trên thế giới , các con số thống cơ cho thấy nhiên liệu chiếm hơn một nửa số chi phí hàng tháng của xe sử dụng khí đốt. Đối với Xe nâng sử dụng động cơ điện, khi đặt lên bàn cân để so sánh ,thật bất ngờ là chi phí chỉ có năm phần trăm chi phí hàng tháng khi sử dụng điện. Về việc so sánh giữa sử dụng Khí đốt cho xe nâng nâng hàng và sử dụng xe nâng chạy bằng
Điện cần tập trung vào ba mục tiêu chính. Chi phí nhiên liệu, tác động đến môi trường và ảnh hưởng người lao động .Thường được gọi như là "ba đường dưới"tất cả ba lĩnh vực này đã thay đổi đáng kể trong vài năm qua. CHÚNG TA THỬ ĐƯA RA MỘT VÀI SO SÁNH GIỮA HAI DÒNG XE NÀY . Nhiều nhà sản xuất thiết bị xe nâng khí đốt khẳng định rằng với xe công suất 5.000 pound (=2.268 tấn) điển hình của họ thì sẽ sử dụng khoảng 1,5 lít nhiên liệu cho mỗi giờ. Tuy nhiên con số này được cho là có vẻ lý thuyết , vì trên thực tế nếu xe hoạt động có tải trọng thì trung bình khoảng 2,2 lít đến 2,7 lít mỗi giờ , ( thông số này của xe nâng Nissan được cho là dòng xe nâng tiết kiệm nhiên liệu nhất hiện nay ) Như vậy, chiếc xe nâng chạy bằng khí đốt sẽ sử dụng 250 gallon nhiên liệu mỗi tháng.
Dựa trên mức trung bình của các quốc gia có các khách hàng được khảo sát, chi phí trung bình cho một gallon khí đốt trong phân khúc công nghiệp là $2.00 cho một gallon. Lúc giá cả như vậy, khách hàng này sẽ phải trả $ 500 mỗi tháng cho chi phí nhiên liệu. Cùng khách hàng này sẽ phải trả khoảng $400 mỗi tháng để thanh toán cho việc thuê xe nâng cùng với chi phí cho nhiên liệu chiếm hơn 50% chi phí hàng tháng (=$600).

(CÒN NỮA  P2 )

Thứ Ba, 9 tháng 12, 2014

VÌ SAO XE NÂNG BỊ LẬT ? PHÒNG TRÁNH NHƯ THẾ NÀO ?

SỰ LẬT CỦA XE NÂNG 

         1/ XE NÂNG HẠ ĐỂ LÀM GÌ   
xe nâng hạ là một loại xe có tính cơ động rất cao dùng để vận chuyển nâng hạ hàng hóa theo kiện, hoặc khối, thường được đặt trên pallet, xe nâng khối hàng di chuyển từ vị trí này sang vị trí khác, có thể nâng cao hơn , hoặc hạ thấp xuống tùy theo nhu cầu của người sử dụng.
        Do đặc tính khác biệt của xe nâng nên kết cấu của xe nâng cũng khác so với các thiết bị khác,tính an toàn và ổn định được đưa lên hàng đầu.
             
     

    
   2/ TRỌNG TÂM VÀ SỰ CÂN BẰNG CỦA XE NÂNG HÀNG 
        Dựa trên đặc tính trọng tâm của tất cả các vật có khối lượng:                                                                           
                  a.  Trọng tâm của xe nâng khi không có hàng hóa 
                  b.  Trọng tâm của xe nâng khi nâng hàng . 
                  c.   Trọng tâm của khối hàng                                                                
       a’ Khi nâng hàng lên cao trọng tâm của xe nâng như thế nào ?.  
       b’ Trọng tâm của khối hàng khi được nâng cao như thế nào ?
       c’ Trong tâm của xe nâng hàng khi nâng cao như thế nào ?. 
         Ở nhiều gó độ khác nhau, trọng tâm của xe nâng cũng thay đổi theo chiều nâng cao của xe nâng hàng, khi hàng hóa được nâng càng cao , thì trong tâm của xe nâng cũng thay đổi theo chiều cao của kiện hàng , nên sự ổn định của trọng tâm càng thấp. 
Điều này rất dễ làm xe bị lật hơn so với xe nâng kiện  hàng ở tầm thấp so với mặt đất.


