Chủ Nhật, 30 tháng 3, 2014

CẬP NHẬT THÔNG TIN KHÓA HỌC LÁI XE NÂNG AN TOÀN KHÓA I


Sáng nay ,Ngày 15 tháng 4 năm 2014, Tại Phòng Training Công ty Máy Công Nghiệp Tan Chong Việt Nam ,  địa chỉ tại số 10 ,Đường số 8 , Khu Công nghiệp Việt Nam Singapore I , thị xã Thuận An , Bình Dương .

Các Học Viên Tham gia khóa huấn luyện " An Toàn Với Xe Nâng "


Tập Đoàn xe nâng Nissan Unicarriers đã tổ chức buổi đào tạo lái xe nâng an toàn Dành cho tất cả các khách hàng Hiện đang sử dụng xe nâng Nissan trên toàn lãnh Thổ Việt Nam,

Sau khi Học lý thuyết, mỗi học viên đều phải trải qua 1 phần thực hành thao tác trực tiếp trên xe nâng, các học viên đang xem lại phần thực hành của mình trên video, từ đó rút ra những thiếu sót của mình trong quy trình an toàn .
Khóa học rút gọn trong một ngày , nhằm mục đích nâng cao ý thức về an toàn lao động cho các học viên trong quá trình sử dụng xe nâng hàng  từ đó ngăn chặn những tai nạn đáng tiếc xảy ra trong lao động. Buổi đào tạo  được phụ trách bởi các chuyên gia của hãng xe nâng Nissan 

Unicarriers  dày dạn kinh nghiệm.


Ngoài kiến thức an toàn , các học viên còn được hướng dẫn thêm về bảo trì và cấp cứu cơ bản cho xe nâng
Nội dung chương trình đào tạo nhằm mục đích hướng dẫn các tài xế vận hành xe nâng tuân thủ quy định an toàn khi sử dụng xe nâng hạ hàng hóa trong kho bãi , nhà xưởng, kho kệ hẹp, nhà máy, bến bãi ,...
 Đây là chương trình học được tổ chức định kỳ thường xuyên 3 tháng 1 lần .


Học Viên được hướng dẫn trực tiếp trên xe nâng .


Đại diện Nissan Forklift Mr. Huint cho biết, đây là một chương trình rất có ý nghĩa do Hãng Xe nâng Nissan Unicarriers tổ chức, mang tính nhân văn và thiết thực với người lao động và chủ các doanh nghiệp .Hiện nay chương trình này không chỉ được tổ chức ở Việt Nam, Nó cũng đang được triển khai ở các nước ở Châu Âu, Châu Á và một số nước thị trường mới mà Unicarriers vừa Tham gia . 




Kết thúc khóa học, Đại điện Nissan Unicarriers trao chứng nhận " ĐãTham gia lớp Huấn luyện an toàn xe nâng do Hãng Nissan Unicarriers tổ chức " cho các học viên đạt yêu cầu. 

Chương trình đào tạo này hoàn toàn miễn phí nhằm hỗ trợ tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người vận hành xe, tiết kiệm chi phí và mang lại hiệu quả cho khách hàng đang thuê xe nâng , hoặc mua xe nâng Nissan Unicarriers .
Kết thúc khóa học, Đại điện Nissan Unicarriers trao chứng nhận " ĐãTham gia lớp Huấn luyện an toàn xe nâng do Hãng Nissan Unicarriers tổ chức " cho các học viên đạt yêu cầu.











Kết thúc khóa học, Đại điện Nissan Unicarriers trao chứng nhận " ĐãTham gia lớp Huấn luyện an toàn xe nâng do Hãng Nissan Unicarriers tổ chức " cho các học viên đạt yêu cầu. 

