Cách xóa mã lỗi xe nâng Yale và Hyster
Dưới đây là các mã lỗi phổ biến nhất của xe nâng Goodsense và Yale để tìm ra chẩn đoán và các trường hợp có thể xảy ra.
Trên mã lỗi xe nâng Yale và Hyster có thể được hiển thị hoặc có thể có trong hệ thống.
Để khắc phục sự cố, chẩn đoán và cả các trường hợp có thể xảy ra mã lỗi, bạn có thể tìm mã lỗi của mình và tất cả mô tả hữu ích trong bảng bên dưới
Nếu có thắc mắc bạn có thể để lại câu hỏi tại đây Mã lỗi xe nâng và kỹ thuật viên của chúng tôi có thể giúp bạn
| Mã lỗi | Mã chẩn đoán | Các trường hợp có thể xảy ra |
|---|---|---|
| 524223-0 | Áp suất ngược XMSN Lớn hơn áp suất chỉ huy | A. CUNG CẤP CẢM BIẾN MẠCH MỞ B. LỖI CẢM BIẾN C. LỖI CHỨC NĂNG - CƠ KHÍ D. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 524225-0 | Áp suất chuyển tiếp XMSN Lớn hơn áp suất chỉ huy | |
| 524223-1 | Áp suất ngược XMSN ít hơn mức yêu cầu | A. MỨC DẦU TRUYỀN THÔNG THẤP B. CUNG CẤP CẢM BIẾN MẠCH MỞ C. LỖI CẢM BIẾN D. LỖI CHỨC NĂNG - CƠ KHÍ E. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 524225-1 | Áp suất chuyển tiếp XMSN ít hơn chỉ huy | |
| 105-3 | Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT) OORH | A. MẠCH MỞ DÂY CẢM BIẾN B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐOẠN 5V HOẶC ĐIỆN ÁP PIN C. LỖI CẢM BIẾN D. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 110-3 | Cảm biến nhiệt độ nước làm mát OORH | |
| 177-3 | Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số OORH | |
| 522603-3 | Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu (LPG) OORH | |
| 105-4 | Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT) OORL | A. TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC NGẮT NGẮN ĐẾN ĐẤT CẢM BIẾN. B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC NGẮN ĐẾN KHUNG ĐẤT. C. LỖI CẢM BIẾN D. LỖI CHỨC NĂNG CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 110-4 | Cảm biến nhiệt độ nước làm mát OORL | |
| 177-4 | Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số OORL | |
| 522603-4 | Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu (LPG) OORL | |
| 522712-3 | Cảm biến vị trí máy gia tốc A OORH | A. MẠCH MỞ NGUỒN CUNG CẤP CẢM BIẾN (NỀN TÍN HIỆU CẢM BIẾN) B. B TÍN HIỆU CẢM BIẾN MỞ MẠCH C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC NGẮT RÚT ĐẾN NGUỒN PIN D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC NGẮT NGẮN ĐẾN NGUỒN CẢM BIẾN |
| 522713-3 | Cảm biến vị trí máy gia tốc B OORH | |
| 522712-4 | Cảm biến vị trí máy gia tốc A OORL | A. NGUỒN CUNG CẤP CẢM BIẾN MẠCH MỞ (+5 VOLTS) B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MỘT MẠCH MỞ C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RÚT RÕ RÀNG KHUNG ĐẤT D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RẮT RÕ RÀNG CẢM BIẾN E. LỖI CẢM BIẾN F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 522713-4 | Cảm biến vị trí chân ga B OORL | |
| 1079-31 | 5VE1 & 5VE2 Đồng thời OORH | A. LẮP RÁP GA ĐIỆN TỬ (ETA) DÍNH B. LỖI CẢM BIẾN (ETA) C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 51-2 | Tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga A và B không theo dõi chính xác | |
| 51-7 | Tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga A và B không ở giá trị yêu cầu | |
| 51-31 | Cảm biến vị trí bướm ga 1 & 2 Ngoài phạm vi | |
| 2350-3 | DTC 2350-3 - Đầu ra trình điều khiển Rơ-le đèn làm việc phía trước (RL4) OORH | A. CÔNG TẮC AN TOÀN (NẾU ĐƯỢC THIẾT BỊ) BỊ NGẮT ĐẦU RA CỦA ĐIỀU KHIỂN RƠ-RƠ SANG PIN KHÔNG CHUYỂN ĐỔI (XEM CẢNH BÁO TRƯỚC KHI TIẾP TỤC) C. NGẮT ĐẦU RA CỦA ĐIỀU KHIỂN RƠ-RƠ SANG PIN CHUYỂN ĐỔI. D. NGẮN ĐẦU RA BỘ ĐIỀU KHIỂN rơ-le ĐẾN THIẾT BỊ VẬN HÀNH KHÁC E. ĐẦU RA BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐỂ MỞ MẠCH CUỘN DÂY rơ-le F. CUỘN DÂY rơ-le HOẶC KẾT NỐI MẶT ĐẤT MẠCH MỞ G. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 522710-3 | Cảm biến vị trí bướm ga A OORH | A. MẠCH MỞ MẠCH MẶT ĐẤT CẢM BIẾN B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RÚT RẮN ĐẾN NGUỒN CUNG CẤP CẢM BIẾN C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ NGẮT NGẮN ĐẾN NGUỒN PIN D. LỖI CẢM BIẾN E. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 522711-3 | Cảm biến vị trí bướm ga B OORH | |
| 522710-4 | Cảm biến vị trí bướm ga A OORL | A. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MỞ MẠCH B. CUNG CẤP CẢM BIẾN MẠCH MỞ C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RÚT RẮN ĐẾN KHUNG ĐẤT D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RÚT RÕ RÀNG CẢM BIẾN E. LỖI CẢM BIẾN F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 522711-4 | Cảm biến vị trí bướm ga B OORL | |
| 521-3 | Cảm biến vị trí bàn đạp phanh OORH | A. MẠCH MỞ MẠCH MẶT ĐẤT CẢM BIẾN B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RÚT RẮN ĐẾN NGUỒN CUNG CẤP CẢM BIẾN C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ NGẮT NGẮN ĐẾN PIN D. LỖI CẢM BIẾN E. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 523780-3 | Cảm biến vị trí phanh đỗ OORH | |
| 524245-3 | Cảm biến vị trí chỗ ngồi OORH | |
| 521-4 | Cảm biến vị trí bàn đạp phanh OORL | A. CẤP CẤP CẢM BIẾN MỞ MẠCH B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MỞ MẠCH C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC NGẮT NGẮN ĐẾN NỀN ĐẤT CẢM BIẾN D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ NGẮT RÕ RÀNG KHUNG MẶT ĐẤT E. LỖI CẢM BIẾN F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 523780-4 | Cảm biến vị trí phanh đỗ OORL | |
| 524245-4 | Cảm biến hệ thống hiện diện của người vận hành OORL | |
| 523833-3 | Đầu ra trình điều khiển rơle phích cắm phát sáng OORH | A. ĐẦU RA ĐIỀU KHIỂN CUỘN DÂY NGẮT NGẮN VỚI PIN. B. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN. |
| 524195-3 | Đầu ra trình điều khiển rơle khởi động nguội OORH | |
| 523833-4 | Đầu ra trình điều khiển rơle Glow Plug OORL | A. ĐẦU RA ĐIỀU KHIỂN CUỘN DÂY ĐƯỢC NGẮT LẠI ĐẤT. B. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN. |
| 524195-4 | Đầu ra trình điều khiển rơle khởi động nguội OORL | |
| 1079-31 | 5VE1 & 5VE2 Đồng thời OORH | A. NGUỒN CUNG CẤP 5 VOLT "E1" ĐƯỢC NGẮT NGẮN SỚM NGUỒN CUNG CẤP HỆ THỐNG B. NGUỒN CUNG CẤP 5 VOLT "E2" NGẮT NGẮN SỚM NGUỒN CUNG CẤP HỆ THỐNG C. 5VOLT E1 và E2 ĐOẠN ĐÓNG NGẮN VÀO NGUỒN CUNG CẤP HỆ THỐNG D. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 524260-3 | 5VE2 Điện áp mạch cung cấp cảm biến OORH | |
| 524261-3 | 5VE1 Điện áp mạch cung cấp cảm biến OORH | |
| 96-3 | Cảm biến mức nhiên liệu OORH | A. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RÚT RÕ RÀNG ĐẾN PIN B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN/TRỞ LẠI MẠCH MỞ C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RẮT RÚT ĐẤT D. LỖI CẢM BIẾN |
| 96-4 | Cảm biến mức nhiên liệu OORL | |
| 523833-3 | Đầu ra trình điều khiển rơle phích cắm phát sáng OORH | A. ĐẦU RA CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN CUỘN DÂY ĐƯỢC NGẮT NGẮN ĐẾN ĐIỆN ÁP HỆ THỐNG B. NGẮN MẠCH CUỘN DÂY C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 523920-3 | Mạch REV ngắn mạch ở mức cao | |
| 523930-3 | Mạch FWD ngắn mạch mức cao | |
| 524195-3 | Đầu ra trình điều khiển rơle khởi động nguội OORH | |
| 524269-3 | Kích hoạt truyền dẫn Đầu ra trình điều khiển cuộn dây van OORH | |
| 523920-4 | Mạch REV ngắn mạch ở mức thấp | A. ĐẦU RA CỦA ĐIỀU KHIỂN CUỘN DÂY ĐƯỢC NGẮT RÕ RÀNG B. CUỘN DÂY/DÂY MẠCH MỞ C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 523930-4 | Mạch FWD ngắn mạch ở mức thấp | |
| 524269-4 | Kích hoạt truyền động Đầu ra trình điều khiển cuộn dây van OORL | |
| 522606-10 | Cảm biến oxy (O2) chuyển đổi xúc tác sau (Phản hồi chậm) | A. LỖI CẢM BIẾN OXY (O2) B. LỖI CHỨC NĂNG CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 522737-10 | Cảm biến tiền chuyển đổi xúc tác oxy (O2) (Phản hồi chậm) | |
| 2000-12 | CAN Tx bị lỗi | A. MỞ MẠCH TRÊN CAN HI, CAN LO B. CAN HI VÀ CAN LO C. MỞ MẠCH TRÊN NGUỒN/MẶT ĐẤT ĐỂ CÓ THỂ KẾT NỐI THIẾT BỊ D. STG TRÊN CAN HI E. STS/STB TRÊN CAN LO F. CAN LỖI THIẾT BỊ KẾT NỐI |
| 2000-12 | CÓ THỂ Rx Thất Bại | |
| 2000-14 | CANbus Địa chỉ Xung đột Thất bại | |
| 522593-12 | DTC 522593-12 - Mất liên lạc CANbus - ECU tới EPR | |
| 524233-14 | DTC 524233-14 - Ghi đè kiểm tra tăng cường | A. HIỂN THỊ LỖI BÊN TRONG |
| 524234-14 | DTC 524234-14 - Lỗi xử lý nội bộ | |
| 524236-XX | DTC 524236-XX - Lỗi kiểm tra tăng cường | |
| 190-2 | DTC 190-2 - Đầu ra cảm biến RPM của động cơ nhỏ hơn tốc độ động cơ | A. MẠCH MỞ TRONG NGUỒN CẢM BIẾN B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MẠCH MỞ HOẶC NGẮN ĐẤT C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ NGẮT NGẮT NGUỒN PIN D. LỖI CẢM BIẾN E. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 190-7 | DTC 190-7 – Tốc độ động cơ vượt mức cho phép | |
| 522120-1 | DTC 522120-1 - RPM động cơ cao hơn giới hạn XMSN | |
| 522585-2 | DTC 522585-2 - Cảm biến vòng tua động cơ (ECU xăng của Mazda) | |
| 523740-3 | DTC 523740-3 – Xe tải KHÔNG chuyển động tiến hoặc lùi | A. TỪ TRƯỜNG BÊN NGOÀI CAO B. CƠ CHẾ Đòn Bẩy HƯỚNG/LỖI TỪ TÍNH C. LỖI CỤM CÔNG TẮC HIỂN THỊ (DSC) |
| 523740-4 | DTC 523740-4 – Xe tải KHÔNG chuyển động tiến hoặc lùi | |
| 524255-3 | DTC 524255-3 - Nhiệt độ DSC OORH | A. CỤM CÔNG TẮC HIỂN THỊ (DSC) QUÁ NHIỆT |
| 524255-4 | DTC 524255-4 - DSC Nhiệt độ OORL | |
| 524255-3 | DTC 524255-3 - Nhiệt độ DSC OORH | A. CỤM CÔNG TẮC HIỂN THỊ (DSC) QUÁ NHIỆT |
| 524255-4 | DTC 524255-4 - DSC Nhiệt độ OORL | |
| 524255-3 | DTC 524255-3 - Nhiệt độ DSC OORH | A. CỤM CÔNG TẮC HIỂN THỊ (DSC) QUÁ NHIỆT |
| 524255-4 | DTC 524255-4 - DSC Nhiệt độ OORL | |