    
    3/ Diện tích cơ sở bền vững của trong tâm xe nâng hạ: 
        
Kết cấu của xe nâng hàng do phía trước là kiện hàng , còn phía sau là cục đối trọng , nên trục giữa của bánh trước là tâm quay sự lật dọc của xe. 
trường hợp xe nâng không có hàng, nhưng phía sau có cục đối trọng nặng, nên truc bánh sau chính là tâm quay của sự lật dọc của xe nâng .
Độ ổn định bền vững của xe nâng hàng là sự cân bằng của xe nâng khi hoạt động.Để cân bằng tốt người ta đưa ra khái niệm diện tích cơ sở bền vững của nó . 
       

    Để được cân bằng thì trọng tâm của xe nâng và hàng hóa phải nằm trong diện tích tam giác Đó là diện tích cơ sở bên vững của xe nâng hàng.
  Tuy nhiên vì 1 lý do nào đó , khi xe nâng di chuyển qua doạn đường cua hay 1 góc nghiêng , hoặc nơi có chấn động do mặt đường sẽ làm cho trọng tâm của xe và hàng thay đổi ra khỏi diện tích tam giác cơ sở bền vững của xe nâng dễ làm xe bị lật.
         Ngoài ra nếu trọng tâm của xe và hàng hóa ra ngoài  tam giác diện tích bền vững theo trục dọc thì xe sẽ lật dọc , còn nếu vượt ra ngoài diện tích bền vững theo trục ngang thì sẽ lật ngang. 
   
    4/ Tải Trọng cho phép: 
Là khả năng nâng hạ hàng hóa và di chuyển hàng hóa an toàn mà mà nhà sản xuất quy định. 

                                      SƠ ĐỒ ĐẶC TÍNH TẢI THỰC TẾ .

       Ví dụ xe nâng hàng Nissan FGJ 3,5 , có sức nâng là 3,5 tấn , thì chỉ được phép nâng hàng trong khoảng từ 3,5 tấn trở lại, nếu nâng vượt quá 3,5 tấn thì xe nâng không an toàn .
Như vậy tải trọng của xe nâng hạ là một thông số kỹ thuật bắt buộc người điều khiền xe nâng phải chú ý khi vận hành điều khiển xe nâng .
     
    5/ Những điều cần phải tránh khi vận hành điều khiển xe nâng hàng : 
      -     Không chất hàng hóa quá cao khi điều khiển xe nâng hàng 
          -    Không di chuyển xe nâng và nâng hàng cao trên mặt đường nghiêng và có chấn động.
          -    Không được nâng hàng lệch.
          -    không chạy tốc độ cao khi qua khúc cua hay đường cong .
          -    Không được thắng gấp khi đang có hàng hóa .

                   -    Không được nâng hàng quá tải trọng mà nhà sản xuất xe nâng quy định . 
         
          -    Không được nâng hàng quá tải trọng mà nhà sản xuất xe nâng quy định . 

          -    Không được để khoảng cách giữa kiện hàng khi xúc hàng trên pallet, vì như thế sẽ làm lệch tâm và mất cân bằng gây xe lật .

               

          -    Biện pháp xử lý khi bị xe lật : 

         khi xe nâng hàng lật ngang thì tài xế phải nghiêng người theo hướng ngược lại.Đồng thời ôm vô lăng cho thật chặt. Tuyệt đối không được nhảy ra khỏi xe.

      

CHÚC CÁC BẠN LÁI XE AN TOÀN !!!



Thanks & best regards


Nguyễn Văn Cư (Mr)
Cell phone:0913781357
Skype: huongcu001
Tan Chong (Vietnam) Industrial Machinery Co.,Ltd.
No. 10, street 8, VSIP, Thuan An Dist, Binh Duong Province
Fax: 0650 3763213

Thứ Ba, 25 tháng 11, 2014

CẬP NHẬT THÔNG TIN ĐÀO TẠO AN TOÀN XE NÂNG KHÓA 3 .