TUYỂN DỤNG TÀI XẾ LÁI XE NÂNG HÀNG





Vị trí tuyển dụng:
CÔNG TY ALS ĐÔNG HÀ NỘI
TUYỂN DỤNG NHÂN VIÊN LÁI XE NÂNG
Công ty Cổ phần ALS Hà Nộ (ALSE) được thành  lập ngày 01.10.2012 do nhận biết nhu cầu sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa  hàng không tại khu công nghiệp VSIP (Vietnam Singapore Industrial Park) và các khu lân cận. ALSE được thành lập bởi 3 nhà đầu tư sáng lập là Công ty Cổ phần giao nhận kho vận Hàng không (ALS), Công ty trách nhiệm hữu hạn Kho vận Bắc Ninh (BLC) và Công ty CP Tiếp vận và vận tải Ngoại thương Việt (VFTL ) là các công ty có kinh nghiệm  và rất thành công trong lĩnh vực giao nhận vận tải, logistics, …. Tại thị trường Việt Nam và các nước trong khu vực. ALSE là hình thức kho hàng không kéo dài tương tự như mô hình ALSB tại khu Công nghiệp Yên Phong Bắc Ninh. Đối tượng khách hàng mà ALSE hướng tới là các Công ty Công nghệ cao có hàng hóa đi qua đường hàng  không tại các tỉnh phía Đông Hà Nội gồm  Hải Phòng, Hải Dương, Bắc Ninh, Hưng Yên,...Các Công ty Công nghệ cao có sản lượng xuất, nhập qua đường Hàng không lớn như Nokia, LG, Canon...
NHÂN VIÊN LÁI XE NÂNG (03 NGƯỜI)
1.
Vị trí tuyển dụng:
-Nhân Viên lái xe nâng
- Số lượng 03 người
2.
Hình thức làm việc:
Làm hành chính hoặc làm ca.
3.
Địa điểm làm việc:
Khu Công nghiệp VSIP Bắc Ninh hoặc KCN Yên Phong BN, Nội Bài
4.
Mức lương:
Lương theo thoả thuận.
5.
Mô tả công việc:
- Nâng, hạ, xếp dỡ hàng hóa tại kho và trên xe
- Thực hiện các công việc khác theo sự phân công của người quản lý.
6.
Quyền lợi được hưởng và chế độ đãi ngộ:
- Được cử đi học các lớp đào tạo nghiệp vụ chuyên môn cao sau khi đào tạo được cấp chứng chỉ được chấp nhận trên toàn quốc.
- Được làm việc trong môi trường chuyên nghiệp, năng động và có nhiều cơ hội phát triển và thăng tiến trong nghề nghiệp, được hưởng mức lương, thưởng thỏa đáng theo năng lực và công việc.
- Đóng BHXH, BHYT, BHTN theo quy định của pháp luật và các chế độ khác theo quy định của Công ty.
7.
Yêu cầu:
- Tốt nghiệp Trung học phổ thông
- Có chứng chỉ lái xe nâng
- Giới tính: Nam, sức khỏe tốt.
- Hình thức ưa nhìn, trung thực, cần cù, cẩn thận, nhanh nhẹn và có trách nhiệm, chấp nhận làm ca theo điều động của Công ty
- Ưu tiên những ứng viên có kinh nghiệm đã từng lái xe tại các kho hàng
- Tuổi: từ 18 đến 30 tuổi.
8.
Hồ sơ gồm có:
- Sơ yếu lý lịch tự thuật có dán ảnh 4x6 có xác nhận của UBND xã (phường, đơn vị công tác) trong vòng 06 tháng.
- Bản sao công chứng có chứng thực chứng minh thư nhân dân, giấy khai sinh, sổ hộ khẩu, bằng cấp, chứng chỉ, …
- Giấy khám sức khỏe (có thời hạn trong vòng 06 tháng)
- 02 ảnh 4x6 (trong vòng 06 tháng, có ghi rõ họ tên, ngày tháng năm sinh ở mặt sau).
- Đơn xin việc viết tay.
- Giấy xác nhận dân sự xin xác nhận tại Công an cấp Phường, xã, thị trấn.
9.
Nơi nhận hồ sơ:
- Gửi qua email: tuyendung@alse.vn
- Phòng Tổng hợp Công ty Cổ phần ALS Đông Hà Nội
Địa chỉ: Văn phòng công ty ALS Đông Hà Nội- tòa nhà Viettin bank – Khu đô thị mới Nam Từ Sơn.
- Anh Hiếu: 0997988999  
- Chị Nga: 0982 925 923
Hạn nộp hồ sơ : 10/04/2014 (Có thể kết thúc sớm hơn)
* Ghi chú: - Không trả lại hồ sơ đối với các trường hợp không trúng tuyển.
                  - Khuyến khích nộp hồ sơ qua email trước để nhận lịch phỏng vấn.
                  - Hạn nộp hồ sơ :10/04/2014 (Có thể kết thúc sớm hơn)
                  - Làm việc tại KCN Yên Phong, Bắc Ninh hoặc KCN VSIP Bắc Ninh, Sân bay Nội Bài



Chức vụ:Nhân viên
Ngành nghề:Vận tải - Lái xe
Hình thức làm việc:Toàn thời gian cố định
Địa điểm làm việc:Hải Dương
Mức lương:3 - 5 triệu
Mô tả công việc:- Lái xe nâng vận chuyển hàng thực phẩm trong kho
- Làm việc tại KCN Tân Trường, Cẩm Giàng, Hải Dương
- Làm việc giờ hành chính (và làm thêm nếu được yêu cầu)
Số lượng cần tuyển:2
Quyền lợi được hưởng:- Được đóng BHXH, BHYT, BHTN theo Luật định
- Được đóng BH 24/24
- Tăng lương 1 lần/năm, thưởng 3 lần/năm
- Được khám sức khỏe định kỳ hàng năm
Số năm kinh nghiệm:2 năm
Yêu cầu bằng cấp:Không yêu cầu
Yêu cầu giới tính:Nam
Yêu cầu độ tuổi:Không yêu cầu
Yêu cầu khác:- Nam, khỏe mạnh
- Có chứng chỉ xe nâng
- Có thể làm thêm giờ nếu được yêu cầu
- Có thể tự túc phương tiện đi lại
- Ưu tiên ứng viên có thể đi làm ngay
Hồ sơ bao gồm:- Thông tin dự tuyển của ứng viên (Nộp qua mạng Internet) / hoặc gọi điện thoại
Các hồ sơ khác yêu cầu bổ sung khi đi phỏng vấn gồm
1. SYLL có xác nhận của địa phương
2. Giấy CN sức khỏe
3. Giấy khai sinh bản sao
4. CMT công chứng
5. Chứng chỉ xe nâng công chứng
6. 2 ảnh 3x4
Hạn nộp hồ sơ:30/04/2014

