BẢNG ĐIỀU KHIỂN SẠC XE NÂNG ĐIỆN ĐỜI 7

11:19

Mô tả công tắc sạc ắc quy xe nâng và đèn báo

Lần này, chúng tôi sẽ giải thích về
công tắc sạc và đèn của bộ sạc on-board (bộ sạc máy vi tính hoàn toàn tự động) cho xe nâng (Toyota 7FB).

Mô tả bảng điều khiển hoạt động sạc

①Công tắc sạc tối ưu
Đây là công tắc khởi động và dừng sạc tối ưu.
(Máy vi tính có thể tự động chọn sạc cân bằng hoặc sạc tự động.)

② Đèn tối ưu (màu xanh lá cây)
Đèn này sáng lên khi đang thực hiện sạc tối ưu.

③ Công tắc sạc cân bằng
Đây là công tắc bắt buộc khởi động và dừng sạc cân bằng.
(Máy tính tự động chọn sạc đồng đều hoặc nguội đều tùy theo nhiệt độ,
sau đó thực hiện sạc.)

④ Đèn cân bằng (màu vàng) Đèn này sáng lên khi thực hiện
sạc cân bằng, hoặc sạc cân bằng nguội.

⑤Công tắc cài giờ đặt trước
Đây là công tắc để bắt đầu và dừng tính phí đặt trước.

⑥Đèn đặt trước (màu vàng)
Đèn này sáng lên khi đang tiến hành sạc đặt trước.

⑦Đèn báo sạc hoàn thành (màu xanh lá cây)
Đèn này cho biết quá trình sạc đã hoàn tất.
(Nếu việc sạc bị dừng do hẹn giờ an toàn, màn hình nhấp nháy sẽ cảnh báo bạn về sự bất thường.)

●Giới thiệu về sạc cân bằng thủ công
Bất kể phán đoán của máy tính, việc sạc được thực hiện bằng cách buộc chuyển đổi cân bằng thủ công.
Thông thường việc này không cần thiết nhưng hãy thực hiện trong những trường hợp sau.

- Khi sử dụng pin lần đầu tiên sau một thời gian dài không sử dụng
- Khi sạc pin đã được cất giữ
- Khi sạc pin đã xả quá mức
- Khi sạc pin đã cạn kiệt

●Ghi chú! !Lời khuyên ! !
・Đảm bảo phích cắm pin hoặc phích cắm sạc được kết nối chắc chắn.
Nếu kết nối không an toàn sẽ có nguy cơ rò rỉ điện hoặc quá nhiệt.

・Không rút phích cắm pin hoặc phích cắm sạc trong khi sạc.
Điều này có thể gây ra sự cố.

- Khi máy tính xác định rằng đã đến lúc sạc bằng nhau, nó sẽ tự động bắt đầu sạc bằng nhau.

・Xin lưu ý rằng việc cân bằng bằng thủ công ( ép sạc ) nhiều hơn mức cần thiết sẽ làm giảm tuổi thọ pin.
・Thời gian sạc sẽ lâu hơn khi nhiệt độ bên ngoài thấp. (Sạc lạnh bằng nhau)

- Sau khi sạc xong, nhấn công tắc bất kỳ để
tắt tất cả các đèn rồi rút phích cắm sạc ra.
Nếu bạn rút phích cắm sạc mà không tắt đèn thì coi như đã xảy ra mất điện và đèn hoàn thành sẽ sáng.

- Nếu không đạt được điện áp nhất định trong vòng 10,5 giờ kể từ khi bắt đầu sạc,
bộ hẹn giờ an toàn sẽ kích hoạt, quá trình sạc sẽ dừng,
đèn hoàn thành sẽ nhấp nháy và (F6-1) sẽ xuất hiện trên màn hình.
Trong trường hợp này, hãy ngừng sử dụng sản phẩm và mang đến cửa hàng dịch vụ để kiểm tra.

・Thiết kế và chức năng khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất và mẫu xe nâng ắc quy, nhưng
phương pháp vận hành sạc cơ bản nhìn chung giống nhau đối với tất cả các xe nâng ắc quy, nhưng khi nghi ngờ, hãy nhớ kiểm tra hướng dẫn sử dụng.