Hôm nay ngày 25/11/2014, Tan Chong Việt Nam đã Tổ chức Khóa Đào tạo An Toàn xe nâng cho những khách hàng đang sử dụng xe nâng Nissan. Khóa học diễn ra trong không khí sôi nổi trong sự tham gia vào các tình huống giả định do chuyên gia huần luyện ra . Nhiều học viên tỏ ra bất ngờ và thú vị với nhiều tình huống mà theo họ là vẫn  thường xuyên diễn ra trong quá trình vận hành xe nâng của họ . Nhưng hầu hết trong quá trình tạo ra
những tình huống đó không ai nhận ra trong đó tiềm ẩn những nguy cơ tai nạn rất nghiêm trong . Khi xem những vi deo giả định rồi đến những vi deo các vụ tai nạn có thật được các camera ghi lại . Tất cả đều nhận ra rằng lâu nay những thao tác vận hành , xử lý của mình được cho là an toàn là không phải . Nguyên nhân chính là do chủ quan và chưa nhận thấy hết những nguy hiểm đang tiềm ẩn rình rập , tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào . 

Khi đưa ra một tình huống , các học viên đều tham gia phân tích nên xử lý như thế nào cho đúng, nhưng đa số vẫn chưa nhận thấy được tận gốc rễ của nguyên nhân xảy ra tai nạn. 

Đây là hoạt động diễn ra thường xuyên của Tan Chong Việt nam , cứ mỗi 3 tháng tổ chức 1 lần. 
chương trình được tài trợ bỡi nissan Unicarriers Forklift , miễn phí 100% cho khách hàng đăng ký tham dự . 
www.chothuexenang.info

Thứ Tư, 19 tháng 11, 2014

MỜI THAM GIA HUẤN LUYỆN LÁI XE NÂNG AN TOÀN ĐỢT 3

THÔNG BÁO MỜI THAM GIA BUỔI HUẤN LUYỆN LÁI XE NÂNG AN TOÀN ĐỢT 3 

Kính gởi Quý công ty ,  Để nâng cao sự an toàn lao động trong vận hành xe nâng hàng tại nhà máy , kho kệ , nhà xưởng….

Vào ngày 25/11/2014 công ty Tan Chong sẽ tổ chức 1 buổi học “AN TOÀN VỚI XE NÂNG’’ dành cho tất cả các đối tượng tài xế xe nâng, người quản lý kho, quản lý xe nâng đang là khách hàng thuê hoặc mua xe nâng của Công ty Tan Chong. 
Mỗi công ty được Đăng ký tối đa 3 người hoặc nếu số lượng trên 3 người phải đăng ký sớm để chúng tôi sắp xếp .


HÃY XEM CHIẾC XE NÂNG LUÔN LÀ NGƯỜI BẠN ĐỒNG HÀNH, CÙNG CHIA SẺ CÔNG VIỆC VỚI BẠN KHI  NGÀY MỚI BẮT ĐẦU ĐẾN KHI KẾT THÚC 1 NGÀY LÀM VIỆC .

NỘI DUNG CHƯƠNG TRÌNH 
Tan Chong (VN) Industrial Machinery Co., Ltd
No 10, Street 8, VSIP, Thuan An Town Binh Duong Province.
Forklift Safety Training 
1)Training Period and Tentative Schedule
Date:25-Nov-2014
Schedules
TimeTraining ItemsTarget no of personsLocation 
8.00 to 8.30amArrival of participants16Training room
8.30 to 9.15am1) Forklift safety + video Training room
9.15 to 10.00am2) Forklift accidents + video Training room
10.00 to 10.20amCoffee break Workshop
10.20 to 12.00N3) Basic Maintenance Workshop
12.00 to 13.00pmLunch   
13.00 to 15.30pm 5) How to operate a forklift Workshop
 6) Safety driving  Workshop
15.30 to 15.45pmQ&A End Training room
15.45 to 16.00pm Presenting Certificate by Mr. Goh (GM) Training room
2)Training Place
Tan Chong (VN) VSIP 1 
Address: No 10, Street 8, VSIP Thuan An Town Binh Duong Province.


                                       
Fax: 84-650-376 3213

Nguyễn Văn Cư (Mr)
Bán & Cho Thuê Xe Nâng Hàng
Cell phone:0913781357
Skype: huongcu001
Tan Chong (Vietnam) Industrial Machinery Co.,Ltd.
No. 10, street 8, VSIP, Thuan An Dist, Binh Duong Province
Fax: 0650 3763213

Thứ Hai, 10 tháng 11, 2014

MẤY BÁC LÂM TẶC NÊN ĐẦU TƯ MUA XE NÀY !

 
Sưu tầm: CHO THUÊ XE NÂNG .INFO 
quý khách có nhu cầu thuê hoặc mua xe nâng , xin vui lòng liên hệ với 
nhé . 