Người liên hệ:Mr. Tân
Địa chỉ liên hệ:Lô 6 - KCN Quang Minh - Mê Linh - Hà Nội      
Email liên hệ:lvc_admin.hn@hn.vnn.vn
Điện thoại liên hệ:04.3525.0698/ 0904922044

THÔNG TIN NHÀ TUYỂN DỤNG

Tên công ty:Công ty TNHH Logitem Việt Nam
Sơ lược về công ty:Công ty TNHH Logitem Việt Nam là Công ty 100% vốn nước ngoài, thuộc tập đoàn danh tiếng Logitem Nhật Bản. Công ty chúng tôi chuyên về dịch vụ kho bãi, vận tải - giao nhận hàng hóa. Hiện nay chúng tôi đang mở rộng hoạt động dịch vụ vận tải tại cả ba miền Bắc, Trung, Nam
Địa chỉ:Lô 6 - KCN Quang Minh - Mê Linh - Hà Nội

Thứ Bảy, 29 tháng 3, 2014

Phân biệt động cơ xăng/ga và động cơ dầu trong xe nâng hàng

Phân biệt động cơ xăng/ga và động cơ dầu trong xe nâng
Hiện nay, các dòng xe xâng hàng  đang sử dụng phổ biến ở Việt Nam và các nước trên thế giới  chủ yếu sử dụng 3  loại động cơ chính là xăng /ga điện và diesel.

Trên ôtô có thể sử dụng động cơ điện, động cơ dùng năng lượng hóa lỏng (diesel, xăng), động cơ khí ga,..
Tuy nhiên động cơ điện không phổ biến bằng động cơ xăng/ga và động cơ dầu bởi sự linh hoạt và giá cả của nó đã khiền hai dòng dộng cơ này chiếm khoảng 75% trong tổng số các loại xe nâng .  
Động cơ diesel được sử dụng phổ biến và thông dụng chủ yếu trên xe khách, xe bus, xe tải và một số dòng xe thể thao đa dụng SUV như Misubishi Triton, Toyota Hilux đặc biệt nó được sử dụng trên xe nâng và các thiết bị máy móc trong ngành công nghiệp nâng hạ ,trong khi đó động cơ xăng ít được sử dụng trong các ngành công nghiệp nâng hạ bỡi tính kinh tế của nó không bằng xe dầu vì hiện nay giá nhiên liệu xăng vẫn cao hơn so với dầu diesel .Động cơ xăng ga sử dụng hầu hết ở các dòng xe cá nhân , loại nhỏ vì yếu tố môi trường , sạch sẽ được người dùng ưu tiên và đánh giá cao , tương tự ở linh vực  sản xuất , động cơ xăng /ga cũng dược ưa chông vì yếu tố môi trường ,thay vì dùng xăng các nhà quản lý môi trường và vệ sinh an toàn trong các ngành thực phẩm, nước uống bắt buôc phải dững dụng ga là nhiên liệu để vận hành xe nâng hàng .


Vậy câu hỏi đặt ra  động cơ xăng và động cơ diesel khác nhau ở chỗ nào?

Trước tiên chúng ta xét về yếu tố sử dụng nhiên liệu , hai loại động cơ này đều có điểm chung là sử dụng nhiên liệu hóa lỏng đồng thời đều là động cơ đốt trong và vận hành theo  4 kỳ: nạp - nén - nổ - xả tương ứng với 2 vòng quay của trục khuỷu động cơ.
Về điểm  khác nhau căn bản giữa hai động cơ xăng và động cơ dầu diesel nằm ở 3 đặc điểm như sau : loại nhiên liệu sử dụng, hệ thống cung cấp và kiểu đốt cháy nhiên liệu.
 
Khách hàng đã thuê xe nâng  chạy bằng xăng ga động cơ của Nissan đánh giá cao về sự tiết kiện nhiên liệu 



Đối với động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí hoặc ngày nay thường dùng phun xăng điện tử, đơn thuần thì hỗn hợp xăng/ga + không khí được hòa trộn trước khi đi vào buồng đốt của động cơ
 
Động cơ xăng/ga  sử dụng nhiên liệu xăng được đặc trưng bởi trị số octan ( đối với nhiên liệu xăng ) Hiện nay, ở nước ta và một số nước trên thế giới có 4 loại xăng có trị số octan khác nhau như : xăng A95 có trị số octan 95 loại này dùng cho các động cơ xăng có tỷ số nén trên 9,5:1;xăng  A92 có trị số octan 92 loại này dùng cho các động cơ xăng có tỷ số nén 9,5:1;xăng  A83 có trị số octan 83 sử dụng cho các động cơ có tỷ số nén 8:1, tuy nhiên loại xăng A83 này đã không được sử dụng trên thị trường việt Nam cũng như trên thế giới vì mức độ ô nhiễm sẽ rất cao không tốt cho môi trường. loại cuối cùng là xăng sinh học E5, một hỗn hợp của xăng A95 pha 5% ethanol.