| 522655-0 | DTC 522655-0 - Ngân hàng hiệu chỉnh vòng kín ngắn hạn 1 Ít hơn NOR -35% (Hoạt động động cơ phong phú) | A. CÁC VẤN ĐỀ CÓ THỂ GÂY RA VẬN HÀNH ĐỘNG CƠ Lean B. CÁC VẤN ĐỀ CÓ THỂ NGUYÊN NHÂN VẬN HÀNH ĐỘNG CƠ GIÀU C. LỖI CẢM BIẾN D. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 522655-1 | DTC 522655-1 - Ngân hàng hiệu chỉnh vòng kín ngắn hạn 1 Lớn hơn NOR 35% (Vận hành động cơ tinh gọn) | |
| 522660-0 | DTC 522660-0 - Ngân hàng hiệu chỉnh vòng kín dài hạn 1 Ít hơn NOR -30% (Hoạt động động cơ phong phú) | |
| 522660-1 | DTC 522660-1 - Ngân hàng hiệu chỉnh vòng kín dài hạn 1 Lớn hơn NOR 30% (Vận hành động cơ tinh gọn) | |
| 523767-2 | DTC 523767-2 - Lỗi DSC - Nút mũi tên xuống bị kẹt | A. LỖI NÚT |
| 523769-2 | DTC 523769-2 - Lỗi DSC - Nút mũi tên lên bị kẹt | |
| 524206-2 | DTC 524206-2 - Lỗi DSC - Nút đèn làm việc phía sau bị kẹt | |
| 524208-2 | DTC 524208-2 - Lỗi DSC - Nút đèn làm việc phía trước bị kẹt | |
| 524209-2 | DTC 524209-2 - Lỗi DSC - Nút đồng hồ giờ bị kẹt | |
| 190-2 | DTC 190-2 - Mất mát tay quay (Xung CAM không có xung tay quay) | A. BỤI/MẢNH VỤ TRONG VỎ BỘ CẢM BIẾN B. DÂY THỜI GIAN KHÔNG ĐƯỢC CĂNG ĐÚNG C. MẶT ĐẤT MẠCH MỞ CẢM BIẾN/CUNG CẤP MẠCH MỞ D. TÍN HIỆU MẠCH MỞ CẢM BIẾN E. TÍN HIỆU MẠCH NGẮN CẢM BIẾN F. LỖI CẢM BIẾN G. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 190-4 | DTC 190-4 - Mất mát tay quay (Xung CAM không có xung tay quay) | |
| 190-8 | DTC 190-8 - Đồng bộ hóa tay quay/CAM | |
| 522752-2 | DTC 522752-2 - Mất mát tay quay (Xung CAM không có xung tay quay) | |
| 522752-4 | DTC 522752-4 – Mất CAM (Xung quay không có xung CAM) | |
| 522595-12 | DTC 522595-12 - Phát hiện lỗi mạch bên trong | A. LỖI EPR |
| 522596-12 | DTC 522596-12 - Phát hiện lỗi mạch bên trong | |
| 524266-31 | DTC 524266-31 - Động cơ bướm ga điện tử/Kết nối động cơ - Đoản mạch | A. NGẮN MẠCH KẾT NỐI B. NGẮN MẠCH ĐỘNG CƠ ETB C. LỖI ĐIỀU KHIỂN ECU/ETB |
| 524286-31 | DTC 524286-31 - ECU - Lỗi Thành Phần Trình Điều Khiển ETB | |
| 94-0 | DTC 94-0 - Áp suất nhiên liệu sơ cấp cao hơn dự kiến | A. LỖI CẢM BIẾN ÁP SUẤT NHIÊN LIỆU B. LỖI ÁP SUẤT NHIÊN LIỆU C. LỖI BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 94-1 | DTC 94-1 - Áp suất nhiên liệu sơ cấp thấp hơn dự kiến | |
| 520260-3 | DTC 520260-3 - Bộ điều chỉnh áp suất điện tử (EPR) OORH | A. LỖI DÂY DEPR B. LỖI DÂY DEPR |
| 520260-4 | DTC 520260-4 - Bộ điều chỉnh áp suất điện tử (EPR) OORL | |
| 91-2 | DTC 91-2 Tín hiệu cảm biến A và B không theo dõi chính xác | A. SỰ KHÁC BIỆT GIỮA CÁC CẢM BIẾN VƯỢT QUÁ SỨC MẠNH CHO PHÉP B. LỖI CẢM BIẾN C. LỖI CHỨC NĂNG CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 515-0 | Lệnh DTC 515-0 RPM Lớn hơn Van tiết lưu | A. RÒ RỈ LỚN TRONG ĐẠP B. LẮP RÁP GA ĐIỆN TỬ (ETA) VẤN ĐỀ CƠ KHÍ C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 522764-6 | DTC 522764-6 Ign/Alt - Đầu ra trình điều khiển Rơle đánh lửa 1 (RL6) OORL | A. CUỘN DÂY rơ-le NGẮN B. NGẮN ĐẤT ĐẤT TRÊN ĐẦU RA CỦA ĐIỀU KHIỂN RƠ-le PDM C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG HIỂN THỊ (DSC) |
| 168-0 | Điện áp pin hệ thống DTC 168-0 OORH | A. LỖI Ắc quy B. LỖI MÁY PHÁT ĐIỆN C. LỖI CHỨC NĂNG CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 168-1 | DTC 168-1 Điện áp pin hệ thống OORL | A. CẦU CHÌ NỔ HOẶC BỘ DÂY LỖI B. LỖI DÂY ĐÁNH LỬA C. LỖI Ắc quy D. LỖI MÁY PHÁT ĐIỆN E. CHU KỲ VẬN HÀNH QUÁ NGẮN ĐỂ SẠC PIN F. DÒNG DÒNG TÌNH TRẠNG QUÁ CAO KHI XE TẢI TẮT THỜI GIAN |
| 522697-12 | DTC 522697-12 Lỗi mạch hoặc bộ xử lý trung tâm bên trong | A. LỖI CHỨC NĂNG BỘ ĐIỀU KHIỂN ECU |
| 108-1 | DTC 108-1 Áp suất khí quyển dưới giới hạn chấp nhận được | A. CUNG CẤP CẢM BIẾN MẠCH MỞ B. NGẮN MẠCH TÍN HIỆU ĐẾN NGUỒN PIN/ CẢM BIẾN – TÍN HIỆU MẠCH MỞ C. LỖI CẢM BIẾN D. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 523550-3 | DTC 523550-3 Điều khiển Rơle Khởi động OORH | A. DÂY/PDM NGẮN MẠCH ĐẾN PIN CHUYỂN ĐỔI HOẶC KHÔNG CHUYỂN ĐỔI B. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 522604-3 | DTC 522604-3 Điều khiển rơle chạy nhiên liệu OORH | A. DÂY/PDM NGẮN MẠCH ĐẾN PIN CHUYỂN ĐỔI HOẶC KHÔNG CHUYỂN ĐỔI B. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 522604-4 | DTC 522604-4 Rơ le nhiên liệu điều khiển OORL | A. MẠCH MỞ B. BỘ DÂY/PDM NGẮN ĐẤT C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 522604-5 | Rơle nhiên liệu DTC 522604-5 không hoạt động | A. BỘ ĐIỀU KHIỂN BỘ ĐIỀU KHIỂN LỖI CHỨC NĂNG B. LỖI CHỨC NĂNG CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 522598-3 | DTC 522598-3 Khóa LPG OORH | A. CUỘN DÂY ĐẾN ECU DÂY RÚT NGẮT THÀNH ẮC QUY KHÔNG CHUYỂN ĐỔI HOẶC CHUYỂN ĐỔI B. CUỘN DÂY QUAY NGẮN C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 522598-4 | Khóa LPG DTC 522598-4 OORL | A. CUỘN DÂY ĐẾN ECU KHAI THÁC B. CUỘN ĐẾN ECU KHAI THÁC NGẮN ĐẤT C. CUỘN DÂY MỞ MẠCH D. CUNG CẤP CUỘN DÂY MỞ MẠCH E. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 522592-0 | Áp lực EPR lớn hơn chỉ huy | A. GHẾ CHÍNH HOẶC PHỤ bị MÒN HOẶC HƯ HỎNG B. BỘ ĐIỀU CHỈNH ÁP SUẤT ĐIỆN TỬ (EPR) LỖI C. LỖI EPR |
| 522592-1 | Áp suất EPR thấp hơn mức yêu cầu | A. ÁP SUẤT NHIÊN LIỆU THẤP DO HẠN CHẾ NHIÊN LIỆU B. BỘ ĐIỀU CHỈNH ÁP SUẤT ĐIỆN TỬ (EPR) LỖI KẾT NỐI ĐIỆN C. LỖI EPR |
| 524227-3 | Cuộn dây khóa thủy lực bằng tay OORH | A. ĐẦU RA ĐIỀU KHIỂN CUỘN DÂY BẮT BUỘC VÀO PIN B. CUỘN DÂY NGẮN C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 524227-4 | Cuộn dây khóa thủy lực bằng tay OORL | A. ĐẦU RA ĐIỀU KHIỂN CUỘN DÂY ĐƯỢC NGẮT RÕ ĐẤT B. MẠCH MỞ DÂY/cuộn dây C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 1239-7 | Hết nhiên liệu lâu hơn dự kiến | A. LỖI DÂY ĐIỆN TỪ KHÓA B. LỖI ĐẤT ĐIỆN TỪ KHÓA C. LỖI BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 524230-3 | Rơ-le đèn hậu (RL7) Đầu ra trình điều khiển OORH | A. CÔNG TẮC AN TOÀN (NẾU ĐƯỢC THIẾT BỊ) BỊ NGẮN B. NGẮT ĐẦU RA CỦA ĐIỀU KHIỂN RƠ-RƠ SANG PIN CHUYỂN ĐỔI (XEM CẢNH BÁO TRƯỚC KHI TIẾP TỤC) C. NGẮN ĐẦU RA CỦA ĐIỀU KHIỂN RƠ-RƠ SANG PIN CHUYỂN ĐỔI. D. NGẮN ĐẦU RA BỘ ĐIỀU KHIỂN rơ-le ĐẾN THIẾT BỊ VẬN HÀNH KHÁC E. ĐẦU RA BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐỂ MỞ MẠCH CUỘN DÂY rơle F. CUỘN DÂY rơ-le HOẶC KẾT NỐI MẶT ĐẤT MẠCH MỞ G. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 524230-4 | Rơ le đèn hậu (RL7) Đầu ra trình điều khiển OORL | A. CUỘN DÂY rơ-le NGẮN B. NGẮN ĐẤT ĐẤT TRÊN ĐẦU RA CỦA ĐIỀU KHIỂN rơ-le PDM C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 522631-2 | Cảm biến Pre-Cat Bank 1 không chuyển sang chế độ Rich | |
| 522762-4 | Điện áp pin đã chuyển đổi 3 (IGN 3) OORL | A. NGUỒN CUNG CẤP MỞ ĐIỆN ÁP ĐẦU RA IGN 1 HOẶC IGN 3 B. NGUỒN CUNG CẤP ĐIỆN ÁP ĐẦU RA IGN 2 NGẮT NGẮN ĐẤT C. ĐẦU RA IGN 1 HOẶC IGN 3 NGẮN NGẮN ĐẤT D. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 522772-4 | Đầu ra trình điều khiển đèn dự phòng OORL | A. ĐẦU RA ĐIỀU KHIỂN ĐÈN ĐƯỢC NGẮT RÚT ĐẤT B. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 880-4 | Đầu ra trình điều khiển đèn dừng OORL | A. ĐẦU RA ĐIỀU KHIỂN ĐÈN ĐƯỢC NGẮT RÚT ĐẤT B. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 522760-4 | Điện áp pin đã chuyển đổi 1 (IGN 1) OORL | A. NGUỒN CUNG CẤP MỞ ĐIỆN ÁP ĐẦU RA IGN 1 HOẶC IGN 3 B. NGUỒN CUNG CẤP ĐIỆN ÁP ĐẦU RA IGN 2 NGẮT NGẮN ĐẤT C. ĐẦU RA IGN 1 HOẶC IGN 3 NGẮN NGẮN ĐẤT D. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 524260-1 | Mạch cấp nguồn 5V B OORL | A. 5 VOLT "A" NGẮT RÕ RÀNG B. 5 VOLT "B" NGẮT RÕ RÀNG C. 5 VOLT "C" NGẮT NGẮT XUỐNG ĐẤT D. LỖI VSM E. NGUỒN ĐIỆN 5 VOLT ECU BỊ NGẮT XUỐNG ĐẤT |
| 522614-7 | Van tiết lưu không ở vị trí chế độ khập khiễng (Chỉ động cơ GM) | A. QUY TRÌNH HOẶC HÀNH ĐỘNG KIỂM TRA VẬN HÀNH THÀNH PHẦN DÍNH CƠ CHẾ: 1. Chuyển nguồn sang TẮT trong không dưới 30 giây, sau đó BẬT để xóa DTC hiển thị. DTC được báo cáo có tái diễn không? CÓ: Chuyển sang Bước 2. KHÔNG: Sự cố chưa được xác minh. Tiếp tục hoạt động. 2. Tiến hành kiểm tra trực quan nhanh chóng tất cả các đầu nối/dây điện có liên quan đến mã lỗi được hiển thị. Có bất kỳ lỗi nào được phát hiện/quan sát không? CÓ: Sửa chữa/thay thế đầu nối hoặc dây điện liên quan đến lỗi được tìm thấy. Xem Hệ thống điện 2200 SRM 1142. KHÔNG: Đi đến Nguyên nhân A. NGUYÊN NHÂN A - QUY TRÌNH HOẶC HÀNH ĐỘNG DÍNH CƠ CHẾ: 1. BẬT nguồn xe tải và khởi động động cơ. 2. Kiểm tra hoạt động bình thường của thân ga và cơ cấu ECU bằng cách nhấn bàn đạp ga khi xe ở vị trí trung lập. Đối với động cơ xăng và LPG GM 2.4L, động cơ phải chạy không tải ở tốc độ 775 đến 825 vòng/phút mà không cần bàn đạp và tiếp tục điều chỉnh tốc độ là 2675 đến 2725 vòng/phút khi đạp hết bàn đạp. Đối với động cơ xăng và LPG GM 4.3L, động cơ phải chạy không tải ở tốc độ 725 đến 775 vòng/phút mà không cần bàn đạp và tiếp tục điều chỉnh tốc độ từ 2375 đến 2425 vòng/phút khi đạp hết bàn đạp. Cơ cấu ga có hoạt động êm ái/theo dõi khi vận hành chân ga không? CÓ: Sự cố đã được khắc phục. Tiếp tục hoạt động. KHÔNG: Đảm bảo nguồn điện xe tải TẮT. Làm sạch cặn nhiên liệu khỏi cơ cấu và chuyển sang Bước 3. 3. Kiểm tra hoạt động bình thường của thân ga và cơ cấu ECU bằng cách nhấn bàn đạp ga khi xe ở vị trí trung lập. Đối với động cơ xăng và LPG GM 2.4L, động cơ phải chạy không tải ở tốc độ 775 đến 825 vòng/phút mà không cần bàn đạp và tiếp tục điều chỉnh tốc độ là 2675 đến 2725 vòng/phút khi đạp hết bàn đạp. Đối với động cơ xăng và LPG GM 4.3L, động cơ phải chạy không tải ở tốc độ 725 đến 775 vòng/phút mà không cần bàn đạp và tiếp tục điều chỉnh tốc độ từ 2375 đến 2425 vòng/phút khi đạp hết bàn đạp. Cơ cấu ga có hoạt động êm ái/theo dõi khi vận hành chân ga không? CÓ: Sự cố đã được khắc phục. Tiếp tục hoạt động. KHÔNG: Đảm bảo nguồn điện xe tải TẮT. Thay thế thân ga điện tử. Đối với động cơ xăng GM 2.4L, xem Hệ thống nhiên liệu xăng, Động cơ GM 2.4L 900 SRM 1126. Đối với động cơ LPG GM 2.4L, hãy xem Hệ thống nhiên liệu LPG, Động cơ GM 2.4L 900 SRM 1124. Đối với động cơ xăng GM 4.3L, hãy xem Hệ thống nhiên liệu xăng, GM Động cơ 4.3L với GFI 900 SRM 1244. Đối với động cơ LPG GM 4.3L, xem Hệ thống nhiên liệu LPG, Động cơ GM 4.3L với GFI 900 SRM 1242. |