Phòng bán và cho thuê xe nâng :0913781357
tuvankythuat001@gmail.com

Thứ Sáu, 31 tháng 10, 2014

Công ty Tan Chong Đẩy mạnh cho thuê xe nâng mới 100% .

Kể từ đầu năm 2013 , Công ty TNHH máy Công nghiệp Tan Chong , bắt đầu đẩy mạnh cho thuê xe nâng dòng xe mới 100% , Sau Khi sát nhập thành công Hai Ông kẹ trong nghành xe nâng của thế giới là TCM và Nissan Forklift ,
Unicarrier đã cho ra dòng xe nâng mang thương hiệu của riêng mình, UNICARRIERS Forklift , Thân xe và có chi tiết có thay đổi so với các phiên bản cũ , Nước sơn lấy cảm hứng từ sự nền nã của màu trắng hoa huệ tây , kết hợp với màu xanh lá cây của nhãn hiệu  . Tạo nên cảm giác  sạch sẽ , trong lành và sang trọng . Đây có lẽ cũng là chủ ý của hãng muốn gởi đến thông điệp" Hãy Bảo vệ môi trường ," giảm tình trạng ô nhiễm của khí thải và ngăn chăn nguy cơ hiệu ứng nhà kính .Trên Thực tế ,
Sản phẩm xe nâng  phiên bản mới của Unicarrier cũng khẳng định điều này , khi thiết kế và chế tạo những động cơ vượt xa tiêu chuẩn của thế giới về tiêu khí thải. Tiết kiệm nhiên liệu và  bền bĩ nhất . Hiện nay tại Việt nam , Công ty Tan Chong là đơn vị duy nhất được quyền phân phối dòng xe này ( Nissan Unicarriers ) Hiện công ty đang thúc đẩy giới thiệu dòng xe mới này đến với khách hàng . Đặc biệt với nhiều chính sách khuyến mãi hấp dẫn dành cho khách hàng , như:


 Du Lịch singapore cùng Nissan unicarrier , theo đó khi khách hàng thuê xe mới 100% với số lượng 5 chiếc , sẽ được tặng chuyến du lịch Singapore miễn phí với 4 ngày 5 đêm . , hay như chương trình đào tạo lái xe nâng an toàn miễn phí cho những khách hàng đang sử dụng sản phẩm và dịch vụ của Công ty ....Điển hình mới đây nhất là chương trình kiểm tra và bảo trì xe nâng Nissan Miễn phí trên phạm vi toàn quốc . Tất cả những khách hàng đang sử dụng xe nâng mang thương hiệu Nissan đều được phục vụ ,chương trình không phân biệt là khách hàng mua xe ở đâu , miễn là đang sử dụng xe nâng Nhãn hiệu Nissan là được .
Với nhiều chương trình khuyến mãi được hãng xe nâng Nissan Unicarrier tài trợ như vậy nên , chỉ trong 6 tháng đầu năm lương xe nâng Nissan Unicarrier được khách hàng nồng nhiệt đón nhận , doanh số tiệu thụ tăng lên đáng kể .Theo kế hoạch năm tới  2015 , công ty sẽ phân phối dòng xe phiên bản mới này tại Việt Nam là 500 chiếc .
Theo cùng sự phát triển đó , những dịch vụ chăm sóc khách hàng của Tan Chong  VN cũng được nâng cấp cải thiện để đáp ứng được nhu cầu của thực tế, hiện tại chỉ tính riêng đội ngũ thợ có tay nghề cao được tu nghiệp tại nước ngoài là khoảng 50 người , số lượng kỹ sữ sắp tới sẽ tăng lên là 10 người .
đội ngũ xe bảo trì cũng được tăng lên đáng kể so với những năm trước đây .
Hy vọng với những sự thay đổi về chất lương sản phẩm cũng như dịch vụ của chúng tôi , sẽ đem đến sự hài lòng của quý khách .

Thứ Tư, 22 tháng 10, 2014

THƯ MỜI THAM DỰ KHÓA LÁI XE NÂNG AN TOÀN LẦN 3 ( MIỄN PHÍ )

Kính mời quý công ty , hiện đang là khách hàng đã  mua hoặc thuê xe nâng hàng Nissan  từ Công ty Máy Công Nghiệp Tan Chong Việt nam , xin vui lòng đăng ký tham dự buổi học lái xe nâng an toàn do hãng xe nâng Nissan Unicarriers tổ chức .

