HƯỚNG DẪN KIỂM TRA MOTO THỦY LỰC Xe nâng điện EP CPD20F8-H bằng cách cấp điện trực tiếp cho moto

1. Xác định loại motor thủy lực

Xe nâng điện EP CPD20F8-H thường dùng motor điện DC để kéo bơm thủy lực.

Loại DC này thường có 2 cực chính: B+ (dương) và B− (âm).
Nếu là motor AC (ít gặp ở dòng này) thì không cấp trực tiếp được — phải qua inverter.

Ắc quy hoặc nguồn DC đúng điện áp (thường là 48V DC cho xe nâng điện 2 tấn EP).
Dây dẫn chịu dòng cao (tối thiểu 25–50 mm², dài vừa đủ).
Cầu chì hoặc aptomat DC để phòng chập.
Kẹp cá sấu hoặc cos bắt chắc vào cọc motor.
Đồng hồ đo điện áp và kẹp ampe nếu có.

Ngắt toàn bộ nguồn xe (off công tắc chính / tháo cầu chì chính).
Xác định hai cực motor:
- Cực B+ (thường ký hiệu M+ hoặc A1).
- Cực B− (thường ký hiệu M− hoặc A2).
Đấu thử:
- Kẹp dây từ cực dương ắc quy (B+) vào cực B+ của motor.
- Kẹp dây từ cực âm ắc quy (B−) vào cực B− của motor.
Chạy thử trong vài giây:
- Motor phải quay ngay, tốc độ ổn định.
- Nếu vẫn lúc chạy lúc không → lỗi nằm ở bản thân motor.
- Nếu quay mượt → lỗi nằm ở bộ điều khiển hoặc tín hiệu điều khiển.
Ngắt dây ngay sau khi thử để tránh quá tải.

❌ Không đấu nhầm cực — dễ làm motor quay ngược hoặc chập cháy.
⚡ Không để dây chạm vào nhau khi đang cấp điện.
🛠 Đảm bảo motor cố định, vì khi khởi động lực xoắn lớn.
⏱ Chỉ chạy thử vài giây, tránh motor chạy không tải lâu → nóng & hỏng chổi than.
🧯 Nên có cầu chì hoặc aptomat DC để bảo vệ.