| 522616-8 | Van tiết lưu không ở vị trí chỉ huy (Chỉ động cơ GM) | |
| 522617-5 | Van tiết lưu không ở vị trí đóng/mở hoàn toàn (Chỉ động cơ GM) | |
| 522760-3 | Điện áp pin đã chuyển đổi 1 (IGN 1) OORH | A. ĐIỆN ÁP IGN ĐƯỢC NGẮT NGẮN SỚM NGUỒN PIN KHÔNG CHUYỂN ĐỔI TRONG BỘ NỀN PDM HOẶC PDM/VSM B. ĐIỆN ÁP IGN NGẮT NGẮN SỚM NGUỒN PIN KHÔNG CHUYỂN ĐỔI TRONG BỘ KHAI THÁC ĐẦU RA PDM C. ĐIỆN ÁP IGN ĐƯỢC NGẮT THÀNH NGUỒN PIN CHUYỂN ĐỔI TRONG BỘ KHAI THÁC PDM HOẶC PDM/VSM D. ĐIỆN ÁP IGN 2 NGẮT NGẮT NGUỒN PIN E. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 135-16 | Áp suất không khí nhiên liệu trừ (MAP) OORH (Chỉ GM LPG) hoặc và Áp suất tuyệt đối nhiên liệu trừ (MAP) Quá cao | |
| 524240-4 | Lệnh truyền động bơm máy giặt OORL | bơm gạt nước kính chắn gió |
| 522125-8 | Phạm vi truyền1 Dòng điện ngoài phạm vi của van (TCU) | A. KẾT NỐI ĐIỆN TRỞ CAO B. VAN -VE ĐOẠN ẮC QUY – VE/ KHUNG ĐẤT C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 676-3 | Đầu ra trình điều khiển rơle phích cắm phát sáng OORH | A. ĐẦU RA rơle/cuộn dây bị rút ngắn tới pin B. đầu ra rơle/cuộn dây đầu ra mạch mở C. bộ điều khiển rơle/cuộn dây trở lại mạch mở D. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 524223-4 | Truyền áp suất ngược OORL | A. CẤP CẤP CẢM BIẾN MỞ MẠCH B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MỞ MẠCH C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC NGẮT NGẮN ĐẾN NỀN ĐẤT CẢM BIẾN D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ NGẮT RÕ RÀNG KHUNG MẶT ĐẤT E. LỖI CẢM BIẾN F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 100-4 | Áp suất dầu động cơ OORL | A. CẤP CẤP CẢM BIẾN MỞ MẠCH B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MỞ MẠCH C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC NGẮT NGẮN ĐẾN NỀN ĐẤT CẢM BIẾN D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ NGẮT RÕ RÀNG KHUNG MẶT ĐẤT E. LỖI CẢM BIẾN F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 524224-0 | Áp suất chuyển tiếp XMSN 2 lớn hơn áp suất chỉ huy | A. CẤP CẢM BIẾN MẠCH MỞ B. LỖI CẢM BIẾN C. LỖI CHỨC NĂNG - CƠ KHÍ |
| 168-4 | Điện áp pin hệ thống OORL | A. LỖI ẮC QUY B. LỖI MÁY PHÁT ĐIỆN C. CHU KỲ HOẠT ĐỘNG QUÁ NGẮN ĐỂ SẠC ẮC QUY D. DÒNG TỎA TÌNH QUÁ CAO KHI XE TẢI TẮT |
| 654-5 | Đầu phun dẫn động khí GM 4 hở hoặc mạch Cummins-Mã 332. Xem Khắc phục sự cố và sửa chữa QSB 3.3L | A. MẠCH MỞ ĐẦU phun NHIÊN LIỆU B. LỖI MÔ-ĐUN ĐIỀU KHIỂN ĐẦU PHUN C. LỖI CHỨC NĂNG CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 524263-1 | Tắt nguồn không cần lệnh | A. CHƯƠNG TRÌNH TCU BỊ HỎNG HOẶC TỆP ỨNG DỤNG TCU KHÔNG MÙI B. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 651-5 | Mạch hở mạch dẫn động khí GM 1 hoặc Mã Cummins 322. Xem Khắc phục sự cố và sửa chữa QSB 3.3L | A. MẠCH MỞ ĐẦU phun NHIÊN LIỆU B. LỖI MÔ-ĐUN ĐIỀU KHIỂN ĐẦU PHUN C. LỖI CHỨC NĂNG CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 652-5 | Mạch phun xăng dẫn động GM 2 hở mạch | A. MẠCH MỞ ĐẦU phun NHIÊN LIỆU B. LỖI MÔ-ĐUN ĐIỀU KHIỂN ĐẦU PHUN C. LỖI CHỨC NĂNG CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 653-5 | Cummins-Code 324. Xem Khắc phục sự cố và sửa chữa QSB 3.3L | A. MẠCH MỞ ĐẦU phun NHIÊN LIỆU B. LỖI MÔ-ĐUN ĐIỀU KHIỂN ĐẦU PHUN C. LỖI CHỨC NĂNG CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 655-5 | Mạch phun xăng GM 5 hở mạch | A. MẠCH MỞ ĐẦU phun NHIÊN LIỆU B. LỖI MÔ-ĐUN ĐIỀU KHIỂN ĐẦU PHUN C. LỖI CHỨC NĂNG CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 656-5 | Đầu phun khí GM 6 mạch hở | A. MẠCH MỞ ĐẦU phun NHIÊN LIỆU B. LỖI MÔ-ĐUN ĐIỀU KHIỂN ĐẦU PHUN C. LỖI CHỨC NĂNG CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN |
| 2023-12 | Lỗi CANbus với màn hình | A. ĐIỆN TRỞ CHẤM DỨT MẠCH MỞ B. MỞ MẠCH TRÊN CAN HI, CAN LO C. CAN HI VÀ CAN LO RÚT NGẮN D. MỞ MẠCH TRÊN NGUỒN/MÁY ĐỂ CÓ THỂ KẾT NỐI THIẾT BỊ E. STG TRÊN CAN HI F. STS/STB TRÊN CAN LO G. LỖI THIẾT BỊ CÓ THỂ KẾT NỐI |
1. hãng sản xuất : hyster
2. model : S155FT
3. Số sê-ri : G024V02365N
4. Mã lỗi : 552752-4
5. Tình trạng xe nâng : Tiếng ồn ở hộp số bên trong
524230-4 – Rơ-le đèn làm việc phía sau (RL7) Đầu ra trình điều khiển OORL
A. CUỘN DÂY rơ-le NGẮN
B. NGẮN ĐẤT ĐẤT TRÊN ĐẦU RA ĐIỀU KHIỂN rơ-le PDM
C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Tôi có mã 100-3 không xuất hiện trong danh sách mã lỗi, bạn có biết không?
Áp suất dầu động cơ 100-3 OORH
Chào buổi chiều! Tôi có Tider FG-25 đang nhấp nháy 520260-0 và 4236-1. Bạn đang tự hỏi liệu bạn có thể cho tôi biết những mã đó là gì không?
Cảm ơn,
shoup
Mình có con hyster h60ft mã 522660-0 không biết là gì và sửa thế nào. Giúp đỡ
DTC 522660-0 – Ngân hàng hiệu chỉnh vòng kín dài hạn 1 Ít hơn NOR -35% (Vận hành động cơ phong phú)
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. CÁC VẤN ĐỀ CÓ THỂ GÂY RA VẬN HÀNH ĐỘNG CƠ GỌN
B. CÁC VẤN ĐỀ CÓ THỂ GÂY RA VẬN HÀNH ĐỘNG CƠ RICH
C. LỖI CẢM BIẾN
D. CHỨC NĂNG LỖI TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Tengo un código 524213_1 en un Hurster S60FT và không có trang bị nào trong danh sách
DTC 524213-1 – Trình điều khiển đầu ra cảnh báo còi OC
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐẦU RA CÒNG NGẮN ĐẾN ẮC QUY
B. BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐẦU RA CÒNG NGẮN ĐẤT
C. BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐẦU RA CÒN MỞ MẠCH / SỪNG +VE NGUỒN CUNG CẤP MỞ MẠCH
D. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Hola el código c019 no aparece en la lista
Tuy nhiên, có một số lỗi xảy ra với
Errd000 trên một chiếc xe máy Yale GLP050MX
Buena tarde aparece un código 522752-9 pero en la lista no aparece gracias
DTC 522752-9 – Cảm biến cam không có tín hiệu
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. CẢM BIẾN NGUỒN CUNG CẤP/CẢM BIẾN MỞ MẠCH
B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MẠCH MỞ
C. DÂY TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC NGẮT RẰNG ĐẤT
D. LỖI CẢM BIẾN
E. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Mam kod 524265 – 2 không phanh chuyển số. Đến oznacza?
DTC 524265-2 – Cảm biến TOSS 2 Không có đầu ra NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ
A. NGUỒN CẢM BIẾN/Mạch MỞ
B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MỞ
MẠCH C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN NGẮN ĐẤT
D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC NGẮT RÚT ĐẾN +5VDC HOẶC PIN
E. LỖI CẢM BIẾN
F. LỖI CHỨC NĂNG CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN
Tôi có một chiếc hyster 360 có mã e0202 đó là gì
Mã 523253-12 155
523253-12: Dữ liệu vị trí đòn bẩy 3 không hợp lệ, đòn bẩy nhỏ để nâng có thể không hoạt động
mã lỗi524224 3xe tải bị vô hiệu hóa
DTC 524224-3 – Truyền chuyển tiếp 2 Áp suất OORH NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ
A. CẢM BIẾN MẠCH MỞ
B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN FAP MẠCH MỞ, (CHỈ ÁP SUẤT THỦY LỰC VÀ ÁP SUẤT DẦU MAZDA)
C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC NGẮT NGẮN ĐẾN NGUỒN CẢM BIẾN
D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC NGẮT NGẮT SỚM ẮC QUY
E. LỖI CẢM BIẾN
F. LỖI CHỨC NĂNG CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN
Ý nghĩa của lỗi 12810
Vui lòng dành thời gian xem lại những nhận xét tôi đã đưa ra vào ngày 19 tháng 11 năm 2020
Mã lỗi Hyster H3.0ft 523859-4
Xin tư vấn
Xin chào,
Nếu bạn tìm kiếm trong các bình luận trước, mã hoàn chỉnh này sẽ được giải thích
Tôi có mã 524225-0
Vui lòng kiểm tra bảng trên
522713-3 cách viết mã lỗi trong forclift
DTC 522713-3 – Cảm biến vị trí chân ga B OORH NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ
A. CUNG CẤP CẢM BIẾN VỊ TRÍ BÀN ĐẠT
B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN VỊ TRÍ BÀN ĐẠT BÀN ĐẠT B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN VỊ TRÍ BÀN ĐẠT BÀN ĐẠT
C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN VỊ TRÍ BÀN ĐẠT BÀN ĐẠO
D. CHỨC NĂNG CẢM BIẾN
E. TIONAL LỖI TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Lỗi 190-7 skáče mi tam chyba každý den skoro 20* jezdí servis kvůli tomu ale neví si rady neví te co stim jé??
DTC 190-7 – Tốc độ động cơ vượt quá mức cho phép NGUYÊN NHÂN
CÓ THỂ
A. MẠCH MỞ NGUỒN CẢM BIẾN
B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MẠCH MỞ HOẶC NGẮN ĐẤT
C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ NGẮT NGẮT NGUỒN PIN
D. LỖI CẢM BIẾN
E. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Tôi có mã lỗi sau. Trên Hurr 100ft.
Lỗi CAN Tx 2000-12
A. MỞ MẠCH TRÊN CAN HI, CAN LO B. CAN HI VÀ CAN LO RÚT NGẮN C. MỞ MẠCH TRÊN NGUỒN/MẶT ĐỒNG ĐỂ CÓ THỂ KẾT NỐI THIẾT BỊ D. STG TRÊN CAN HI E. STS/STB TRÊN CAN LO F. LỖI THIẾT BỊ KẾT NỐI CAN
2000-12
Lỗi CAN Rx
Không chắc điều này có nghĩa là gì hoặc bắt đầu từ đâu
QUY TRÌNH HOẶC HÀNH ĐỘNG KIỂM TRA VẬN HÀNH
THÀNH PHẦN:
1. Chuyển nguồn sang TẮT trong không dưới 30 giây, sau đó BẬT để xóa DTC được hiển thị.
DTC được báo cáo có tái diễn không?
CÓ: Chuyển sang Bước 2.
KHÔNG: Sự cố chưa được xác minh. Tiếp tục hoạt động.
2. Tiến hành kiểm tra trực quan nhanh chóng tất cả các đầu nối/dây điện có liên quan đến mã lỗi được hiển thị.
Có bất kỳ lỗi nào được phát hiện/quan sát không?
