⚠️ THẬN TRỌNG (CAUTION)
Nếu bất kỳ lỗi nào sau đây xảy ra, các mạch di chuyển (travel), thủy lực (hydraulic) và trợ lực lái (EPS) sẽ bị khóa (Interlocked):
B11: Transistor U (mạch di chuyển)
B12: Transistor V (mạch di chuyển)
B13: Transistor W (mạch di chuyển)
C21: Transistor U (mạch thủy lực)
C22: Transistor V (mạch thủy lực)
C23: Transistor W (mạch thủy lực)
＊Travel system electric current error＊: Lỗi dòng điện hệ thống di chuyển.
＊Hydraulic system electric current error＊: Lỗi dòng điện hệ thống thủy lực.
＊The truck has made an emergency stop＊: Xe đã thực hiện dừng khẩn cấp.
Trong khi bất kỳ thông báo lỗi nào đang hiển thị, tất cả các nút chọn (R, Mode, <, >) sẽ bị vô hiệu hóa (Anh không thể xem màn hình hẹn giờ sạc hoặc các màn hình khác).
⑮ Nút chọn chế độ (Mode select button)
Thay đổi màn hình sang từng chế độ bằng cách nhấn các nút này.
○ Nút chế độ tốc độ chậm (Slow speed mode button - Nút con rùa)
Chế độ tốc độ chậm được kích hoạt bằng cách nhấn nút này.
Chế độ di chuyển bình thường (Khi nút tốc độ chậm tắt): Biểu tượng con rùa sẽ không hiển thị trên màn hình.
Chế độ tốc độ chậm (Khi nút tốc độ chậm bật): Biểu tượng con rùa và mức tốc độ cài đặt sẵn sẽ hiển thị trên màn hình.
Lưu ý: Nếu giá trị của chế độ tốc độ chậm được cài đặt trước, tốc độ di chuyển tối đa có thể được thay đổi linh hoạt giữa chế độ bình thường và chế độ chậm bằng cách nhấn nút con rùa.
Ghi chú kỹ thuật cho anh EM: Các lỗi B11-B13 và C21-C23 thường liên quan đến Board công suất (Inverter). Khi xe báo lỗi này và khóa toàn bộ chức năng (Interlock), xe sẽ không cho anh em thao tác bất cứ thứ gì trên màn hình để tránh làm hư hỏng nặng thêm hệ thống điện tử. Lúc này anh em cần kiểm tra các Transistor công suất hoặc các kết nối dòng điện chính.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét
Đọc nội dung bình luận.