Trong khi đó, ở động cơ sử dụng nhiên liệu dầu diesel thì  được đặc trưng bởi trị số cetan (trị số tự cháy) và trên thị trường hiện nay loại được sử dụng phổ biến là DO 0,05%S. Chính những đặc tính khác nhau của 2 loại nhiên liệu xăng/ga và dầu diesel mà hệ thống cung cấp nhiên liệu của hai loại động cơ này có những điểm  khác nhau căn bản.
 
Cho thuê xe nâng XĂNG /GA 

 ở động cơ Diesel, hỗn hợp nhiên liệu để cháy được hòa trộn trực tiếp bên trong buồng đốt
 
Quá trình cung cấp nhiên liệu của động cơ xăng xảy ra  là loại tạo hỗn hợp cháy (gồm xăng và không khí) trên đường ống nạp (gồm cả chế hòa khí và phun xăng điện tử) nhưng ở động cơ dầu diesel thì nhiên liệu dầu diesel được trộn trực tiếp với không khí ngay trong xy-lanh quá trình này xảy ra rất hài hòa và dường như cùng thời điểm. Tuy nhiên, trên các động cơ thế hệ mới ngày nay hệ thống phun xăng trực tiếp (GDI) có nguyên lý cơ bản giống với động cơ diesel đây là những cải tiến rất đáng quan tâm của ngành công nghiệp máy móc trên thế giới ,hiện nay Hãng Huynh Dai của hàn quốc đang tiến hành phát triển động cơ xăng/ga không cần hệ thống dánh lửa như những động cơ xăng truyền thống trước đây , tuy mới là thử nghiệm nhưng đã được các Chuyên giá đánh giá cao công nghẹ này .

trong  động cơ chay bằng xăng/ga, hỗn hợp không khí và nhiên liệu được đưa vào động cơ để thực hiện chu kì  nén sau đó được kích nổ  nhờ bu-gi đánh lửa tạo nên quá trình cháy, dãn nở không khí và sinh công. Vì  vậy nên động cơ xăng có thêm hệ thống đánh lửa.Còn  Đối với động cơ chạy nhiên liệu dầu diesel thì khác :  sau dầu được đẩy vào  kim phun nhiên liệu tiếp theo là thực hiện phun với tốc độ và áp suất cao kết hợp với buồng xoáy lốc trên đỉnh piston tạo ra hỗn hợp nhiên liệu và không khí . Hỗn hợp này được pit tong  nén với 1  tỷ số nén rất cao và tự bốc cháy, dãn nở và sinh công.


Trên cùng một dòng của một nhà sản xuất xe hơi đó, nếu có hai tùy chọn động cơ xăng và động cơ diesel với dung tích xi lanh tương đương, họ từng có những lợi thế riêng của họ. Động cơ xăng thông thường đạt được rpm cao nhanh hơn và dung lượng lớn hơn, tăng tốc để tốt hơn. Trong khi đó, động cơ diesel thường có vòng quay thấp hơn tối đa, khả năng tăng tốc nhưng thấp hơn so với động cơ xăng có mô-men xoắn cao hơn nên lực kéo lớn hơn ở rpm thấp hơn.
Nhiên liệu diesel được phun dưới áp suất cao tạo thành các tia nhỏ và mịn.
Tuy nhiên, ngoài những ưu điểm  thì động cơ diesel còn tồn tại một số hạn chế so với động cơ xăng: nếu so sánh hai loại động cơ xăng và diesel có cùng công suất thì trọng lượng động cơ diesel lớn hơn động cơ xăng; tỷ số nén của động cơ diesel lớn, vật liệu và công nghệ chế tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu (bơm cao áp) đòi hỏi cao hơn, do đó động cơ diesel đắt tiền hơn động cơ xăng; tốc độ động cơ diesel thấp hơn động cơ xăng; độ ồn lớn và khí thải của động cơ diesel chứa nhiều muội than hơn của động cơ xăng.
 
Xét về hiệu suất, hiệu suất của động cơ chạy bằng nhiên liệu diesel là lớn hơn so với động cơ nhiên liệu xăng / khí khoảng 1,5 lần. Tính tiết kiệm nhiên liệu, động cơ diesel là rẻ hơn so với xăng, 1 lít dầu diesel trong khi bị đốt cháy hoàn toàn về 8.755 calo trong 1 lít xăng khi bị đốt cháy hoàn toàn về 8.140 calo. Công suất tiêu thụ nhiên liệu diesel là 200-285g/kWh động cơ xăng nhỏ hơn là 260-380g/kWh.

Trong tương lai, các xe hơi sang trọng, động cơ xăng được sử dụng chủ yếu bởi tính ưu việt Việt Nam đang làm việc động cơ trơn tru, tăng tốc tuyệt vời. Nghiên cứu này nhằm mục đích nâng cao năng lực và khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên động cơ xăng đang trở nên ngày càng hoàn thiện như hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp (GDI), nhiều lần các hệ thống đánh lửa, sắp xếp cấu trúc thông minh. Ngoài ra, một xu hướng phát triển khá mạnh mẽ là sử dụng động cơ hybrid.