CÓ: Sửa chữa/thay thế đầu nối hoặc dây điện liên quan đến lỗi được tìm thấy. Xem Hệ Thống Điện 2200 SRM 1142
Mặc định 93-3 và 94-3 hyster 3 gazoil
Xin chào, chúng tôi có một số mã lỗi và Hurr S60FT (Số sê-ri: F187V04786C) của chúng tôi không khởi động!
VSM 524263-1
ECU 106-14
VSM 168-4
VSM 522801-13
Cảm ơn bạn đã giúp đỡ!
DTC 524263-1 –
CẢNH BÁO Tắt nguồn không cần lệnh
Đối với DTC 524263-1 – KHÔNG THAY THẾ VSM cho mã lỗi này. Hoàn thành việc kiểm tra hoạt động của thành phần
và xóa nhật ký lỗi VSM.
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. CHƯƠNG TRÌNH TCU BỊ HỎI HOẶC TẬP TIN ỨNG DỤNG TCU KHÔNG ĐÚNG
B. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
DTC 106-14 – Cảm biến MAP khi quay, không khác áp suất khí quyển
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. LỖI CẢM BIẾN
B. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
DTC 168-4 – Điện áp hệ thống Ắc quy NGUYÊN NHÂN CÓ
THỂ
A. LỖI ẮC QUY
B. LỖI MÁY PHÁT ĐIỆN
C. CHU KỲ HOẠT ĐỘNG QUÁ NGẮN ĐỂ SẠC PIN
D. DÒNG DÒNG TỎA QUÁ CAO TRONG THỜI GIAN TẮT XE TẢI
DTC 522800-13 Hiệu chỉnh van truyền động NGUYÊN NHÂN
CÓ THỂ
A. YÊU CẦU HIỆU CHỈNH VAN TRUYỀN
B. YÊU CẦU CHƯƠNG TRÌNH TCU MỚI
C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Bạn có thể cho tôi biết những mã này là gì không?
523580-2
522326-2
Merhaba 2236_12 ariza kod var kontaktan calismiyo levyeler và ileri geri yok
DTC 2236-12 – Lỗi giao tiếp CANbus với MLM NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ
A. (Các) điện trở kết thúc MẠCH MỞ
B. MẠCH MỞ/NGƯỜI TRÊN CAN HI, CAN LO
C. CAN HI VÀ CAN LO CÙNG NHAU
D. MẠCH MỞ TRÊN ĐIỆN/MẶT ĐẤT ĐẾN THIẾT BỊ ĐƯỢC KẾT NỐI CÓ THỂ
E. STG TRÊN CAN HI
F. STS/STB TRÊN CAN LO
G. LỖI THIẾT BỊ ĐƯỢC KẾT NỐI CÓ THỂ
Nó ném mã #523602-0 không có điện. Nói không tìm thấy mã. Tôi làm gì ?
Model xe nâng -ERP20VT xe nâng Yale
MÃ LỖI -65513
Chào bạn, mình bị lỗi số 523930-4, khi đưa tiến hoặc lùi thì báo lỗi, bạn giúp mình với?
DTC 523930-4 – Bộ ly hợp FWD1/Mạch hồi lưu OORL NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ
A. BỘ ĐIỀU KHIỂN CUỘN DÂY/BỘ ĐIỀU KHIỂN TRỞ LẠI NGẮN ĐẤT
B. LỖI VAN CHỨC NĂNG
C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
MomCode 880-4
J'ai le code défaut 522772-3
DTC 522772-3 – Đầu ra trình điều khiển đèn dự phòng OORH NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ
A. ĐẦU RA CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐÈN BỊ NGẮT
NGẮN NGẮN HOẶC CÁC NGUỒN ĐIỆN KHÁC
C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG ĐIỀU KHIỂN
Lỗi 522800-13 không phải do dục vọng
DTC 522800-13: Hiệu chỉnh van truyền động
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. CẦN HIỆU CHỈNH VAN TRUYỀN ĐỘNG
B. YÊU CẦU CHƯƠNG TRÌNH TCU MỚI
C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Tôi có E0559, bạn có biết mã đó có nghĩa là gì không, hay thậm chí nó có phải là mã không?
mã là kim phun đo áp suất đọc đường ray thấp 1 (trung bình)
Có thể ống nối nhanh ngay trước bơm nhiên liệu có vấn đề
C028 mã này là cái quái gì vậy!?
có ai biết mã 88-2 trên fortis S35Ft là gì không
xe nâng xe nâng yale XNYLE084 S# C875V01780M cần biết các ký hiệu nằm trên bảng điều khiển là gì khi được cảnh báo
Có gì trên Yale 80vx. Nó hiện mã 723-8.
Xin chào
Chúng tôi có xe nâng Hyster H35TX-2L serial B466R04937E
Mã lỗi 19
Bạn có thể tư vấn đây là gì không?
Rất cảm kích và cảm ơn sự giúp đỡ của bạn
Tôi có một chiếc Yale GDP300 với tc E-0197 và E-0235 sắp xuất hiện và nó tắt ngẫu nhiên. Có ý tưởng gì không?
Ryan, bạn có bao giờ nhận được phản hồi nào về điều này không? tôi có cùng mã lỗi và triệu chứng.
Xin chào
Chúng tôi có xe nâng Hyster H35TX-2L serial B466R04937E
Mã lỗi 19
Bạn có thể tư vấn đây là gì không?
Nhiều đánh giá cao
Tôi có Xe nâng YALE 2009
YALE GLP050VXNVSE086 Serial # B875V02973G
Hiển thị mã lỗi 522760-4
Lỗi này là do khóa điều khiển nâng, nghiêng và dịch chuyển bên
. Mã lỗi này không có trong danh sách của bạn, làm cách nào để thang máy của tôi có thể sử dụng lại được?
Tôi đã nhờ một kỹ thuật viên dịch vụ địa phương đến và anh ấy không thể tìm ra vấn đề.
DTC 522760-4 – Điện áp pin chuyển đổi 1 (IGN 1) OORL
A. IGN 1 HOẶC IGN 3 ĐIỆN ÁP ĐẦU RA NGUỒN CUNG CẤP MỞ
B. IGN 2 ĐIỆN ÁP ĐẦU RA NGẮT RÚT ĐẤT
C. IGN 1 HOẶC IGN 3 ĐẦU RA NGẮT NGẮT XUỐNG ĐẤT
D. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
chúng tôi cũng cập nhật bảng
Tôi có một tiếng hét ERCO 30 VAN 36TE0 82 mã 12833 điều đó có nghĩa là gì
Bạn có thể kiểm tra sự sụt giảm điện áp trên công tắc tơ. Mã này cho biết bộ điều khiển đang thấy điện áp pin dưới mức tối thiểu đã đặt.
Xin chào, tôi có số sê-ri Hurr# f001vo3166f. Xe nâng liên tục ném mã 522593 – 12. Mã cho biết liên lạc bị mất từ ECU đến EPR. Điều gì sẽ gây ra vấn đề như vậy?
DTC 522593-12
Mất liên lạc EPR NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ
A. NGUỒN CUNG CẤP EPR/MẠCH MỞ MẶT ĐẤT
B. CÓ THỂ HI HOẶC CÓ THỂ LO MẠCH MỞ
C. CAN HI BẮT RẮT ĐẤT
D. CAN LO ĐƯỢC NGẮT NGẮN ĐẾN BATT KHÔNG CHUYỂN ĐỔI HOẶC CHUYỂN ĐỔI +
E. LỖI EPR
Xin chào
, tôi có Yale ERP-030TGN, serial E807N01849X, xe nâng hiển thị mã lỗi 09578.
bạn có thể giúp đỡ với điều này?
Cảm ơn
Hyster 80 mã fortis 1271-5 ?
Cuộn dây tia lửa số 4 sơ cấp
Tôi gặp lỗi mã 676-4 nghĩa là gì
DTC 676-4 – Đầu ra trình điều khiển rơle phích cắm phát sáng OORL
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. ĐẦU RA CỦA ĐIỀU KHIỂN CUỘN DÂY NGẮT RA ĐẤT
B. RELAY/VAN CUỘN DÂY/ LỖI
C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Xe nâng Yale 2000-12 không khởi động, bơm nhiên liệu không có điện và bơm nhiên liệu điện không có điện áp.
Tôi nghĩ ecu cần cung cấp những mặt hàng đó nhưng làm cách nào tôi có thể tìm kiếm có vấn đề gì?
Bạn có nhận được mã nào trên bảng điều khiển không?
Mã lỗi H100ft 2000-31 ai có thể cho mình biết mã lỗi này là gì không
Có ai biết đầu mối về xe nâng heister 60 mã 102-4 không
Mạch cảm biến áp suất đường ống nạp - Điện áp dưới mức bình thường hoặc ngắn mạch xuống
nguồn thấp
Xin chào,
Xe nâng Hyster của chúng tôi đang hiển thị mã lỗi Lỗi 522760-4.
Đó có thể là gì?
Trân trọng
J Mennen
Mã lỗi tồn tại trong bảng trên
Xin chào tôi có xe nâng hyster 3.0 xt
mã Err 000 giải quyết thế nào
Mã lỗi 150 hiển thị trên xe nâng J1.75EX 1.8T Hurr/Yale. Bất kỳ ý tưởng nào dường như không thể tìm thấy lỗi được liệt kê ở bất cứ đâu??
Tôi có một chiếc và mã là 2000-12, đừng khởi động động cơ. Bạn chú ý, cảm ơn
DTC 2000-12 – Lỗi giao tiếp CANbus VSM
DTC 2000-12 – Lỗi CANbus (Mazda ECU)
DTC 2000-12 – Lỗi CAN Tx
DTC 2000-12 – Lỗi CAN Rx
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. ĐIỆN TRỞ CHẤM DỨT MẠCH
MỞ B. MẠCH MỞ/NGƯỜI GIÁN ĐOẠN TRÊN CAN HI, CAN LO
C. CAN HI VÀ CAN LO ĐOẠN NGẮN
D. MỞ MẠCH TRÊN NGUỒN/MÁY ĐỂ CÓ THỂ KẾT NỐI THIẾT BỊ
E. STG TRÊN CAN HI
F. STS/STB TRÊN CAN LO
G. LỖI THIẾT BỊ KẾT NỐI CÓ THỂ
Có hyster 360-48 lỗi 0132 không có ga chỉ có chế độ leo. Có thể đã chạy nó mà không có def.
Có thể từ Bàn đạp ga hoặc Mạch cảm biến vị trí đòn bẩy 1 – Điện áp dưới
mức bình thường hoặc ngắn mạch xuống nguồn thấp.
Chào bạn
Hyster H60FT có mã lỗi 523920-3. Tôi không thấy nó trên bàn. Bất kỳ trợ giúp nào cũng được đánh giá rất cao.
Xin chào,
còn có trong bảng khác:
Mã chẩn đoán:
Mạch REV bị chập mạch ở mức cao,
Các trường hợp có thể xảy ra:
A. ĐẦU RA CỦA ĐIỀU KHIỂN CUỘN DÂY BỊ NGẮT ĐẾN ĐIỆN ÁP HỆ THỐNG
B. NGẮN MẠCH CUỘN
C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Có một cơn cuồng loạn n40xmr2 a470. Mã 063. 065 cố lên
Xin chào,
Tôi đang ở Lực lượng Không quân Hoa Kỳ và chúng tôi có một mẫu xe nâng hyster J50XN-28 và tôi đang gặp mã lỗi 8976 và xe tắt máy. Tôi không thể tìm thấy bất kỳ nguồn nào để giải quyết vấn đề này và tự hỏi liệu bạn có thể giúp tôi không. Cảm ơn trước.
cảm ơn vì đã đưa ra những mã này
CHÀO! Yale ERP16VFMWBE seria A955B01546G mã lỗi 12576???xin vui lòng
DTC 12576
Điện áp động cơ không ổn
bạn đã hở mạch động cơ hoặc bộ điều khiển động cơ bị hỏng hoặc hệ thống dây điện đến bộ điều khiển động cơ từ động cơ bị hỏng.
Cảm ơn bạn rất nhiều vì đã giúp đỡ để xe nâng của bạn hoạt động tốt!Maria
Mình có mã lỗi 524 261_1 không có ổ đĩa bạn giúp với
TSP Nguồn cấp 5 Volt OORL
DTC 524260-1 – Mạch cấp nguồn 5 Volt B OORL
DTC 524261-1 – Mạch cấp nguồn 5 Volt A OORL
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. 5 VOLT “A” NGẮT RẤT ĐẤT
B. 5 VOLT “B” NGẮT NGẮN ĐẤT
C. 5 VOLT “C” NGẮT RẤT ĐẤT
D. LỖI VSM
E. NGUỒN ĐIỆN 5 VOLT ECU NGẮT ĐẤT
Mã lỗi Hyster h50xt ERRE649
Mã lỗi Hyster 50 100-2 Mọi ý tưởng đều được đánh giá cao.
DTC 100-2 – Áp suất dầu động cơ OORH khi dừng, Đi tới nguyên nhân D
DTC 100-2 – Mã Cummins 435. Xem Khắc phục sự cố và sửa chữa QSB 3.3L
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. MẠCH MỞ CẢM BIẾN
B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MỞ MẠCH FAP, (CHỈ ÁP SUẤT THỦY LỰC VÀ ÁP SUẤT DẦU MAZDA)
C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RẮT RÚT ĐẾN NGUỒN CUNG CẤP CẢM BIẾN
D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ NGẮT NGẮN SỚM PIN
E. LỖI CẢM BIẾN
F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
xin chào, nơi bạn có thể tìm ra vấn đề. có mã lỗi giống nhau.
