cho thuê xe nâng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Mitsubishi Forklift 2.5. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Mitsubishi Forklift 2.5. Hiển thị tất cả bài đăng

3. Study forklift repair through vocational training centers, forklift companies to improve skills and accumulate experience.
Vocational training centers, as well as colleges and universities, have specialized teaching in the fields of vehicles, machinery and hydraulics. You need to study in full classrooms, at least at the vocational schools, because today's forklifts are getting more and more complex in production. They are integrated with a number of systems. Automatic control is no different than a car.
The biggest advantages when you participate in learning in a way that is:
- Be guided specific practice.
- Systematic explanation of the composition, composition and cause of pan disease.


4. Nâng cao tay nghề bằng thực tiễn trong quá trình sửa chữa thực tế.
Ngược lại các dòng xe như : Nissan , TCM, Mitsubishi , CAT , phụ tùng của các dòng này có một số món có thể sử dụng qua lại , vì có một số kết cấu ,hoặc sử dụng chung động cơ , và một số linh kiện  giống nhau gần như là 45-50%  nên phụ tùng sẽ dễ tìm hơn rất nhiều , đặc biệt là dễ dàng tìm phụ tùng cũ ở các bãi rã xe nâng . .. , còn hàng đài loan trung quốc thì nhiều vô kể , Nếu muốn mua hàng chính hãng thì cũng dẽ tìm hơn ,.
Giá thành cũng cạnh tranh hơn … Tiếp theo là đến các dòng
THÔNG BÁO MỜI THAM GIA BUỔI HUẤN LUYỆN LÁI XE NÂNG AN TOÀN ĐỢT 3 

Kính gởi Quý công ty ,  Để nâng cao sự an toàn lao động trong vận hành xe nâng hàng tại nhà máy , kho kệ , nhà xưởng….

Vào ngày 25/11/2014 công ty Tan Chong sẽ tổ chức 1 buổi học “AN TOÀN VỚI XE NÂNG’’ dành cho tất cả các đối tượng tài xế xe nâng, người quản lý kho, quản lý xe nâng đang là khách hàng thuê hoặc mua xe nâng của Công ty Tan Chong. 
Mỗi công ty được Đăng ký tối đa 3 người hoặc nếu số lượng trên 3 người phải đăng ký sớm để chúng tôi sắp xếp .


HÃY XEM CHIẾC XE NÂNG LUÔN LÀ NGƯỜI BẠN ĐỒNG HÀNH, CÙNG CHIA SẺ CÔNG VIỆC VỚI BẠN KHI  NGÀY MỚI BẮT ĐẦU ĐẾN KHI KẾT THÚC 1 NGÀY LÀM VIỆC .

NỘI DUNG CHƯƠNG TRÌNH 
Tan Chong (VN) Industrial Machinery Co., Ltd
No 10, Street 8, VSIP, Thuan An Town Binh Duong Province.
Forklift Safety Training 
1)Training Period and Tentative Schedule
Date:25-Nov-2014
Schedules
TimeTraining ItemsTarget no of personsLocation 
8.00 to 8.30amArrival of participants16Training room
8.30 to 9.15am1) Forklift safety + videoTraining room
9.15 to 10.00am2) Forklift accidents + videoTraining room
10.00 to 10.20amCoffee breakWorkshop
10.20 to 12.00N3) Basic MaintenanceWorkshop
12.00 to 13.00pmLunch 
13.00 to 15.30pm 5) How to operate a forkliftWorkshop
6) Safety driving Workshop
15.30 to 15.45pmQ&A EndTraining room
15.45 to 16.00pm Presenting Certificate by Mr. Goh (GM)Training room
2)Training Place
Tan Chong (VN) VSIP 1 
Address: No 10, Street 8, VSIP Thuan An Town Binh Duong Province.