Tỷ số nén, vật liệu và công nghệ chế tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu đòi hỏi cao hơn do đó động cơ diesel đắt tiền hơn động cơ xăng.
Các hướng nghiên cứu chính để cải thiện động cơ diesel tập trung vào nâng cao năng lực và nâng cao số vòng quay tối đa và giảm độ rung. Để đạt được các mục tiêu trên các chuyên gia đặt hệ thống máy nén tuabin tăng áp lực và khối lượng của không khí trong buồng đốt dẫn đến nâng cao năng lực của động cơ. Mặt khác, hệ thống Common Rail (CDI) (như các mẫu Mercedes GLK hay Mitsubishi Triton) có khả năng hoàn thành quá trình phun bằng cách điều khiển điện tử và làm cho nhiên liệu (phun áp lực) giúp đốt cháy hoàn hảo hơn.




Động cơ diesel với tính năng nổi bật là lực kéo lớn hơn, đặc biệt là chi tiết của tuổi thọ động cơ và độ bền, động cơ diesel phải luôn luôn được các nhà khoa học theo hướng nghiên cứu để khắc phục việc xử lý.



Thứ Tư, 26 tháng 3, 2014

XE leaf Nissan dùng pin để cấp điện cho tòa nhà

Hãng sản xuất xe nâng Nissan của Nhật Bản đang phát triển một hệ thống sản phẩm đặc biệt dành các công ty xưa nay đưa tiêu chí tiết kiệm chi phí lên hàng đầu , nhất là trong thời buổi kinh tế khó khan và sụt giảm trên toàn cầu .Đó là việc sử dụng pin của xe điện Leaf EV để chiếu sáng cho tòa nhà văn phòng của mình . Tại nới họ làm việc mà không cần phải sử dụng đến hệ thống chiếu sáng điện thông thường  . Điều này sẽ làm giảm các chi phí hàng tháng trong hóa đơn tiền điện cho mỗi công ty . 


Hiện nay Nissan forklift đang thử nghiệm hệ thống này bằng cách dùng 6 chiếc xe điện Leaf  để kết nối với hệ thống phân phối điện cho tòa nhà.những chiếc xe này đều là xe của nhân viên làm việc trong tòa nhà của mỗi công ty .

Ý tưởng này được các Chuyên gia của hãng Nissan triển khai rất đơn giản: những chiếc xe điện Leaf EV sẽ  cung cấp điện cho tòa nhà công ty nơi họ làm việc trong thời gian được cho là lúc cao điểm trong ngày, thời điểm này giá điện  đắt nhất và vào thời gian thấp điểm  giá điện sẽ rẻ hơn thì  những xe này lại tiến hành  nạp điện vào ắc quy. Hãng xe nâng và xe hơi Nissan cho biết những chiếc xe này sẽ lại sạc đầy điện trước giờ họ tan sở vá sử dụng để lái xe về nhà.
                                                     



sản phẩm trên  trên đã được đưa vào thử nghiệm trong năm vừa qua  tại Trung tâm công nghệ tiên tiến của hãng xe nâng Nissan ở thành phố Atsugi, Nhật Bản. Kết quả thu được rất khả quan việc kiểm soát thời gian xả và nạp điện  của những xe điện này, tòa nhà  công ty nói trên đã tiết kiệm được được 25,6 kW điện mỗi ngày vào lúc cao điểm trong mùa Hè.
                                    


Hãng xe nâng , xe hơi Nissan khẳng định sản phẩm  này không có gây ảnh hưởng gì đến  việc đi lại của người sử dụng xe , đi xe cũng như những ảnh hưởng đến  hư hỏng đến chiếc xe của họ. Sau khi cuộc thử nghiệm hoàn thành ,Hãng xe nâng  Nissan đã đạt được mức giảm 2,5% lượng điện sử dụng trong giờ cao điểm, tương ứng với việc tiết kiệm được 500.000 yen (4.864 USD) tiền điện.
Hãng xe Nissan Nhật tiết lộ họ sẽ tiến hành thử nghiệm thêm trong một thời gian nữa và sẽ có những điều chỉnh cải tiến để hoàn thiện sản phẩm và phát triển chúng thành hệ thống dùng cho“xe Leaf cho mọi nhà”. Sản phẩm này sẽ này cung cấp nguồn điện dự trử  cho các hộ gia đình và các toàn nhà văn phòng công ty.Trong tương lai xa hơn hãng cho biết sẽ phát triển mô hình này vào cho các xe nâng điện , và hệ thống nhà xưởng kho bãi sẽ được cung cấp nguồn điện từ sản phẩm này  Hãng xe này hy vọng hệ thống trên sẽ khuyến khích người sử dụng xe Leaf sạc pin cho xe của họ vào ban đêm vào lúc thời gian thấp điểm hoặc khuyến khích nạp điện bằng nâng lượng mặt trời để tiết kiệm chi phí và bảo vệ môi trường .

www.chothuexenang.info



Thứ Năm, 20 tháng 3, 2014

XE NÂNG HÀNG CÁN QUA HTC ONE VẪN SỐNG SÓT

Đây là một câu chuyện khó tin nhưng không phải là chuyện của ngày cá tháng 4 câu chuyện hoàn toàn có thật đã được công đồng mạng chia sẽ trên trang mạng Reddit làm ngạc nhiên cho các tín đồ smart phone, về việc một chiếc HTC One được ví như mình đồng da sắt đã anh dũng sống sót dù bị xe nâng hàng cán qua trong lúc 1 tài xế đang lái xe nâng làm sơ ý đánh rơi .