524223-4
merci DE TROUVE UN GIẢI PHÁP
Bảng trên đã được cập nhật
Xin chào, tôi đang nhận được mã lỗi 522735-5 trên xe nâng H90FT
Moddel # P005V02908H của tôi
Không thể tìm thấy mã ở đâu cả, xin hãy giúp đỡ
DTC 522735-5 – Hở mạch tín hiệu cảm biến oxy (O2)
DTC 522736-5 – Hở mạch tín hiệu cảm biến oxy (O2)
NGUYÊN
NHÂN A. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MẠCH MỞ
Này, tôi sắp nhận được mã 177-3. Xin hãy giúp đỡ
DTC 177-3 – Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số OORH NGUYÊN NHÂN
CÓ THỂ
A. CẢM BIẾN TRỞ LẠI MẠCH MỞ
B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MẠCH MỞ
C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ NGẮT ĐẾN 5V HOẶC ĐIỆN ÁP PIN
D. LỖI CẢM BIẾN
E. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Lỗi 522138-1 hyster 7 tun
DTC 522138-1 – Số xung cảm biến tốc độ trục trung gian quá thấp (TCU)
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. CẢM BIẾN KHÔNG ĐƯỢC LẮP ĐẦY VÀO LỖ GẮN VÀ ĐẢM BẢO
B. NGUỒN CUNG CẤP CẢM BIẾN ĐANG MỞ MẠCH
C. LỖI CẢM BIẾN
D. LỖI CHỨC NĂNG – CƠ KHÍ
Thưa ông, lỗi 59….và máy xe nâng chạy rất chậm khi báo lỗi
Tôi đã thay máy tính và cắm pin lại và nó liên tục báo 12810 cùng với cờ lê nhấp nháy
Vị trí bàn đạp ga nằm ngoài phạm vi thấp.
Kiểm tra đầu nối ở cụm bàn đạp.
Phích cắm bị ngắt kết nối
Vấn đề là gì khi một chiếc hyster h5.50xm 2001 với động cơ diesel Perkins hiển thị mã 15?
Xin chào Van Yale ERP-16VFMWBE2130, serial A955B01546G, điều chỉnh/tăng tốc độ xe nâng.
Bạn có thể trợ giúp vấn đề này không? 🙏
Cảm ơn
Mã 76
Model erc050ghn48te088
Xe nâng pallet Yale EP 107
Mọi sự trợ giúp đều được đánh giá cao
Mã .error của Yale là 2003-12
Bạn có ý tưởng gì không? :)
2003-12: Lỗi CANbus với TCU
Sự cố với tín hiệu Canbus tới bộ điều khiển truyền dẫn. Kiểm tra độ mở và quần short.
Này, tôi có mã 2000-12 không khởi động được và tia lửa không liên tục, bạn có thể chỉ cho tôi hướng đi đúng và bắt đầu từ đâu không
nguyên nhân có thể:
điện trở kết cuối hở mạch
hở mạch can hi, can lo
can hi và can lo chập mạch cùng nhau
hở mạch nguồn/mặt đất tới các thiết bị có thể kết nối
stg on can hi
sts/stb on can lo
can lỗi thiết bị kết nối
Hola, Tengo un montacargas H120FT, phần trình bày cuối cùng về lỗi: 2350-3Engine Shutdown
Mucho sabría agradecer su valiosa ayuda al tôn trọng, Saludos, Feliz día
DTC 2350-3 – Rơ-le đèn làm việc phía trước (RL4) Đầu ra trình điều khiển OORH NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ
A. CÔNG TẮC AN TOÀN (NẾU ĐƯỢC THIẾT BỊ) BỊ NGẮN
B. NGẮN TRÊN ĐẦU RA CỦA ĐIỀU KHIỂN RƠ-RƠ SANG PIN KHÔNG CHUYỂN ĐỔI (XEM CẢNH BÁO TRƯỚC KHI TIẾP TỤC)
C. NGẮN TRÊN ĐẦU RA CỦA ĐIỀU KHIỂN RƠ-LE ĐỂ CHUYỂN PIN.
D. NGẮN ĐẦU RA BỘ ĐIỀU KHIỂN rơ-le ĐẾN THIẾT BỊ VẬN HÀNH KHÁC
E. ĐẦU RA BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐỂ MỞ MẠCH CUỘN DÂY rơle
F. CUỘN DÂY rơ-le HOẶC KẾT NỐI MẶT ĐẤT MẠCH MỞ
G. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
HYSTER MODEL 2001 SN F007E01579Y ERR 32 TRONG DASCHBORD BẠN CÓ THỂ GIÚP TÔI
Các đầu chính được hàn hoặc trình điều khiển công tắc tơ chính bị chập
mã 522800-13 đề cập đến điều gì
522800-13:
Van kiểm tra và hiệu chỉnh van truyền động
51-7 yale
DTC 51-7 – Tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga A và B không đạt giá trị yêu cầu
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. THÂN B ga
ĐIỆN TỬ BỊ ĐIỀU CHỈNH KHÔNG ĐÚNG
C. CẢM BIẾN (THÂN BƯỚM) LỖI
D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN TRỞ LẠI CAO (CHỈ CÓ MAZDA)
E . LỖI CẢM BIẾN
F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Mã 522760-3?
Chúng tôi cập nhật bảng trên xin vui lòng kiểm tra nó!
Xin chào mọi người, tôi gặp sự cố với hyster j1.8cmt năm 2003
Mã lỗi: 275; 69 và 266 chỉ cần cho công việc của tôi
, tôi thay đổi tất cả các pin
Buổi tối vui vẻ,
Chúng tôi có một chiếc Yale MS 15 x, khi bật lên nó báo mã lỗi 21552. Bộ ổn định nâng cao
truyền động và thang máy tự do hoạt động nhưng cột không nâng lên. Bạn có thể giúp tôi không? Nếu các đầu nối của cột nâng bị tháo ra khỏi bảng mạch khi khởi động, nó không hiển thị mã lỗi. Khi cắm chúng vào thì xảy ra lỗi 29457.
Trân trọng, B..y
Xin chào, tôi có một chiếc Hurr H90FT, mã lỗi tôi liên tục nhận được là 157-1 và tôi bị mất điện trong thang máy
Xin chào,
157-1: Áp suất đường sắt quá thấp
Mô-đun điều khiển động cơ (MCM) giám sát áp suất đường ray và khi độ lệch áp suất đường ray lớn hơn 200 bar trong 8 giây, MCM sẽ đặt mã. Lỗi này có thể xảy ra do các điều kiện được liệt kê dưới đây:
Rò rỉ nhiên liệu bên ngoài giữa bơm cao áp và kim phun nhiên liệu
Rò rỉ van giới hạn áp suất (bên trong)
Tính toàn vẹn của bộ lọc nhiên liệu (nắp lỏng, bộ lọc bị tắc)
Các vấn đề về cung cấp nhiên liệu (mức nhiên liệu, sục khí nhiên liệu, rò rỉ đường dẫn nhiên liệu, hạn chế nhiên liệu)
Động cơ bị hỏng liên tục tín hiệu tốc độ
Lỗi bên trong bơm cao áp Rò
rỉ kim phun nhiên liệu (bộ khuếch đại hoặc kim) Ô nhiễm
nhiên liệu
Cảm biến áp suất đường ray Mô-đun
điều khiển động cơ (MCM)
HI Có ai biết xe nâng Yale(ERP16Vt) lỗi gì không?
Cảm ơn.
Xin chào, tôi có một chiếc xe nâng Yale erp16VT và nó không khởi động được, nó xuất hiện mã lỗi 12800. Bạn có biết mã lỗi này có ý nghĩa gì không?
Cảm ơn.
Chúng tôi có mã lỗi 522636-4
Xe nâng Yale
Model # glp050vxegse084
Cảm ơn bạn
Pre-Cat Bank 1 Hiệu chỉnh nhiên liệu ngắn hạn Railed Rich
Mã lỗi 19 pada xe nâng yale apa?
Hyster 9,00 codice guasto 3516-18
È capitato a qualcuno?Hãy đến avete risolto? đồ ăn nhẹ
Mình có con Hyster j40z mã liều 207 có ai biết mã này là gì không??
Tôi cần biết cách đặt lại mật khẩu. Hyster h50ft. Mã không phải là 55555 hoặc các chữ số cuối của số sê-ri. Tôi chỉ có 7 lần thử trước khi nó khóa tôi. Nó đã được tháo ra khỏi pin trong hai tháng. Tôi đang cố gắng xóa các mã. Tôi có một vài. Vấn đề cảm biến nhiệt độ chuyển đổi và vấn đề cảm biến bản đồ.
CHÀO,
Chúng tôi có Mã lỗi 12804 trong Hurr J30XN, cần biết cách khắc phục.
Cảm ơn.
VSM đang nhìn thấy 2 đầu vào định hướng cùng một lúc. Kiểm tra hệ thống dây điện ở đầu nối VSM. Nếu không sao thì có thể VSM của bạn bị lỗi hoặc nó cần được flash lại. Kiểm tra xem có dây đai tĩnh trên xe tải không.
có một cơn cuồng loạn với mã gm 2.4 522630-2 chạy như những con sâu lạnh lùng và chạy bạc hà không thể tìm thấy bất cứ điều gì trên mã?
Cảm biến 522630-2 Pre-Cat Bank 1 không chuyển sang chế độ Lean
xin chào – Tôi nhận được mã trạng thái 00215 trên xe nâng yale của mình.
Cảm ơn!
Xin chào, tôi có một chiếc xe tải Hyster Reach bị lỗi 250-33
HÃY GIÚP TÔI!!!
Xin chào Forklift plus và phần còn lại của thế giới
Xe nâng điện Yale của chúng tôi hiển thị lỗi 226 và sẽ chỉ di chuyển được nửa mét trước khi dừng lại. Chúng tôi tin rằng đó là phanh tự động khi bạn nhấc chân ra khỏi chân ga.
Những người sửa chữa muốn 12.000 USD cho một bộ điều khiển mới. Bạn có thể giúp mình nguyên nhân và cách khắc phục cụ thể được không. Giữ an toàn ở ngoài đó
xe nâng yale 80VX mã số 723-8
Xin chào, Yale GLP050VX của tôi hiển thị lỗi 168-4, mã này là gì?
DTC 168-4 – Điện áp hệ thống ắc quy OORL
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. LỖI ẮC QUY
B. LỖI MÁY PHÁT ĐIỆN
C. CHU KỲ VẬN HÀNH QUÁ NGẮN ĐỂ SẠC ẮC QUY
D. DÒNG DÒNG TỎA QUÁ CAO TRONG THỜI GIAN TẮT XE TẢI
Xin chào model hyster của tôi j2.0xn lwb
Serie A935B03507L
Lỗi 12592 mã này là gì?
mã 12592: Kiểm tra tất cả hệ thống dây điện tới các cuộn dây điện từ. nút 3/4/5 là do có một cống trên hệ thống với các cuộn dây bị chập mạch nên mức nạp trước trên tụ điện của bộ điều khiển thấp.
Xin chào modele hyster của tôi j2.0xn lwb
Serie A935B03507L
Lỗi 21792 với lỗi này
Xin chào modele hyster của tôi j2.0xn lwb
Serie A935B03507L
Lỗi 65792 với lỗi này
xin chào, tôi đang tìm mã 523524-4 và cảm ơn
Thiết bị truyền động phổ biến 2 được nối đất
Tôi không nhận được Mã trên số bị mất
522810-4
DTC 522810-4
Tín hiệu kích thích sạc máy phát điện Tín hiệu kích thích máy phát điện OORL
ở dưới ngưỡng cho phép NGUYÊN NHÂN
CÓ THỂ
A. TÍN HIỆU KÍCH THÍCH XUỐNG ĐẤT
B. TÍN HIỆU KÍCH THÍCH MỞ MẠCH
C. LỖI CHỨC NĂNG PDM
D. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
xin chào mọi người, chúng tôi có một chiếc xe nâng yale
Marca: YALE
MODELO: GLC050VXNVSE094
Serie: A910V062290
có mã 677-3 và không khởi động được
, bạn có thể giúp chúng tôi
không, cảm ơn
DTC 677-3 – Rơle khởi động (RL5) Đầu ra trình điều khiển OORH
DTC 2350-3 – Đầu ra trình điều khiển Rơle đèn làm việc phía trước (RL4) OORH
DTC 522754-3 – Rơle bơm nhiên liệu (RL2) Đầu ra trình điều khiển OORH
DTC 522755-3 – Cảnh báo dự phòng Đầu ra bộ điều khiển rơ-le (RL3) OORH
DTC 522764-3 – Đầu ra bộ điều khiển rơle đánh lửa 1 (RL6) OORH
DTC 522766-3 – Đầu ra bộ điều khiển 3 rơ-le (RL1) Đầu ra bộ điều khiển OORH
DTC 524230-3 – Đầu ra bộ điều khiển đèn làm việc phía sau (RL7) OORH NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ
A. CÔNG TẮC AN TOÀN (NẾU ĐƯỢC THIẾT BỊ)
BỊ NGẮT ĐẦU RA CỦA ĐIỀU KHIỂN rơ-le SANG PIN KHÔNG CHUYỂN ĐỔI (XEM CẢNH BÁO TRƯỚC KHI TIẾP TỤC)
C. NGẮN ĐẦU RA CỦA ĐIỀU KHIỂN RƠ-RƠ SANG PIN CHUYỂN ĐỔI.
D. NGẮN ĐẦU RA BỘ ĐIỀU KHIỂN rơ-le ĐẾN THIẾT BỊ VẬN HÀNH KHÁC
E. ĐẦU RA BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐỂ MỞ MẠCH CUỘN DÂY rơle
F. CUỘN DÂY rơ-le HOẶC KẾT NỐI MẶT ĐẤT MẠCH MỞ
G. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Tôi có 190-11,2634-5,652-5 ,,, xin hãy giúp đỡ,,, xe nâng lonking..
tôi có một con hyster h50ct bị lỗi 520300-14 và vẫn không thể tìm thấy nó
Tôi phẫu thuật cắt bỏ tử cung E60Z-33 với mã lỗi 52. Ai đó có thể cho tôi biết vấn đề là gì không?
Lấy làm tiếc. Mẫu Hyster E60Z-33
Xe nâng Hyster Fortis 155 mã ném 522126-8. Xe tải sẽ thông báo bị vô hiệu hóa hoặc giảm chức năng. Cái này là từ gì vậy?