                                     
Fax: 84-650-376 3213

Nguyễn Văn Cư (Mr)
Bán & Cho Thuê Xe Nâng Hàng
Cell phone:0913781357
Skype: huongcu001
Tan Chong (Vietnam) Industrial Machinery Co.,Ltd.
No. 10, street 8, VSIP, Thuan An Dist, Binh Duong Province
Fax: 0650 3763213
Chiều 19/7, anh Sang cùng 3 đồng nghiệp đang làm vệ sinh, sắp xếp lại hàng hóa tại kho của một doanh nghiệp trong cụm công nghiệp Bình Thành ở huyện Thanh Bình thì sập kệ, kéo theo hiệu ứng dây chuyền. Hai công nhân kịp chạy thoát, anh Sang và ông Tiêu Văn Túp (46 tuổi) bị vùi trong đống hàng. Ông Túp được tìm thấy vào tối cùng ngày.
Anh Sang được tìm thấy trong hốc nhỏ bên phải của kho lạnh khi giải phóng được 70% lượng hàng hóa. Ảnh: Anh Tiến
Lúc xảy ra sự cố, nhiệt độ kho lạnh thể hiện trên máy là -25 độ C, hàng hóa trong kho khoảng 3.000 tấn. Doanh nghiệp sau đó tắt máy cấp đông, huy động lực lượng giải phóng hàng để tìm kiếm anh Sang. Chó nghiệp vụ của Công an Đồng Tháp được đưa vào kho nhưng không hiệu quả.
"Lúc tìm gặp Sang nhiệt độ trong kho tăng lên khoảng 9 độ C. Trên cơ thể có nhiều chỗ tím tái vì lạnh nên để đảm bảo sức khỏe cho nạn nhân chúng tôi chưa hỏi được điều gì", đại tá Thế cho biết thêm.
Theo Bệnh viện tỉnh Đồng Tháp, sức khỏe anh Sang tiến triển tốt, đang được truyền dịch và sưởi ấm.
Anh Sang kể chiều 19-7, khi vào kho lạnh làm việc trên xe nâng, anh mặc áo thun, bên ngoài là áo len và hai cái áo bảo hộ; bên trong quần bảo hộ là quần vải; đầu đội nón bảo hộ, mặt trùm khăn len, chân mang giày. Anh Sang cho biết lúc đang điều khiển xe nâng kiện hàng (pallet) cá tra phi lê xếp lên để giao ca vì đã 6 giờ chiều thì vô tình chiếc xe va chạm với kệ hàng, thế là từng kiện hàng cao hơn 10 m liên tiếp sập xuống đè lên người anh. Sự việc diễn ra nhanh đến nỗi anh không kịp thoát thân được. “Lúc hoàn hồn thì thấy mình nằm dưới đống hàng cá và cơ thể bị đè nghiêng một bên, trên đầu còn khoảng trống 10 cm để thở. Lúc đó tôi nghĩ đủ thứ, nghĩ về gia đình, vợ con, cha mẹ, nghĩ về công ty và nhiều lúc tuyệt vọng vì nghĩ không biết mình có sống được không” - anh Sang kể trong nước mắt.
Nằm trên giường bệnh, anh nhớ lại chuỗi ngày “đáng quên” của đời mình. “Trước lúc xảy ra tai nạn, em đang điều khiển xe nâng , nâng các kiện hàng cá ba sa chất vào kho lạnh để chuẩn bị giao ca. Bất ngờ xe va chạm với kệ để hàng, chồng hàng cao trút xuống đè lên các chồng hàng khác, tất cả đổ theo hiệu ứng domino. Trong tích tắc, nhà kho đổ sập xuống, em không còn biết hướng nào để chạy thoát thân. Nhiều kiện hàng ập tới, em bị đè dưới đống hỗn độn. Tất cả tối đen như mực”.
“Toàn thân em bị đè bất động trong thế nằm nghiêng về bên phải. Em cố gắng trở mình và kêu cứu nhưng tất cả đều vô vọng. Đói và rét đến tê cóng người… em nghĩ mình sẽ chẳng còn sống được bao lâu. Nhưng hình ảnh vợ trẻ và đứa con thơ mới được 2 tháng tuổi là động lực giúp em không đầu hàng số phận. Để chống lại những cơn đói cồn cào và cái lạnh thấu xương, em cố dùng lưỡi để liếm từng giọt nước đá. Thời gian đằng đẵng trôi đi, sức của em mỗi ngày một kiệt đi. Hy vọng được cứu cũng tắt dần” - anh Sang nghẹn ngào.
“Có đối mặt với cái chết mới thấy sự sống đáng quý đến nhường nào. Giờ đây chân tay đã bắt đầu có cảm giác trở lại em hy vọng sẽ có cơ hội bình phục như xưa để tiếp tục làm việc nuôi vợ con”.