Hình minh họa 


Sau đó anh này đã chia sẽ những bức ảnh về chiếc HTC One xấu số của anh ta  bị xe nâng hàng cán qua . Tuy nhiên điều thần kỳ  là chiếc điện thoại nổi tiếng nhất năm 2013 của hãng HTC chỉ bị vỡ màn hình và bị một số vết lõm, vết trầy xước ở bên ngoài , khi nhặt lên thì máy vẫn hoạt động nghe gọi , nhắn tin , màn hình cảm ứng vẫn hoạt động bình thường  như chưa có gì xảy ra .

Thân hình bị móp méo

Theo quy định của bảo hành từ chương trình HTC Advantage của nhà sản xuất Đài Loan, nếu chiếc HTC One này được dùng ít hơn sáu tháng, người dùng chiếc điện thoại này   sẽ được phép thay thế màn hình khác miễn phí dù trên thân máy vẫn sẽ còn lại những vết lõm . Điều này chứng tỏ sự sống sót phi thường của thiết bị này.
Màn hình vỡ

qua sự việc này  một lần nữa chứng tỏ được chất lượng chế tạo cực tốt của HTC One và trong các bài kiểm tra gần đây, đàn em HTC One M8 cũng tiếp tục thể hiện được sự bền bỉ của mình.



Nhưng vẫn hoạt động bình thường
Theo PhoneArena

Thứ Tư, 19 tháng 3, 2014

THAM QUAN CAM PHU CHIA

Công TY Tan Chong Việt Nam  tổ chức chuyến du lịch dã ngoại tham quan tìm hiểu đời sống văn hóa tại Cam Phuchia ,
Với chủ Đề “ Tiếng gọị Ăng co , nhằm mục đích tham quan dã ngoại ,gỡ bỏ những mệt mỏi áp lực trong công việc , lấy lại tinh thần làm việc tốt hơn cho chặng đường sắp tới . Đây cũng là cơ hội khám văn hóa con người đất nước Camphuchia  của nhân viên công ty.
Những cánh đồng nắng cháy hoang hóa dọc theo chiều dài đất nước Camphuchia 

Xuyết suốt dọc chiều dài 1300 cây số trên đất nước Chùa Tháp, các thành viên trong đoàn có những hiểu biết và trải nghiệm thêm về đất nước , văn hóa , con người Camphuchia , nhưng những gì còn lưu lại trong mỗi thành viên nhiều nhất có lẽ là khí hậu ,
Khí hậu ở đây rất nóng nhiệt độ có nơi lên đến 40 độ C , Những ngày hè ở Miền trung chúng ta đã nóng , nhưng vẫn không bằng ở đây .xe đưa chúng tôi ngang qua những thị trấn, làng quê  nghèo nàn, nhửng con đường chật hẹp , chỉ vừa đủ 2 chiếc xe tránh nhau kèm theo là bụi đỏ như sượng mù giữa mùa hè nóng bức vì đang được xây dựng dở dang, những cánh đồng dài  mênh mông mà đất khô cỏ cháy,do hệ thống thủy lợi ở đây không được phát triển,đất hoang hóa , những đàn bò ốm trơ xương nhìn ngơ ngác mỗi khi có đoàn xe chạy qua . nhìn đâu cũng thấy những cây Thốt Nốt đứng yên lặng giữa nắng lửa, không một con suối hay một dòng nước. Dường như cây Thốt Nốt có tên là Sugar Palms


Tham Quan Chùa Vàng 
, có thể sản xuất ra đường. chúng tôi đuộc nghệ anh hướng dẫn viên người Campuchia nói rành tiếng Việt giớt thiệu về sản phẩm này . Dây là một đặc sản của xứ chùa tháp mà bất cứ ai đi du lịch bên nãy cũng đều mua về một ít để làm quà  . Cây Thốt Nốt tự mọc rất nhiều ,mọc hoang khắp nơi trên những canh đồng xa tít mù .nhì xa xa chỉ thất hình dáng cây thốt nốt và chân trời … Hiện nay chính phủ camphuchia có luật cấm chặt hay phá hủy loại cây nầy.Nó được xem là biểu tượng của Cam Phu chia .
Người Dân Cam Phu Chia phải ghánh chịu sự nghèo đói ngay chính trên mảnh đất bỏ hoang  của mình , đồng ruộng chỉ làm được một mùa , nhờ vào nước vào mùa mưa .còn                                                               Một ngôi trường nổi trên biển hồ của người việt 

lại phải bỏ hoang vì chính phủ chưa quan tâm đến phát triển nông nghiệp , trong khi Cam Phu chia có hệ thống song Mekong dài và rộng, nhưng hệ thống tưới tiêu thủy lợi để dẫn thủy nhập điền thì hoàn toàn không có .