DTC 522126-8 – Hộp số REV1 Dòng điện ngoài phạm vi (TCU)
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. KẾT NỐI ĐIỆN TRỞ
CAO B. VAN -VE ĐOẠN ẮC QUY – VE/MẶT ĐẤT KHUNG
C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Xin chào ngài. Xe nâng heli 180 của tôi không di chuyển được. Nguyên nhân có thể gây ra sự cố này là gì?
522660 0
DTC 522660-0 – Ngân hàng hiệu chỉnh vòng kín dài hạn 1 Ít hơn NOR -35% (Vận hành động cơ phong phú)
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. CÁC VẤN ĐỀ CÓ THỂ GÂY RA VẬN HÀNH ĐỘNG CƠ GỌN
B. CÁC VẤN ĐỀ CÓ THỂ GÂY RA VẬN HÀNH ĐỘNG CƠ RICH
C. LỖI CẢM BIẾN
D. CHỨC NĂNG LỖI TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
xin
chào buổi sáng
mẫu xe nâng yale ERP30VL E2145
MÃ LỖI 33025 SỰ CỐ
BẠN CÓ THỂ GIÚP ĐỠ BẤT CỨ ĐIỀU GÌ
Tôi có tiền tố S155FT ser#G024V. Tôi có mã 3271-4. Động cơ sẽ quay nhưng không khởi động được. Tôi bị cháy ở cuộn dây và phích cắm. DTC không có trong sổ mã. Cảm ơn
Xin chào,
tôi có một chiếc Yale Model 30VX hiển thị mã lỗi 524265-2
Bạn có thể giúp tôi được không?
Cảm ơn trước!
MÃ
DTC 524250-14 – TOSS/TISS Điều kiện đặc biệt
DTC 524264-2 – Cảm biến TOSS 1 Không đầu ra
DTC 524264-14 – TOSS/TISS Điều kiện đặc biệt
DTC 524265-2 – Cảm biến TOSS 2 Không đầu ra
DTC 524271-2 – Đếm xung cảm biến TISS DTC thấp
524225-14 – Lỗi đầu ra kép của cảm biến TOSS NGUYÊN NHÂN
CÓ THỂ
A. CẤP CẤP CẢM BIẾN/Mạch MỞ MỞ
B. (Các) TÍN HIỆU CẢM BIẾN MỞ MẠCH
C. (Các) TÍN HIỆU CẢM BIẾN NGẮN GẦN ĐẤT
D. (Các) TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC RÚT RẼ ĐẾN + 5VDC HOẶC PIN
E. LỖI CẢM BIẾN
F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
TÔI CÓ SERIES HYSTER LIFT #F001V03867J. MÃ CUNG CẤP NÓ 168-3 BẠN CÓ Ý TƯỞNG MÃ NÀY LÀ GÌ?
DTC 168-3 – Điện áp pin hệ thống OORH NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ
A. LỖI MÁY PHÁT ĐIỆN
B. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Tôi có số sê-ri H155ft 2010 J0067G02622h. Nó đưa ra mã 524240-4 mà tôi tìm thấy là lệnh điều khiển máy bơm OORL. Tò mò muốn biết có ai gặp phải vấn đề này không và cách khắc phục này là gì. Cảm ơn
DTC 524240-4 – Lệnh truyền động bơm máy giặt OORL
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. CÔNG TẮC CÔNG TẮC BỊ MỞ (CHỈ DTC 524237 HOẶC 524238)
B. ĐẦU RA ĐỘNG CƠ/BƠM/Ổ đĩa TRUYỀN THÔNG ĐƯỢC NGẮT RẰNG ĐẤT
C. LỖI CUNG CẤP BỔ SUNG DUY TRÌ/Mạch MỞ
D. ĐÁNH LỬA 1 CAB LỖI rơ-le
E. LỖI BƠM/THIẾT BỊ
F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN LƯU
Ý
Vui lòng tham khảo phần cuối của quy trình này để biết các sơ đồ hỗ trợ. QUY
TRÌNH HOẶC HÀNH ĐỘNG KIỂM TRA VẬN HÀNH
THÀNH PHẦN:
1. Chuyển nguồn sang TẮT trong không dưới 30 giây, sau đó BẬT để xóa DTC được hiển thị.
DTC được báo cáo có tái diễn không?
CÓ: Chuyển sang Bước 2.
KHÔNG: Sự cố chưa được xác minh. Tiếp tục hoạt động.
2. Tiến hành kiểm tra trực quan nhanh chóng tất cả các đầu nối/dây điện có liên quan đến mã lỗi được hiển thị.
Có bất kỳ lỗi nào được phát hiện/quan sát không?
CÓ: Sửa chữa/thay thế đầu nối hoặc dây điện liên quan đến lỗi được tìm thấy.
Cờ lê đánh lửa Hyster J30NXT và mã trên là 64974
CHÀO! tôi có mô hình hyster R1.4 hiển thị mã 227-01 vấn đề có thể là gì?
Xin chào, giúp tôi với)
Hyster J1.50XNT K160B04546K hiển thị mã 12576 vấn đề có thể là gì?
DTC 12576
Điện áp động cơ không ổn
DC Bus hết thời gian sạc. (Thường là do điện áp pin yếu hoặc kết nối kém.) bạn có thể hở mạch động cơ hoặc bộ điều khiển động cơ kém hoặc nối dây đến bộ điều khiển động cơ từ động cơ không tốt
mi thiết bị yale, marca erro 12818 podrían apoyarme que significa ese error
Xin chào, tôi cần giúp đỡ
Hyster H3.0Ft MY 2007
MÃ 522781-3 vấn đề ở đâu?
DTC 522781-3 – Công tắc MONOTROL® REV OORH NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ
A. MẠCH CÔNG TẮC MONOTROL® MỞ
B. TÍN HIỆU CHUYỂN ĐỔI MONOTROL® BỊ NGẮT ĐẾN ĐIỆN ÁP CUNG CẤP
C. TÍN HIỆU CHUYỂN ĐỔI MONOTROL® BỊ NGẮN ĐẾN NGUỒN PIN
D. LỖI CHUYỂN ĐỔI MONOTROL®
E. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
CHÀO! Tôi có chiếc xe nâng Yale 20glp bị lỗi 100-4. Xe nâng khởi động/chạy nhưng bộ điều khiển nâng khung nâng của máy xúc không hoạt động. Cảm ơn:)
DTC 100-4 – Áp suất dầu động cơ OORL NGUYÊN NHÂN
CÓ THỂ
A. CUNG CẤP CẢM BIẾN MỞ MẠCH
B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MẠCH MỞ
C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC RÚT RẼ ĐẾN MẶT ĐẤT CẢM BIẾN
D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RÚT RÕ RÀNG KHUNG MẶT ĐẤT
E. LỖI CẢM BIẾN
F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Chào bạn, xe nâng điện Hyster Yale 2005 J2.00HEX mã lỗi 184
Cảm ơn.
Mã lỗi Hyster Fortis 60 524261-4
Điều gì gây ra mã lỗi?
DTC 524261-4 – 5VE1 Điện áp mạch cung cấp cảm biến OORL (Mazda)
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. 5 VOLT “A” NGẮT NGẮT XUỐNG ĐẤT
B. 5 VOLT “B” NGẮT NGẮN XUỐNG
C. 5 VOLT “C” NGẮN NGẮN ĐẤT
D. LỖI VSM
E. NGUỒN ĐIỆN 5 VOLT ĐƯỢC NGẮT RÚT ĐẤT
F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Tôi có mã trên Yale MSW040SFN24TV087 mã trên màn hình hiển thị cờ lê và AL-06. Không có chức năng nào hoạt động, khi bật máy lần đầu, máy không hiển thị mã nào cho đến khi bạn cố gắng vận hành máy và chỉ cần nhấp chuột và bật lên đèn đỏ có mã số trên màn hình. Mọi thông tin đều giúp ích
Lỗi: AL06
Vấn đề là gì: Chức năng kéo và thủy lực không hoạt động
Nguyên nhân của sự cố: Kết nối với động cơ kéo bị hỏng; điện trở phần ứng động cơ kéo quá thấp; dây điện trường bị lỏng hoặc hư hỏng; cuộn dây kích từ động cơ bị chập hoặc quá thấp.
Phải làm gì: Kiểm tra kết nối điện giữa động cơ kéo, dây điện trường và bộ điều khiển; kiểm tra phần ứng động cơ kéo xem có bị chập không; kiểm tra điện trở trường của động cơ và sửa nếu không nằm trong khoảng 0,5 đến 1,5 ohms; kiểm tra cuộn dây contactor xem có điện trở 52 ohm không
Tôi có mã 522125-8. Tôi không thấy nó trong bảng mã
Đã cập nhật bảng
Xin chào, tôi có mã lỗi 30, 35 và 39 trên Yale GD280DB. Bạn có thể cho tôi biết lỗi không.
Cảm ơn Mike
Lỗi: 676-3.
Khởi động cứng không liên tục
Chuyển sang chế độ tắt động cơ
Vui lòng kiểm tra bảng
Yale GPD20SVX
Lỗi 676-4 Đây là gì?
DTC 676-4 – Đầu ra trình điều khiển rơ-le Glow Plug OORL NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ
A. ĐẦU RA CỦA ĐIỀU KHIỂN CUỘN DÂY NGẮN ĐẤT
B. RƠ-RƠ/CUỘN DÂY VAN/ LỖI
C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
błąd 522772-4 Wyjście sterownika lampy zapasowej OORL – co to jest OORL – jak skasować błąd , czy zniknie sam po usunięciu usterki ?
Bảng trên đã được cập nhật
Có ai biết lỗi ErrE649 không
Tôi có một chiếc Hurr 360. Đã xuất hiện mã E0197 & E0235 Ai đó có thể cho tôi biết đây là những gì không
Tôi có xe nâng yale veracitor 120 VX serial G813VO1958G tay quay nhưng trên màn hình chỉ có ngôi sao hiển thị mã 524245 -3 và 3237 cái đầu tiên là cảm biến ghế ngồi tôi không tìm thấy 3237
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. MẠCH MỞ MẠCH MẶT ĐẤT CẢM BIẾN
B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BẮT
BUỘC ĐẾN NGUỒN CUNG CẤP CẢM BIẾN C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ NGẮT NGẮN ĐẾN PIN
D. LỖI CẢM BIẾN
E. LỖI CHỨC NĂNG TRONG ĐIỀU KHIỂN
Xe nâng hiển thị mã khác nhau khi bật và cờ lê trên màn hình. Mã là 33025 và 21820.
Xe nâng yale..
Kích nâng pallet Yale Model: MPB045VGN24T2746
Màn hình hiển thị “Yêu cầu bảo trì”. Đã kiểm tra ắc quy, sắp hết nước, ắc quy đầy nước. Bình chứa dầu thủy lực đã đầy. Đã sạc đầy. Vẫn có thông điệp tương tự. Lái xe và nâng không có vấn đề gì.
Mã lỗi Yale GP050 522760-10
Điều gì gây ra mã lỗi?
Tôi có Yale ERP20ATF từ năm 2003 và nó có lỗi 68 và lỗi 223. Bạn có thể giúp tôi được không?
2005 Khí propan 4 xi lanh Hyster S30Ft hiển thị “Lỗi 108-1”, theo tìm kiếm, có vẻ như áp suất khí quyển quá thấp và các cách khắc phục có thể xảy ra đều có vẻ là lỗi cảm biến. Lỗi này thực sự có ý nghĩa gì và nó có thể là lỗi nhỏ hay có thể là một sự cố sửa chữa nghiêm trọng?
DTC 108-1 – Áp suất khí quyển dưới giới hạn chấp nhận được
NGUYÊN NHÂN
A. LỖI CẢM BIẾN
B. LỖI CHỨC NĂNG Ở C
Xin chào,
tôi có một chiếc xe nâng Hyster R1.4, khi khởi động tôi nhận được thông báo trên màn hình như sau – Cảnh báo trình điều khiển MOD 09 bị chập mạch và càng nâng không hoạt động.
Bạn có thể tư vấn cho tôi không?
Trân trọng
Xin chào.
Tôi có xe nâng Hurr 2.5 Fortens hộp số tự động. Nó đang trình bày mã 524223-4. Khi tôi đeo dây xích, nó không di chuyển về phía trước hoặc phía sau.
Giúp đỡ các bạn.
DTC 524223-4 – Truyền chuyển tiếp áp suất ngược OORL
DTC 524224-4 – Truyền chuyển tiếp áp suất 2 OORL
DTC 524225-4 – Truyền chuyển tiếp áp suất OORL
DTC 524282-4 – Nâng thủy lực (Cân tải) Áp suất OORL NGUYÊN NHÂN
CÓ THỂ
A. CẤP CẢM BIẾN MỞ MẠCH
B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MỞ MẠCH
C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RẮT RÚT ĐẤT CẢM BIẾN
D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RÚT RÕ ĐẤT KHUNG
E. LỖI CẢM BIẾN
F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
xin chào, tôi có một chiếc Hurr 3.0xt, số sê-ri D466R06228s. Đoạn mã sau xuất hiện trên màn hình điều khiển, ErrC013. Máy hoạt động tốt. xin vui lòng giúp đỡ.
Xin chào, tôi có một chiếc hyster 3.0 Fortens 2007 với mã lỗi 523859-4 và 879-4. Xe tải hiện tại không có dẫn động tiến hoặc lùi. Hiện tại cũng không có đèn phanh hay đèn báo rẽ. Cảm ơn
DTC 523859-4 – Áp suất phanh dịch vụ OORL
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ:
A. CẤP CẤP CẢM BIẾN MỞ MẠCH
B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MẠCH MỞ
C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RÚT RÕ RÀNG CẢM BIẾN
D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RÚT RÕ RÀNG ĐẤT KHUNG
E. LỖI CẢM BIẾN
F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
DTC 879-4 – Đầu ra bộ điều khiển đèn rẽ trái OORL
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ:
A. ĐẦU RA CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐÈN ĐÓNG RÚT ĐẤT
B. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Mã lỗi Hyster j1.6nx 21569. Vui lòng trợ giúp. Cảm ơn
Chào bạn,
Lỗi là do contactor đường dây mở.
