Cách sửa chữa và bảo trì phanh xe nâng của bạn một cách dễ dàng

Hệ thống phanh của xe nâng được coi là một phần quan trọng nhất trong thiết bị của bạn. Sự cố về hệ thống phanh có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng và thậm chí gây nguy hiểm đến tính mạng. Đó chính là lý do tại sao việc duy trì và sửa chữa hệ thống phanh của xe nâng đều cực kỳ quan trọng.

Nhiều người không nhận ra rằng việc bảo dưỡng hệ thống phanh của xe nâng một cách đều đặn và chuyên nghiệp là điều cần thiết. Mặc dù có thể bạn muốn chờ đến khi phát sinh sự cố mới thực hiện sửa chữa, nhưng nếu làm như vậy, chi phí để khắc phục sự cố sẽ cao hơn nhiều. Không chỉ vậy, việc này còn có thể ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc của xe nâng.

Hãy tìm hiểu cách nhận biết và giải quyết vấn đề kịp thời trước khi nó trở nên nghiêm trọng. Tìm hiểu thông tin chi tiết về hệ thống phanh của xe nâng tại đây. Sau đó, bạn có thể yêu cầu báo giá sửa chữa hệ thống phanh từ các đơn vị dịch vụ uy tín trong khu vực của bạn một cách miễn phí.

Bảo dưỡng phanh xe nâng

Việc kiểm tra hệ thống phanh trên xe nâng là một phần quan trọng trong quá trình vận hành. Chuyên gia thường khuyến nghị kiểm tra sâu hơn sau mỗi 2.000 giờ hoạt động.

Điều này bao gồm việc kiểm tra cả hệ thống phanh đỗ trên xe nâng của bạn. Mặc dù thường bị bỏ qua, phanh đỗ là một yếu tố cực kỳ quan trọng. Vì được kích hoạt mỗi khi xe nâng đỗ, phanh đỗ cần được kiểm tra đều đặn như phanh chân.

Hãy nhớ rằng cách sử dụng xe sẽ ảnh hưởng đến tình trạng và hiệu suất của nó. Việc lái xe khi vẫn có phanh đỗ có thể gây ra hỏng hóc nghiêm trọng cho xe. Luôn đảm bảo rằng phanh đỗ đã được thả trước khi sử dụng.

Ngoài ra, không bao giờ lái xe bằng hai chân hoặc sử dụng phanh gấp mà không cho xe giảm tốc độ một cách an toàn.

Hãy duy trì máy móc của bạn và lên kế hoạch bảo dưỡng định kỳ sau mỗi 2.000 giờ. Hãy thường xuyên làm sạch bụi trên hệ thống phanh sau mỗi 250 giờ. Hãy nhớ rằng có thể cần phải thay guốc phanh sau mỗi 5.000 đến 7.000 giờ hoạt động.

Sửa chữa phanh xe nâng

Không phải mọi quy trình sửa chữa hệ thống phanh của xe nâng đều giống nhau, vì phụ thuộc vào loại xe nâng cụ thể.

Đối với xe nâng thông thường, quy trình thay thế phanh có thể được thực hiện như sau:

Nâng thiết bị lên bằng kích nâng và đặt các khối gỗ dưới để giữ cho xe ổn định.
Tháo bánh xe, trục trục và trống phanh.
Rửa sạch các bộ phận phanh bằng chất tẩy rửa phanh.
Tháo lò xo, guốc phanh và các phần cứng khác.
Gỡ xi lanh bánh xe ra.
Lắp lại xi lanh bánh xe và tấm đỡ.
Lắp cần gạt, chốt xi lanh bánh xe và guốc. Cài đặt lại phần cứng và lò xo.
Thay vật liệu đệm phanh cũ bằng vật liệu mới.
Kiểm tra trống phanh và thay các con dấu nếu cần.
Lắp trống phanh trở lại hoặc thay thế nếu cần.
Thay vật liệu đệm cũ trên trục và lắp trục trục trở lại.
Siết chặt bu lông và lắp lại bánh xe.

Để xem video hướng dẫn chi tiết, vui lòng truy cập .

Hãy nhớ rằng không phải lúc nào cũng cần thay toàn bộ hệ thống phanh. Đôi khi chỉ cần điều chỉnh phanh là đủ. Để điều chỉnh phanh xe nâng, bạn chỉ cần sử dụng núm điều chỉnh thủ công qua lỗ ở phía đối diện của bánh xe và điều chỉnh cả hai bên phanh.