Mấy ngày tìm kiếm không kết quả, bà Nguyễn Thị Tú (49 tuổi, mẹ anh Sang) và những người trong gia đình rơi vào tuyệt vọng.
'Lực lượng tìm kiếm với mục đích mang thi thể ra ngoài nhưng khi đưa ra nó còn sống thì chúng tôi vỡ òa.
Gia đình đã chuẩn bị tư tưởng làm đám tang cho nó, vì tìm kiếm lâu quá mà không phát hiện được gì', bà Tú nói.
Tại bệnh viện, Sang kể: 'Khi thấy mấy kệ hàng bị đổ em tưởng hàng hóa sập từ ngoài cửa nên chạy sâu vào bên trong và không biết lối ra.
Em thấy có cái hẻm nhỏ lập tức quẹo vào thì bị nhiều hàng sập xuống đè lên người. Đầu thì nghiêng qua một bên, 2 chân bị đè, chỉ động đậy được bàn chân trái'. 
Trong lúc chờ mọi người đến cứu, anh không phân biệt được ngày đêm. Nghe tiếng mọi người đi tìm, anh muốn lên tiếng nhưng cổ họng khô cứng không nói được.
Công nhân này cho biết khi bị kẹt trong đống hàng hoá, anh nghĩ mình có thể chết từ từ. Nguồn lương thực duy nhất trong những ngày bị kẹt là giọt nước tan ra từ lớp băng dính bên ngoài các thùng sản phẩm.
'Em rất đói và khát. Mở miệng cho nước chảy vào, giọt nào vào được miệng là em mừng lắm. Em ngủ suốt ngày đêm, chỉ tỉnh dậy trong ít phút rồi ngủ tiếp', Sang nói.
Sang kể tiếp: 'Em nằm nghiêng một bên, chân trái cử động được, còn chân phải thì bị tê hoàn toàn.

Hàng hoá bên trên từ từ sập xuống đè lên người. Khi lực lượng cứu hộ tìm thấy thì em không còn biết gì nữa'.
Tự lý giải việc thoát chết kỳ diệu của bản thân sau 103 giờ trong phòng lạnh -18 độ C, Sang cho biết đã quen làm việc trong môi trường lạnh, anh đồng thời cảm ơn sự cẩn thận của mình. Lúc nào làm việc anh cũng mặc đủ 2 bộ quần áo bảo hộ, cơ thể cũng được giữ ấm nhờ nón, giày, găng tay.
Một điều quan trọng khác, theo anh Sang, là do được huấn luyện về an toàn lao động rất kỹ, nên anh hiểu rõ sự sinh tồn trong môi trường lạnh. "Tôi đã cố gắng ngủ để dưỡng sức, chờ cứu hộ đến. Lúc đầu tôi gọi kêu cứu nhưng càng lúc càng đuối nên tôi không dám gọi nữa mà chỉ cố dỗ giấc ngủ. Lúc giật mình thấy đói, tôi cố hớp nước tan chảy từ lớp băng bám ngoài bao đựng cá thành phẩm", nam thanh niên hồi tưởng và cho biết anh ngủ cả ngày lẫn đêm.
Giá bán:
  • Hãng sản xuất: MITSUBISHI
  • Xuất xứ: Korea
  • Loại: Xe nâng động cơ Diesel
  • Khối lượng có thể nâng(Kg): 2000
  • Độ cao có thể nâng(mm): 4466
 Chưa có đánh giá nào







Xe nâng Mitsubishi FD30
Giá bán: L
  • Hãng sản xuất: MITSUBISHI
  • Xuất xứ: Japan
  • Loại: Xe nâng động cơ Diesel
  • Khối lượng có thể nâng(Kg): 3000
  • Độ cao có thể nâng(mm): 3000
 Chưa có đánh giá nào

Xe nâng Mitsubishi FD30-4M
Giá bán: 
  • Hãng sản xuất: MITSUBISHI
  • Xuất xứ: Japan
  • Loại: Xe nâng khác
  • Khối lượng có thể nâng(Kg): 2750
  • Độ cao có thể nâng(mm): 4000
 Chưa có đánh giá nào


Xe nâng MITSUBISHI FD25
Giá bán: 
  • Hãng sản xuất: MITSUBISHI
  • Xuất xứ: Japan
  • Khối lượng có thể nâng(Kg): 2500
  • Độ cao có thể nâng(mm): 0
 Chưa có đánh giá nào

MITSUBISHI FD80
Giá bán: 
  • Hãng sản xuất: MITSUBISHI
  • Xuất xứ: Japan
  • Loại: Xe nâng động cơ Diesel
  • Khối lượng có thể nâng(Kg): 7150
  • Độ cao có thể nâng(mm): 4000
 Chưa có đánh giá nào

Mitsubishi Forklift 2.5
Giá bán: 
  • Hãng sản xuất: MITSUBISHI
  • Xuất xứ: Japan
  • Khối lượng có thể nâng(Kg): 2500
  • Độ cao có thể nâng(mm): 3000
 Chưa có đánh giá nào

MITSUBISHI CANTER 4.7 (Thùng bửng nâng)
Giá bán: 
Loại xe tải: Xe tải thùng / Hãng sản xuất: MITSUBISHI / Tải trọng (tấn): 1.5 / Xuất xứ: - /
 Chưa có đánh giá nào

Mitsubishi Canter FE84PE6SLDD1 (Thùng bửng nâng)
Giá bán: 
  • Loại xe tải: Xe tải thùng
  • Hãng sản xuất: MITSUBISHI
  • Tải trọng (tấn): 1.9