Mã 654-3 cho động cơ Yale Kubota. Không biết mã này có ý nghĩa gì.
DTC 654-3 – Đầu phun dẫn động khí GM 4 bị chập thành B+
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. MẠCH ĐẦU phun BỊ NGẮT ĐẾN NGUỒN PIN
B. LỖI MÔ-ĐUN ĐIỀU KHIỂN ĐẦU phun
C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
tôi có một con fortis hyster 2012 xuất hiện mã 4184 có ai biết nó là gì không
Xin chào thang máy điện Hyster của tôi hiển thị mã lỗi 14602. Ai giúp tôi tìm ra lỗi Xin vui lòng….
2000-12 kbota 3800 diesel năm 2015 không khởi động và chương trình chẩn đoán cho tôi biết "thiết bị thông minh xấu" tôi có thể làm gì? tôi là thợ cơ khí
xin chào, tôi có một chiếc Hurr H8XM-6 có mã lỗi E0131.
đang tìm xem có ai code chỉ cho tôi hướng kiểm tra lỗi là gì không.
Cảm ơn
Cân điện tử Yale Số Serial= G807N11945S MÃ LỖI 33029
Mã này có thể cho biết sự mất liên lạc giữa người quản lý hệ thống và bộ điều khiển máy bơm thông qua CANBUS.
Kiểm tra các đầu nối của bạn tại VSM và bộ điều khiển thủy lực.
Dây bạn cần kiểm tra là dây xoắn màu xanh/vàng. Cũng có thể có lỗi ở một trong các bộ điều khiển
cuồng loạn S80FT H004V01618K
MÃ
523261-12
522760-4
DTC 522760-4 – Điện áp pin bị chuyển đổi 1 (IGN 1)
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ OORL
A. NGUỒN CUNG CẤP ĐẦU RA ĐIỆN ÁP IGN 1 HOẶC IGN 3
B. ĐẦU RA ĐIỆN ÁP IGN 2 NGẮT RẮC ĐẤT
C. ĐẦU RA IGN 1 HOẶC IGN 3 NGẮT NGẮN ĐẤT
D. CHỨC NĂNG LỖI TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Mã 32062 xuất hiện trên chuyến đi Yale của tôi, mã này có ý nghĩa gì
Loại cuồng nộ H8.OFT6. Số sê-ri A299E01694K.
Mã 627-2
Mất điện mà không tắt nguồn – Dữ liệu thất thường, không liên tục hoặc không chính xác
Mã lỗi Hyster E1.50 Hm hiển thị 65 và 16
Xin chào, tôi có một kích nâng pallet p.20 với mã lỗi 39 đã thay thế nút dừng khẩn cấp và tất cả hệ thống dây điện đều ổn, điều gì có thể gây ra điều này?
Thay đổi dây điện bên trong tay cầm từ máy xới sang phích cắm DUETZ gần bộ điều khiển sẽ khắc phục được lỗi này và đôi khi cả cảm biến nữa
523261-12 dữ liệu vị trí cấp 1 không hợp lệ. nguyên nhân và cách khắc phục là gì?
Xe nâng Serial #U005V03810P. Dĩa sẽ không đi lên hoặc xuống. Finger Switch là tốt.
Tôi có mã lỗi yale ERP030-040VF 12836? Dường như không thể tìm thấy bất cứ điều gì trên đó
DTC 12836 – Áp suất phanh dịch vụ
DTC 12836 – Cảm biến bàn đạp phanh A OORL
Xin chào, tôi có Mã 523859-3 nhưng dường như không thể tìm thấy nó, bất kỳ trợ giúp nào cũng sẽ rất tuyệt vời!
DTC 523859-3 – Áp suất phanh dịch vụ OORH NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ
A. CẢM BIẾN MẠCH MỞ
B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN FAP MẠCH MỞ, (CHỈ ÁP SUẤT THỦY LỰC VÀ ÁP SUẤT DẦU MAZDA)
C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC NGẮT NGẮN ĐẾN NGUỒN CẢM BIẾN
D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC NGẮT RÚT ĐẾN ẮC QUY
E . LỖI CẢM BIẾN
F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Chúng tôi đang đối mặt với Lỗi 881-4.
Xe nâng khởi động nhưng sau vài phút thì dừng lại.
Xin hãy giúp đỡ để giải quyết vấn đề.
Cần kiểm tra những gì?
DTC 881-4 – Đầu ra bộ điều khiển đèn rẽ phải OORL
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. ĐẦU RA BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐÈN ĐÓNG RÚT ĐẤT
B. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Sztaplarka YALE
Model GDP 25 VX V2170
Rok produkcji 2007
Błąd 524264-14
Za co odpowiedzialny jest ten błąd?
DTC 524264-14 – TOSS/TISS Điều kiện đặc biệt NGUYÊN NHÂN
CÓ THỂ
A. NGUỒN CUNG CẤP CẢM BIẾN/Mạch MỞ MẶT
B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MỞ MẠCH
C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN NGẮN GẦN ĐẤT
D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC NGẮT NGẮN ĐẾN +5VDC HOẶC PIN
E. LỖI CẢM BIẾN
F. LỖI CHỨC NĂNG CỦA BỘ ĐIỀU KHIỂN
Mã lỗi Yale glc050:
524246-4
Tôi không tìm thấy gì ở bất cứ nơi nào chúng tôi tìm kiếm. Bất kỳ trợ giúp sẽ được đánh giá cao. Cảm ơn trước…
Tôi đang tìm kiếm thông tin mã số E0323 của xe nâng Goodsense.
helo,
1. hãng sản xuất: hyster
2. Số sê-ri: G108A02941G
3. Mã lỗi:
44 khi tôi vặn chìa khóa, biến mất sau một phút.
đôi khi thang máy dừng lại và mã 53 54 nhấp nháy
Tôi không tìm thấy gì ở bất cứ nơi nào chúng tôi tìm kiếm. Bất kỳ trợ giúp sẽ được đánh giá cao. Cảm ơn trước…
Xin chào, Chào buổi trưa từ UAE,
Model No Hyster H16.00XM 6
Tôi có mã lỗi
E0428
E5304
Vui lòng giải thích mã lỗi, ở đây các kỹ thuật viên đang gặp rắc rối với nó
Xin chào,
đối với E0428: có thể là Mạch cảm biến chỉ báo nước trong nhiên liệu - Điện áp trên mức bình thường hoặc ngắn mạch đến nguồn cao
xin chào,
Cảm ơn rất nhiều vì đã trả lời, hiện tôi nhận được mã lỗi từ hôm qua, vui lòng giải thích,
Mã lỗi
E 2249
E 1117
E 0559
Đang chờ phản hồi của bạn,
cảm ơn nhiều trước.
E 1117 Nguồn điện bị mất khi bật đánh lửa – Dữ liệu thất thường, không liên tục hoặc không chính xác
E 0599 Tắt máy đầu ra kép được lệnh phụ trợ – Hướng dẫn đặc biệt
Đây đều là hiện tượng mất đánh lửa khi bật chìa khóa.
Xin chào, tôi có mã lỗi điện hyster R 1.6 250 -33 và 211-02, xin vui lòng cho biết ý tưởng về các mã lỗi này
Rất cám ơn trước
Mã lỗi 250-33 là lỗi ở cảm biến vị trí bàn đạp ga của xe tải.
Cảm biến này có nhiệm vụ truyền vị trí bàn đạp ga tới mô-đun điều khiển điện tử (ECM) của xe tải.
Lỗi ở cảm biến này có thể khiến xe tải hoạt động không chính xác hoặc hoàn toàn không hoạt động.
Mã lỗi 211-02 đề cập đến lỗi ở hệ thống thủy lực của xe tải.
Cụ thể, mã này cho biết áp suất thủy lực của xe tải quá thấp.
Điều này có thể do một số yếu tố gây ra, bao gồm mức chất lỏng thủy lực thấp, bơm thủy lực bị lỗi hoặc sự cố với bộ điều chỉnh áp suất của hệ thống thủy lực.
BẠN CÓ TÌM HIỂU E2249 VÀ E0559 LÀ GÌ KHÔNG?
Mã lỗi E2249 và E0559 dành riêng cho xe nâng Hurr và Yale và có liên quan đến hệ thống thủy lực. Dưới đây là giải thích ngắn gọn về từng mã lỗi:
E2249: Mã lỗi này cho biết mạch cảm biến áp suất của hệ thống thủy lực có vấn đề. Có thể xảy ra trường hợp: cảm biến bị trục trặc, hệ thống dây điện bị hỏng hoặc bị ngắt kết nối hoặc áp suất thủy lực nằm ngoài phạm vi chấp nhận được.
Lỗi này có thể dẫn đến mất lực thủy lực, ảnh hưởng đến khả năng nâng hoặc di chuyển tải của xe nâng.
E0559: Mã lỗi này cho biết có vấn đề với mạch van điện từ của hệ thống thủy lực. Có thể xảy ra trường hợp: van điện từ bị trục trặc, hệ thống dây điện bị hỏng hoặc bị ngắt kết nối hoặc áp suất thủy lực nằm ngoài phạm vi chấp nhận được. Lỗi này có thể dẫn đến mất lực thủy lực, ảnh hưởng đến khả năng nâng hoặc di chuyển tải của xe nâng.
que buena infoacion muchas gracias alguien sabe del codigo 524223-0
YALE MODEL ERP030VTN36TE078 MÃ LỖI 64974 Thiết bị đang ở trong tủ mát và đi ra ngoài khá thoải mái. Mã xuất hiện và thiết bị tắt. Cảm ơn vì sự giúp đỡ.
Có hyster H18 tôi có thể nhận được sự trợ giúp về ý nghĩa của các mã lỗi này không
E2555
E0272
E0221
MERHABA BENİM YALE FORKLİFTİM VAR GDP40VX5 V2171
SERİ SỐ:K813B02152R
BU ARIZA KODLARINI VERİYOR YARDIMCI OLURMUSUNUZ
132-4
100-4
523575-7
DTC 100-4 – Áp suất dầu động cơ OORL.
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. CẢM BIẾN NGUỒN CUNG CẤP MỞ MẠCH
B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MỞ MẠCH (KHÔNG CÓ HIỆU QUẢ ĐỐI VỚI ÁP SUẤT DẦU)
C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RẮT RÚT ĐẤT CẢM BIẾN
D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RÚT RÕ RÀNG ĐẤT KHUNG
E. LỖI CẢM BIẾN
F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Bạn có biết mã lỗi Hyster 12816 là gì không?
kiểm tra dây điện, người vận hành rất tệ trong việc nhồi nhét những thứ linh tinh dưới và xung quanh ghế ngồi và họ hầu như luôn cắt hoặc làm hỏng hệ thống dây điện, hoặc đó chỉ có thể là công tắc ghế bị hỏng.
chúng tôi đang sử dụng YALE để tạo ra phạm vi tiếp cận cao cho hoạt động di chuyển vật chất. từ hai ngày qua chúng tôi gặp phải vấn đề với lỗi 12592 nhưng tôi không thể hiểu vấn đề là gì. bạn có thể vui lòng giải thích cách giải quyết vấn đề không.
Model No: ERP20VT MWB E-2130
S.No: G807B02542H
CHÀO. Chúng tôi có xe nâng Yale ERC065RGN36TE082 đang báo lỗi “67”. Đã xác minh rằng có đầy đủ các chuyển động trong phuộc, nhưng xe nâng sẽ không lái (không có chuyển động tiến hoặc lùi. Mọi trợ giúp/lời khuyên đều được đánh giá cao. Cảm ơn.
Xin chào,
tôi có mã lỗi 12592 và 65280 trên chiếc Hurr A1.5XNT SN: D203B01706L hiện tại xe tải không có ổ đĩa.
Bạn có thể đưa ra bất kỳ trợ giúp nào về những điều này có liên quan đến điều gì không?
Cảm ơn
Xin tư vấn về bảng điều khiển xe nâng xuất hiện mã lỗi 51-7
Vấn đề có thể là gì
DTC 51-7 – Tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga A và B không đạt giá trị yêu cầu
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. THÂN B ga
ĐIỆN TỬ BỊ ĐIỀU CHỈNH KHÔNG ĐÚNG
C. CẢM BIẾN (THÂN BƯỚM) LỖI
D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN TRỞ LẠI CAO (CHỈ CÓ MAZDA)
E . LỖI CẢM BIẾN
F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Xin chào, tôi có mã lỗi 157-18 và 522762-3 có ai biết những mã này liên quan đến gì không, tôi không tìm thấy bất kỳ thông tin nào
157-18 : Đường ray đo kim phun #1 Áp suất thấp – Dữ liệu hợp lệ nhưng dưới
phạm vi hoạt động bình thường -Mức độ nghiêm trọng vừa phải
DTC 522762-3 – Điện áp pin bị chuyển đổi 3 (IGN 3) OORH NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ
A. ĐIỆN ÁP IGN BỊ NGẮT SANG NGUỒN PIN KHÔNG CHUYỂN ĐỔI TRONG PDM HOẶC BỘ DÂY PDM/VSM
B. ĐIỆN ÁP IGN BẮT BUỘC ĐẾN NGUỒN PIN KHÔNG CHUYỂN ĐỔI TRONG BỘ KHAI THÁC ĐẦU RA PDM
C. ĐIỆN ÁP IGN ĐƯỢC NGẮT NGẮN ĐẾN NGUỒN PIN CHUYỂN ĐỔI TRONG BỘ KHAI THÁC PDM HOẶC PDM/VSM
D. ĐIỆN ÁP IGN 2 NGẮT NGẮN SANG NGUỒN PIN
E. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
524213-1 hyster 30 ft 2005 nó có nghĩa là gì
DTC 524213-1 – Trình điều khiển đầu ra cảnh báo còi OC
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐẦU RA CÒNG NGẮN ĐẾN ẮC QUY
B. BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐẦU RA CÒNG NGẮN ĐẤT
C. BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐẦU RA CÒN MỞ MẠCH / SỪNG +VE NGUỒN CUNG CẤP MỞ MẠCH
D. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Tôi có một chiếc yale erc070vg với mã 12802 và không thể tìm thấy bất kỳ thông tin nào về nó, xin cảm ơn giúp đỡ
Xin chào, tôi có một chiếc xe nâng đứng lên Hurr và tôi nhận được mã lỗi 40085 Điện áp đầu vào của chìa khóa lái OOR. Có ai có thông tin gì về mã lỗi này không? Cảm ơn
Tôi có mã lỗi 523860-4 xe tải bị vô hiệu hóa trên chiếc Yale 50vx của tôi. Và mong bạn có thể giúp tôi vấn đề này là gì
DTC 523860-4 – Cảm biến vị trí bàn đạp phanh OORL
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. CẢM BIẾN NGUỒN CUNG CẤP MỞ MẠCH
B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MẠCH MỞ
C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN ĐƯỢC RÚT RẰNG ĐẤT CẢM BIẾN
D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RẮT RÚT ĐẾN KHUNG MẶT ĐẤT
E. LỖI CẢM BIẾN
F. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Mã lỗi 12800
Nhận được mã lỗi 522810-4 và không tìm thấy mã đó trong danh sách mã. Có ý tưởng nào về việc nó sẽ là gì không?