Người Gốc việt sống lay lắt giữa biển hồ

Nền văn hóa Campuchia trải qua nhiều thế kỷ , rất phong phú và đa đạng và chịu ảnh hưởng nặng của văn hóa Ấn Độ. Giữa Cam Phuc chia, Thái lan và lào , văn hóa có sự ảnh hưởng pha trộn lẫn nhau . Ở Campuchia, phật Giáo  có vai trò lớn trong các hoạt động văn hóa và đời sống của người dân.





Bên trong một lớp học tình thương ở Biển Hồ












Hình ảnh chụp được học sinh tiểu học camphuchia  ở Phnompenh


Trải qua gần 2000 năm, người dân Campuchia đã phát triển một tín ngưỡng Khmer độc đáo với các tín ngưỡng hỗn hợp gồm tín ngưỡng thuyết vật linh bản địa và các tôn giáo Ấn Độ như Phật giáo và Hindu giáo. Nền văn hóa và văn minh Ấn Độ bao gồm cả nghệ thuật và ngôn ngữ đã vươn đến lục địa Đông Nam Á khoảng vào thế kỷ thứ nhất trước Công nguyên
Đoàn tham quan nhân viên công ty Tan Chong VN 
( nhân viên phòng cho thuê xe nâng chụp hình lưu niệm)

 Người ta cho rằng, những nhà buôn đi bằng đường biển đã mang phong tục và văn hóa Ấn Độ đến các cảng dọc theo Vịnh Thái Lan và vùng Thái Bình Dương khi họ buôn bán với Trung Quốc. Quốc gia đầu tiên hấp thụ nền văn hóa và văn minh này là Phù Nam. …….

Vẫn còn nhiều cảm xúc  mà mỗi thành viên trong đoàn cũng đều có riêng cho mình sau chuyến đi này .




Ăng co wat ân hiện giữa rừng 



Đây là một trong những hoạt động thường niên của  Công ty Tan Chong Việt Nam đã và đang triển khai nhằm thúc đẩy quan hệ lao động. Chuyến tham quan, còn là dịp để anh chị em  nhân viên giao lưu, chia sẻ và thắt chặt hơn nữa tình đoàn kết, xây dựng tinh thần tập thể, đồng thời cũng là hoạt động bổ ích cho cán bộ, công nhân viên sau những giờ làm việc căng thẳng.






Một Góc chùa Vàng




Lợi ích từ hoạt động du lịch dã ngoại đã mang lại:
·        Tinh thần tập thể và khả năng lãnh đạo
·        Nghỉ ngơi - Tái tạo năng lượng
·        Quan hệ gắn bó, thân thiết hơn
Tour du lịch đã để lại những khoảng khắc vui vẻ và đáng nhớ cho tất cả nhân viên cong ty tan Chong

Đây cũng là dịp giao lưu giữa các bộ phận của công ty 3 miền Bắc, Trung, Nam 
Phòng cho thuê xe nâng ,Phòng bán xe nâng ,Phòng bảo trì xe nâng ,Phòng phụ tùng xe nâng .





Thứ Ba, 18 tháng 3, 2014

NÊN MUA HAY THUÊ XE NÂNG?

BẠN ĐANG PHÂN VÂN KHÔNG BIẾT THUÊ HAY MUA XE NÂNG HÀNG ?
Có rất nhiều quyết định để thực hiện khi công ty của bạn đang tìm kiếm xe nâng hàng để thuê hoặc để mua . Giữa mua xe nâng hàng và thuê xe nâng có một vài ưu nhược điểm sau để bạn so sánh . với việc mua chiếc xe nâng thường là một trong những quyết định lớn nhất vì số tiền phải đầu tư một lần rất lớn . Đối với  các công ty dự định mua thiết bị thì yếu tố tài chính có sẵn phải đáp ứng  song song đó  có một loạt các cân nhắc về vấn đề này . Đối với hầu hết các công ty những lợi ích của việc thuê thiết bị lớn hơn lợi ích của việc mua thiết bị . Dưới đây bạn sẽ tìm thấy một phân tích về ưu và nhược điểm của cả hai , cho thuê và mua hàng.
Ưu điểm của Việc thuê xe nâng.

Thuê xe nâng sẽ mang Tính linh hoạt hơn - Với dịch vụ cho thuê của chúng tôi bạn có thể dễ dàng thuê được nhiều xe nâng mà không phải đau đầu cho vấn đề tài chính .Hay  trong mùa cao điểm bạn cần số lượng xe nâng nhiều để đáp ứng cho công việc, ngược lại vào mùa thấp điểm bạn không cần xe nâng thì việc thuê xe nâng sẽ giải quyết 2 vấn đề này rất nhanh gọn với bạn .. Bạn cũng có thể nhận thấy rằng một phương án tính toán kỹ lưỡng để chọn 2 phương án khác nhau sẽ thực hiện tốt hơn cho nhu cầu của bạn . Đối với công ty cho thuê chúng tôi ,thông thường sẽ làm cho việc này dễ dàng  giúp các bạn dễ dàng để thay đổi thiết bị cho phù hợp với nhu cầu sử dụng của bạn .Đối với phương án mua  Nếu bạn đã kết thúc quá trình mua xe , nếu lỡ sau này phát sinh ra nhiều nhu cầu mới việc bạn cố gắng thay đổi thiết bị được mua đó sẽ  là một rắc rối để bán nó đi  và mua máy khác, và bạn sẽ kết thúc mất thời gian và tiền bạc trong quá trình này .