Dù bạn cần điều chỉnh phanh, thay guốc hoặc sửa chữa toàn bộ hệ thống phanh, chúng tôi luôn sẵn lòng hỗ trợ bạn tìm giải pháp phù hợp với nhu cầu của mình.

Khi nào cần thay thế

Việc xác định thời điểm cần thay thế phanh cho xe nâng không phải là điều khó khăn. Tương tự như các loại xe khác, khi phanh bị mòn, chúng sẽ tạo ra tiếng ồn không bình thường khi hoạt động. Người vận hành cũng có thể nhận biết rằng xe không dừng lại một cách nhanh chóng.

Do đó, việc nhận biết khi cần thay phanh cho xe nâng phụ thuộc vào sự chăm chỉ của người vận hành. Mỗi lần trước khi vận hành, việc kiểm tra bao gồm kiểm tra phanh chân và phanh đỗ của xe nâng. Đảm bảo rằng người vận hành thực hiện kiểm tra này một cách chính xác và không đeo tai nghe để có thể nghe thấy bất kỳ tiếng động nào.

Như đã đề cập trước đó, việc bảo trì phòng ngừa cho hệ thống phanh của xe nâng rất quan trọng. Chuyên gia thường khuyến nghị bảo trì phòng ngừa mỗi 90 ngày.

Vì phanh dễ bị mòn, thời điểm thay thế phụ thuộc vào tần suất và cách sử dụng của chúng.

Khi vận hành, guốc phanh của xe nâng ép vào trống phanh để dừng lại. Lớp lót trên guốc phanh sẽ mòn theo thời gian do ma sát khi ép vào tang trống.

Nếu lớp lót bị mòn và gờ trên guốc phanh làm hỏng trống phanh, bạn sẽ cần phải thay toàn bộ hệ thống phanh. Thường thì điều này xảy ra sau khoảng 5.000 giờ sử dụng.

Hãy nhớ rằng thời gian kiểm tra phanh được khuyến nghị là 2.000 giờ một lần. Nếu bạn tuân thủ hướng dẫn này, bạn có thể thay guốc phanh trước khi chúng gây hỏng tang trống và dẫn đến chi phí sửa chữa đắt đỏ.

Chi phí sửa chữa phanh xe nâng là bao nhiêu?

Nếu bạn cần sửa chữa hệ thống phanh của xe nâng, việc biết được ước lượng giá cả là điều quan trọng. Chi phí sửa chữa sẽ phụ thuộc vào những vấn đề cụ thể mà thiết bị gặp phải.

Việc trì hoãn sửa chữa hệ thống phanh của xe nâng có thể dẫn đến tăng chi phí. Hệ thống phanh bao gồm nhiều bộ phận khác nhau. Ban đầu, việc thay thế bố và lót phanh có thể là đủ. Tuy nhiên, nếu vấn đề không được khắc phục kịp thời, sẽ dẫn đến việc phải thay trống phanh và chi phí sửa chữa sẽ tăng cao hơn.

Ví dụ, việc thay hai trống phanh có thể có giá trên 1.500 USD. Ngược lại, việc thay bố phanh có thể chỉ tốn khoảng từ 300 đến 400 USD. Chi phí lao động và vệ sinh cũng sẽ ảnh hưởng đến tổng chi phí.

Khi cần sửa chữa hệ thống phanh xe nâng, quan trọng là so sánh giá cả từ nhiều nguồn khác nhau trước khi quyết định. Xe nâng công nghiệp hợp tác với các đối tác sửa chữa uy tín trên toàn quốc để cung cấp báo giá miễn phí cho khách hàng.

Hãy so sánh các báo giá sửa chữa hệ thống phanh xe nâng miễn phí và tìm kiếm ưu đãi tốt nhất trong khu vực của bạn thông qua Xe nâng công nghiệp.

Một số sửa chữa có thể tốn kém. Bạn cần xem xét kỹ trước khi quyết định liệu việc sửa chữa thiết bị của mình có đáng giá hay không?

Thanks & best regards

Nguyễn Văn Cư (Mr)

CHUYÊN SỬA CHỮA-BẢO TRÌ XE NÂNG-PHỤ TÙNG XE NÂNG

CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VIỆT HOÀNG