Cảm ơn
Có thể tín hiệu kích thích của máy phát điện đang ở mức thấp. Kiểm tra hệ thống dây điện đến máy phát điện. Tìm kiếm các mạch ngắn nối đất hoặc hở mạch.
Vấn đề cũng có thể nằm ở PDM.
Tôi có một chiếc E60XN-33 và nó gặp vấn đề về tiến và lùi. Xe nâng vẫn bật, nó không di chuyển. Nó không hiển thị mã lỗi.
Cảm ơn bạn trước!
Buenos días tengo este código
524269-7 . Tôi có một vấn đề nhỏ. Bạn có muốn vávula tôi ở đây không?
DTC 524269-7 Áp suất
hỏng van cho phép truyền
trong gói ly hợp truyền trên mức bình thường sau khi van cho phép truyền được lệnh OF. NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ:
LỖI VAN
Xin chào. Bạn có thể giúp tôi tìm lời giải thích mã cho 12849 không?
Yale ERC22-35VG. Cảm ơn
Vâng, xe nhặt hàng cuồng loạn, xe tải Reach và Tugger… Làm thế nào để bạn ghi đè hoặc vô hiệu hóa lidar?
Xin chào, Chúng tôi đang làm việc trên sê-ri Hyster S100Ft G004V01673D và chúng tôi có mã 522740-6. Có ai giúp được không?
DTC 522740-6 – Bộ cảm biến oxy (O2) bị đoản mạch xuống đất (Ngân hàng 2)
NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ A. BỘ ĐIỀU KHIỂN BỘ ĐIỀU KHIỂN BỘ ĐIỀU KHIỂN BỘ
ĐIỀU KHIỂN B. LỖI CHỨC NĂNG
Chúc bạn vui vẻ, bạn có muốn tìm mã số YALE AL79 không? Cảm ơn bạn đã bỏ phiếu trả lời bien a vous
Le code d'erreur AL79 sur un transpalette Yale peut indiquer une defaillance du système de levage du transpalette. Thêm vào đó, sự chính xác, ce code d'erreur peut indiquer que le capteur de location du levage de levage est défectueux ou que le levier de levage lui-même ne fonctionne pas Correctement.
Đối với vấn đề này, bạn có thể bắt đầu bằng cách kiểm tra trực quan về mức thuế và khả năng nắm bắt vị trí của bạn nếu bạn không có khả năng kết thúc hoặc vị trí của bạn.
Bạn có thể có được một vérifier les Connexions électriques pour vous Assurancer qu'elles sont bien serrées et qu'il n'y a pas de fils cassés ou endommagés.
Nếu vấn đề vẫn tồn tại, tôi khuyên bạn nên liên hệ với kỹ thuật viên hoặc nhượng bộ Yale để thực hiện kiểm tra và phê duyệt bảng chuyển đổi và chẩn đoán nguyên nhân chính xác của mã lỗi AL79.
Ils pourront alors effectuer les réparations necessaires pour remettre le transpalette en état de fonctionnement normal.
Bjr moi aussi j'ai ce code Ici
E696
H20
Année 2019
Il démarre mais naccelere pas
Xin chào
mã 30103 xe kéo có thể đi từ thang máy.
Điều đó có nghĩa?
Mã lỗi 30103 trên xe nâng của bạn đề cập đến sự cố giao tiếp với hệ thống kiểm soát lực kéo qua mạng xe buýt CAN.
Lỗi này cho thấy có vấn đề với giao tiếp giữa các mô-đun điều khiển điện tử chịu trách nhiệm kiểm soát lực kéo và tốc độ của xe nâng.
Mạng CAN bus là một hệ thống cho phép các bộ phận khác nhau của xe nâng giao tiếp với nhau.
Nếu có sự gián đoạn hoặc gián đoạn trong quá trình liên lạc, mã lỗi 30103 sẽ được kích hoạt và xe nâng có thể không hoạt động bình thường.
Có một số nguyên nhân có thể gây ra mã lỗi 30103 trên xe nâng của bạn, vì vậy giải pháp sẽ phụ thuộc vào nguyên nhân cụ thể của sự cố.
Dưới đây là một số bước khả thi mà bạn có thể thực hiện để khắc phục sự cố:
1- Kiểm tra hệ thống dây điện của bus CAN: Mã lỗi có thể được kích hoạt nếu hệ thống dây điện của mạng CAN bus bị đứt hoặc gián đoạn. Kiểm tra bộ dây và đầu nối xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc mòn không, đồng thời sửa chữa hoặc thay thế chúng nếu cần.
2- Kiểm tra các module điều khiển điện tử: Lỗi cũng có thể do module điều khiển điện tử (ECM) chịu trách nhiệm kiểm soát lực kéo và tốc độ của xe nâng bị lỗi. Kiểm tra ECM xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc trục trặc nào không và thay thế chúng nếu cần.
3- Cập nhật phần mềm: Trong một số trường hợp lỗi có thể do phần mềm lỗi thời trên một trong các module điều khiển điện tử. Cập nhật phần mềm đôi khi có thể giải quyết được vấn đề.
4- Tham khảo ý kiến kỹ thuật viên: Nếu bạn không chắc chắn về cách chẩn đoán hoặc khắc phục lỗi, tốt nhất nên tham khảo ý kiến kỹ thuật viên được đào tạo có kinh nghiệm về khắc phục sự cố và sửa chữa xe nâng. Họ có thể sử dụng các công cụ chẩn đoán để xác định nguyên nhân của sự cố và đề xuất giải pháp.
Điều quan trọng là phải giải quyết kịp thời mã lỗi 30103 để đảm bảo an toàn và hoạt động bình thường cho xe nâng của bạn.
Xe nâng pallet Hyster có mã MainCont. FIT30068, điều này có nghĩa là gì?
DTC 30068
MainCont (Bị kẹt mở)
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. LỖI ĐẤU DÂY CUỘN DÂY
B. LỖI B(+) KẾT NỐI
C. CONTACTOR CHÍNH BỊ MỞ
D. BỘ ĐIỀU KHIỂN KÉO LỖI
Tôi có mã số 522735-5 ai có thể giúp tôi chiếc xe tải là S50FT không
Chúng tôi giải thích trước ngày 9 tháng 11 năm 2021
Buenos día. En mi bảng Yale GLP050VX tôi bán. CẢM BIẾN GHẾ KHÓA LIÊN ĐỘNG THỦY LỰC.
25104 Mã E60xn
Tôi có mã lỗi 523859-4 nó có nghĩa là gì
Vui lòng dành thời gian xem lại những nhận xét tôi đã đưa ra vào ngày 21 tháng 12 năm 2020
Tôi có mã lỗi E641 Xe nâng Hyster 50XT, bạn có biết đó là lỗi gì không?
Xin chào,
Có chiếc Hyster Model H550HD 201 mã lỗi: 1110
Chạy tốt không có vấn đề gì, xin tư vấn
Yale ERP035VTN36TE084
Mã lỗi 12935. Xe nâng chạy tốt nhưng đèn nền LCD không sáng.
Bất kỳ trợ giúp sẽ được đánh giá cao.
Mã 1206 là gì
mô hình phù thủy?
Xin chào, chúng tôi có Hurr 1.75 elec. Và có mã lỗi -143. Vấn đề là gì? Cảm ơn bạn, lời chào từ Bỉ
Một mã xuất hiện nhưng không được liệt kê trong mã lỗi của bạn. Bạn có thể hỗ trợ được không?
Xe nâng Propane Yale E649 . Động cơ PSI.
lỗi của tôi là lỗi: 524238-3
DTC 524238-3 – Trình điều khiển mô tơ gạt nước phía sau OORH
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. CÁNH Gạt nước BỊ KẾT NGOÀI VỊ TRÍ VỊ TRÍ ĐỖ (BỊ TẠM NGỪNG) (CHỈ CÔNG TẮC NHIỆT
MỞ) (CHỈ DTC 524237 HOẶC 524238)
B. CÔNG TẮC ĐỖ XE BỊ NGẮT (CHỈ DTC 524237 HOẶC 524238)
C. ĐẦU RA BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ/BƠM BỊ NGẮT NGẮN VỚI Ắc quy
D. ĐẦU RA BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ/BƠM MẠCH MỞ
E. BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ/BƠM TRỞ VỀ MẠCH MỞ
F. ĐỘNG CƠ/BƠM/LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
Yale NTA030SB Tôi có mã mod9/2 ở bất cứ đâu tôi có thể tìm thấy thông tin này tại
Mã lỗi Yale 100-3
DTC 100-3 – Áp suất dầu động cơ OORH NGUYÊN NHÂN
CÓ THỂ
A. MẠCH MỞ MẠCH CẢM BIẾN MẶT ĐẤT
B. TÍN HIỆU CẢM BIẾN MẠCH MỞ (CHỈ ÁP SUẤT DẦU)
C. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RẮT RÚT ĐẾN NGUỒN CUNG CẤP CẢM BIẾN
D. TÍN HIỆU CẢM BIẾN BỊ RÚT NGẮN ĐẾN Ắc quy
E. LỖI CẢM BIẾN
F. CHỨC NĂNG LỖI TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
tôi có mã 524249-2 trên chiếc Yale 155VX 2008, ai đó có thể cho tôi biết nguyên nhân không
Hyster 60xt có mã c001, c003, c005, c007 và c009.
Xin chào, tôi có thang máy hyster 2.5, không có tín hiệu khởi động, co 13 và co 26, tôi muốn biết chúng là gì, cách giải quyết như thế nào, nếu reset lại thì máy báo lỗi. pin, một cầu nối đã được tạo ra để khởi động nó, cảm ơn bạn trước rất nhiều, lời chào từ Argentina
Xin chào, tôi có. Yale 50xt bị mã lỗi co28 không khởi động được, không nổ máy mới có máy này nên mình chưa biết nhiều về nó. Hãy giúp tôi!
Mike
pannel h5.0ft hyster đang chạy nhưng không thể khởi động và tất cả các mã đang chạy nhanh, vui lòng trợ giúp,làm cách nào để đặt lại mô-đun trên pannel điều khiển
Lỗi 696 thay thế bộ điều khiển. Đơn vị bắt đầu chạy tốt sau đó mã xuất hiện và đơn vị bị mất ga
Err E649 có nghĩa là gì? Xe nâng Yale GTP050MXNEAE086 DIESEL
mã có nghĩa là gì
523249-4
522766-3, 10284
523244-4, 10025, 2023-12, 2236-12
DTC 523249-4 – Cần 4 vị trí NGUYÊN NHÂN
CÓ THỂ
A. LỖI CÒN CÒN NHỎ
B. LỖI MÔ-ĐUN ĐÒN BẨY NHỎ (MLM)
C. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
DTC 522766-3 – Rơle đánh lửa 3 (RL1) Đầu ra bộ điều khiển OORH NGUYÊN
NHÂN CÓ THỂ
A. AN TOÀN CÔNG TẮC (NẾU ĐƯỢC THIẾT BỊ) NGẮT KẾT NỐI
B. NGẮT ĐẦU RA CỦA ĐIỀU KHIỂN RƠle SANG PIN KHÔNG CHUYỂN ĐỔI (XEM CẢNH BÁO TRƯỚC KHI TIẾP TỤC)
C. NGẮN ĐẦU RA CỦA ĐIỀU KHIỂN RƠle SANG PIN CHUYỂN ĐỔI.
D. NGẮN ĐẦU RA BỘ ĐIỀU KHIỂN rơle ĐẾN THIẾT BỊ VẬN HÀNH KHÁC
E. ĐẦU RA BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐỂ MỞ MẠCH CUỘN DÂY rơle
F. CUỘN DÂY rơle HOẶC KẾT NỐI MẶT ĐẤT MỞ MẠCH
G. LỖI CHỨC NĂNG TRONG BỘ ĐIỀU KHIỂN
DTC 2023-12 – Lỗi CANbus với màn hình
DTC 2236-12 – CANbus Comm Lỗi Với MLM
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
A. (Các) ĐIỆN TRỞ CHẤM DỨT MẠCH
MỞ B. MẠCH MỞ/NGƯỜI GIÁN ĐOẠN TRÊN CAN HI, CAN LO
C. CAN HI VÀ CAN LO RÚT NGẮN CÙNG NHAU
D. MỞ MẠCH TRÊN NGUỒN/MẶT ĐẤT ĐỂ CÁC THIẾT BỊ CÓ THỂ KẾT NỐI
E . STG TRÊN CAN HI
F. STS/STB TRÊN CAN LO
G. LỖI THIẾT BỊ CÓ THỂ KẾT NỐI
Tôi có hình ảnh lỗi trên yale erc050 của tôi. Đó là hình ảnh phần trên cùng được nâng lên. Nhưng không phải vậy. Như thể ghế đang mở để sạc. Nhưng không phải vậy. Nó không liên tục. Cảm biến nằm ở đâu để mình kiểm tra xem sao???