CHƯƠNG TRÌNH ĐƯỢC CÁC DOANH NGHIỆP ĐÁNH GIÁ CAO VỀ TÍNH THỰC TIỄN 
Chương trình Được tổ chức thường xuyên cứ mỗi 3 tháng 1 lần , dành riêng cho khách hàng của chúng tôi , trên phạm vi toàn quốc .
Đây là khóa Huấn Luyện An toàn xe nâng  thứ 3 trong năm 2014 , 2 khóa trước đã diễn ra vào tháng 3 và tháng 7/ 2014 .
Mỗi Công ty được đăng ký từ 3-4 người ( tài xế xe nâng , hoặc quản lý )

Thời Gian bắt đầu vào lúc 8h30
Và kết thúc vào lúc 16h .

HỌC VIÊN ĐANG CHĂM CHÚ THEO DÕI 1 TÌNH HUỐNG XẢY RA TAI NẠN TỪ XE NÂNG HÀNG 


Nội dung chính
Từ 8h30 – 10 giờ :
                         Lý thuyết về lái xe nâng an toàn
                         Thực hành bảo trì cơ bản cho xe nâng  

10h – 10h 15 ( Giải lao , uống trà , bánh ngọt ..)
10h 15- 12h :
                     Những nguyên nhân dẫn đến tai nạn trong                        lái xe nâng hàng
                     Xem những vụ tai nạn xe nâng bằng video .

12h-13h :     ăn trưa
13h-16h :     Vận hành xe nâng hàng
                    Lái xe nâng an toàn

16h :            Giải đáp thắc mắc

                     Kết thúc buổi học .

KHÓA HỌC THU HÚT HÀNG TRĂM DOANH NGHIỆP ĐĂNG KÝ THAM DỰ 



Tất cả nội dung chương trình được thuyết giảng bỡi chuyên gia Nissan forklift
Thời gian : Vào ( giữa tháng 11/2014) ngày cụ thể chúng tôi sẽ thông báo sau.
Ngay từ bây giờ quý khách có thể đăng ký tham gia chương chương trình này theo thông tin dưới đây :
Số 10 , đường số 8 , KCN VISIP 1 , THUẬN AN, BÌNH DƯƠNG .
ĐIỆN THOẠI : 0650.3763214
0913781357 Mr.Cư
Tuvankythuat001@gmail.com

KẾT THÚC BUỔI HỌC , HỌC VIÊN ĐƯỢC NHẬN CHỨNG
CHỈ LÁI XE NÂNG AN TOÀN DO NISSAN FORKLIFT CẤP 

Rất mong quý công ty sắp xếp cử người đến để tham gia buổi huấn luyện này.
( Tất cả chi phí cho khóa huấn luyện này sẽ do tập Đoàn Unicarriers tài trợ ( xe nâng Nissan by Unicarriers )


CÁC HỌC VIÊN NHẬN QUÀ LƯU NIỆM TỪ NISSAN FOKLIFT 

Thứ Năm, 2 tháng 10, 2014

Formosa Hà Tĩnh Cần 300 lao động lái xe nâng

Đào tạo 300 lái xe nâng cho Formosa Hà Tĩnh
Thực hiện chương trình đào tạo nghề và giải quyết việc làm của UBND tỉnh, sáng 4/4, Trường Cao đẳng nghề Công nghệ Hà Tĩnh và Công ty TNHH Gang thép Hưng nghiệp Formosa Hà Tĩnh tổ chức ký kết hợp đồng đào tạo nghề lái xe nâng.
Đào tạo 300 lái xe nâng cho Formosa Hà Tĩnh
Theo kế hoạch, hai bên ký kết hợp đồng đào tạo lái xe nâng cho 300 học viên theo phương thức đặt hàng của doanh nghiệp, trong đó đợt này Trường Cao đẳng nghề Công nghệ Hà Tĩnh sẽ tiến hành đào tạo 86 học viên, số còn lại sẽ được đào tạo lần lượt.
Hình Minh họa -Cho thuê xe nâng 

Sau khi được đào tạo, các học viên sẽ làm việc tại Công ty TNHH Gang thép Hưng nghiệp Formosa Hà Tĩnh.

Đây có thể xem là một trong những hoạt động thiết thực để góp phần nâng cao tay nghề, hiệu quả công việc và chất lượng đội ngũ công nhân đang làm việc cho doanh nghiệp này tại Khu kinh tế Vũng Áng.