Nguồn tài chính của công ty bạn thấp – Đối với xe nâng mang thương hiệu Nissan của nhật thì sẽ là hơi khó khan để huy động nguồn vốn, còn nếu mua xe những Thương hiệu  xe nâng rẻ tiền thì chất lượng sẽ không như kỳ vọng, ảnh hưởng đến công việc sản xuất và nâng suất của nhà máy sau này .Còn phương án thuê xe nâng vấn đề tài chính không phải quan tâm nhiều .giá cả lại hợp lý nữa  .trong trường hợp công ty mở rộng và  cần số lượng nhiều xe nâng để làm việc nhưng không có vốn để mua thiết bị .
Phương án thuê xe nâng sẽ Ít phức tạp hơn  trong vấn đề quản lý xe nâng trong thời gian sử dụng - Bạn thường có thể tránh được nhiều phức tạp như bảo trì thiết bị và dịch vụ , cũng như đặt hàng và lắp đặt phụ tùng thay thế .

Ưu điểm của việc mua xe nâng hàng
Ưu điểm chính của mua sắm xe nâng  là bạn không phải trả tiền thuê hàng tháng  ,số tiền này sẽ tăng lên  cho việc thuê thiết bị trong một thời gian dài ( vài năm ) . Nếu bạn đang thuê hơn 5 năm sau đó bạn chắc chắn nên xem xét việc mua thiết bị thay vì thuê , nhưng đối với hầu hết các khách hàng hiện nay của chúng tôi vẫn đánh giá cao về những tiện ích trong việc chọn phương án thuê lâu dài hơn .
Nguồn www.chothuexenang.info

Thứ Tư, 12 tháng 3, 2014

Reach Truck Nissan unicarriers

Công ty chúng tôi chuyên cho thuê xe nâng :Xe nâng hàng Reach Truck Nissan unicarriers có Sức nâng từ 900kg đến 3 tấn Sản phẩm mới được hãng Nissan unicarriers kế thừa và phát triển dựa trên những dòng sản phẩm cùng loại trước đây ,

dòng sản phẩm này nổi tiếng với độ bền và độ chính xác về các thông số ky thuật . Nay hãng đã có những cải tiến phát triển thay đổi gần như thành dòng sản phẩm mới hoàn toàn , Hãng chỉ giữ lại những những yếu tố thật sự cần thiết từ các model cũ . theo chiều hướng tích cực . Sản phẩm mới có chiều cao nâng đa dạng từ 3 met đến 6,m, 7 mét , 8 mét … ( dòng ngồi lái lên tới 12,500mm) Giới thiệu về Reach Truck unicarriers , dòng xe dành cho kho hàng chật hẹp.+ Reach Truck đứng lái: Xe Nissan unicarriers có nhiều tải trọng danh cho khách hàng lựa chọn , tải trọng của Reach Truck đứng lái từ 900kg - 1,250kg - 1,500kg - 1,750kg - 2,000kg - 2,500kg - 3,000kg.
Khả năng giữ tải của xe Reach Truck Nissan tốt hơn so với dòng xe nâng khác . Dòng xe Reach Truck đứng lái của Nissan unicarriers có đặc điểm là sử dụng trong những kho kệ có lối đi hẹp thường được dùng trong các kho hàng , siêu thị …. Reach Truck kiểu đứng lái + Reach Truck đứng lái: Các tải trọng của Reach Truck ngồi lái: 1,000kg - 1,200kg - 1,400kg - 1,600kg - 2,000kg - 2,500kg. Các dòng Reach Truck ngồi lái thường được lựa chọn gắn các bộ khung đặc biệt như double deep hoặc đèn laser... Tất cả dòng xe Reach Truck và xe nâng điện đều có thể sử dụng được trong các kho lạnh thủy sản (-25 o).
Tuy nhiên, để dùng được trong kho lạnh thì những dòng xe nay cần có một OPTION kho lạnh mới làm việc được. Dòng Reach Truck ngồi lái có ưu điểm là có thể nâng lên tới 8,500mm. Một số dòng xe từ châu Âu nâng lên được tới 12m (hay gọi là reach truck tầm cao). Kê thừa những ưu điểm vốn có của xe nâng Reach Truck, dòng xe nâng hàng Reach Truck ngồi lái tạo cảm giác thoải mái cho người vận hàng do đó bạn sẽ làm việc hiệu quả hơn và không cảm thấy mệt mỏi.đặc biệt ở dòng xe này khách hàng có thể đặt hàng dòng xe dùng trong kho lạnh có nhiệt độ xuống đến âm 60 độ c. 

CHO THUE XE NANG  Reach Truck ngồi lái

Xin vui lòng liên hệ:
Phòng bán và cho thuê xe nâng :0913781357