Qua việc ký kết này sẽ tạo tiền đề để hai bên tiếp tục hợp tác trong lĩnh vực đào tạo nghề, cung ứng nguồn nhân lực chất lượng cao trong tương lai.

Tiến Phúc

Thứ Năm, 18 tháng 9, 2014

CẬP NHẬT THÔNG TIN HỘI THẢO AN TOÀN XE NÂNG



Sáng nay 18/9/2014 , tại Hội trường Tòa Nhà VSIP, Thuận An Bình Dương, Đã diễn ra buổi hội Thảo “ANTOÀN XE NÂNG ”. Đến dự hội Thảo có đông đủ các doanh Nghiệp tại địa bàn Tỉnh Bình Dương, Đồng Nai , TPHCM  và một số tỉnh lân Cận , Có khoảng 250 người Tham dự, trong đó là các nhà quản lý an toàn lao động, Quản lý xe nâng trong các nhà máy , kho bãi , bến cảng . …
Hội thảo thu hút Hơn 200 người đến tham dự 
Chương Trình là sự phối hợp của 2 đơn vị  ban Quản lý KCN VSIP và Công Ty  TNHH MÁY CÔNG NGHIỆP TANCHONG , Nhằm mục đích trau dồi và nâng cao nhận thức về an toàn xe nâng hàng cho tất cả mọi người có liên quan đến việc vận hành và quản lý xe nâng hàng. Tham Gia hội thảo này đã giúp những giám sát viên, Quản lý và ban giám đốc nhận thức sâu sắc hơn về tầm quan trọng của việc kiểm soát và quản lý  các hoạt động an toàn trong nhà máy , kho bãi và đặc biệt là các hoạt động của xe nâng hàng trong  sản xuất hàng ngày tại công ty . An toàn xe nâng luôn là mục tiêu quan trọng trong hoạt động sản xuất kinh doanh của mỗi doanh nghiệp , trong đó mỗi nhân viên đều có trách nhiệm đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành các thiết bị sản xuất . Nguyên nhân tai nạn xảy ra thường do thiếu sự giám sát chặt chẽ cũng như sự thờ ơ đối với quy định về an toàn  của người vận hành.
Đang thảo luận một tình huống nguy cơ tiềm ẩn trước khi tai nạn xảy ra 
Buổi hội thảo diễn ra trong không khí sôi nổi , những ý kiến đóng góp từ tình hình thực tiễn tại mỗi công ty , những kinh nghiệm chia sẻ rút ra từ tai nạn đã xảy ra , mà chính mỗi người đang tham dự là nhân chứng  hoặc là người trực tiếp gây nên . Vì vậy những đóng góp rất có ý nghĩa .
Nôi dung Buổi hội thảo được chuyên gia Nissan Forklift xoáy sâu vào các chủ đề :
- An toàn xe nâng
- Những tai nạn thường xảy ra khi vận hàng xe nâng 
-Giải pháp phòng ngừa tai nạn xe nâng
Chăm chú theo dõi những tình huống tai nạn
- ......
 Những câu hỏi đặt ra tưởng chừng như rất đơn giản , nhưng cũng gây bất ngờ và thú vị cho người tham dự

Khi chuyên Gia đưa ra câu hỏi : Tại sao tai nạn xảy ra ở khư vực làm việc ?Cả hội trường xôn xao và đã có nhiều câu trả lời cho câu hỏi này . Tuy nhiên câu trả lời được  chuyên gia hài lòng nhất đó chính là “ ý thức của người lao động”  là nguyên nhân  chính. Theo người diễn thuyết thì trước khi tai nạn xảy ra, người lao động đã không đánh giá, nhận thức được những nguy cơ tại nạn tiềm ẩn khi vận hành các thiết bị không an toàn,
Tham Gia chia sẻ kinh nghiệm
hoặc biết nhưng vẫn cố tình làm vì nghĩ rằng nó sẽ không xảy ra hay phớt lờ cho qua.Khi xem những đoạn video tai nạn hầu như cả hội trường đều bất ngờ vì không  ai nghĩ rằng tai nạn lại đến với người tài xế xe nâng từ 1 tình huống không thể ngờ như vậy .Kết thúc buổi hội thảo Đơn vị tổ chức nhận được nhiều lời cảm ơn và đóng góp chân thành , và mong muốn trong tương lai chương trình được nhân rộng tổ chức nhiều nơi để tất cả mọi người được tham dự .