Thanks & best regards
Nguyễn Văn Cư (Mr)
CHUYÊN SỬA CHỮA-BẢO TRÌ XE NÂNG-PHỤ TÙNG XE NÂNG
CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VIỆT HOÀNG

Địa Chỉ: 100/705/7, Nguyễn Kiệm, Phường 3,Quận.
Gò Vấp, TP.HCM- MST: 0313528870 - Tel: 0913781357
Email: tuvankythuat001@gmail.com
STK (VNĐ) 0071001039876 Tại ngân Hàng Vietcombank

Phòng Giao Dịch Quang Trung – Chi Nhánh Gò vấp-TP.HCM
web: www.suachuaxenang.info

CHI NHÁNH 2 : ĐƯỜNG CAO TỐC TÂN VẠN- MỸ PHƯỚC
( GẦN BÙNG BINH AN PHÚ ) BÌNH DƯƠNG.
HOTLINE :0913781357
Email : tuvankythuat001@gmail.com

Đọc thêm

VÔ MỠ CHO BẠC ĐẠN BÁNH SAU XE NÂNG

11:01

Tôi đã thay mỡ ổ trục trung tâm!

Xe nâng có một bộ phận gọi là hub.
Đầu tiên, tôi muốn giải thích ngắn gọn về trung tâm bánh sau .
Đùm là bộ phận giữ chặt bánh lốp vào xe và
quay cùng với lốp khi xe CHẠY Một ổ trục (ổ trục) được sử dụng
ở giữa trục để đảm bảo chuyển động quay trơn tru và hỗ trợ tải trọng của xe .

Lần này, chúng ta sẽ nói về việc thay thế dầu mỡ cần thiết để bôi trơn ổ trục trung tâm bánh sau này nhé

Mỡ trên ổ trục này cũng bị lão hóa khi sử dụng trong thời gian dài và nếu
bạn tiếp tục sử dụng như vậy có thể gây ra hiện tượng bôi trơn kém và gây ra các vấn đề như hư hỏng ổ trục, vì vậy điều quan trọng là phải thay mỡ thường xuyên trước khi xảy ra hiện tượng này xảy ra.đây là điều bắt buộc.

Bây giờ tôi xin giải thích quy trình thay mỡ trên ổ trục .
(Lần này, chúng tôi nghiên cứu trục bánh sau của xe nâng Toyota.)

① Kích bánh sau lên khỏi mặt đất và tháo lốp.

② Tháo nắp ra khỏi tâm trục, tháo đai ốc và ổ trục rồi
tháo trục.

③ Làm sạch hoàn toàn lớp mỡ cũ khỏi ổ trục đã được tháo ra. Lúc này, chúng tôi sẽ tiến hành công việc

đồng thời kiểm tra xem ổ trục có bị rỉ sét hoặc hư hỏng hay không . Nếu có rỉ sét hoặc hư hỏng, hãy thay ổ trục trung tâm bằng ổ trục bi mới thay vì sử dụng lại.

Không có vấn đề gì với ổ trục này nên tôi sẽ sử dụng lại nó.
Đây là ổ trục đã được làm sạch.

④ Làm sạch lớp mỡ cũ bên trong trục đồng thời kiểm tra xem có rỉ sét hoặc hư hỏng không .

⑤ Đổ mỡ mới vào ổ trục đã được làm sạch.

⑥ Lắp phốt bi trung tâm mới, bôi mỡ mới vào bên trong trục và
lắp theo thứ tự bạn đã tháo.

Lúc này, điều chỉnh độ siết của đai ốc, đây là một nhiệm vụ quan trọng.
Nếu bạn không điều chỉnh độ siết của đai ốc này đúng cách,
nó có thể gây ra các vấn đề như hư hỏng ổ trục hoặc bị kẹt, và
trong trường hợp xấu nhất, trục có thể rơi ra khi đang lái xe, có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng, vì vậy
hãy cẩn thận.

⑦Sau khi điều chỉnh độ siết của đai ốc, gắn chốt chốt để đai ốc không bị lỏng, sau
đó gắn nắp lại.

Ổ trục là bộ phận quan trọng hỗ trợ tải trọng của xe nên
nếu bạn mắc sai lầm có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng khi đang lái xe! !

ĐịA CHỈ LIÊN HỆ

CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VIỆT HOÀNG

(VIET HOANG CO.,LTD)

Địa chỉ: 100/705/7 Nguyễn Kiệm, Phường 3, Quận Gò Vấp, TP Hồ Chí Minh

Mã số thuế: 0313528870 (11/11/2015)

Giấy phép kinh doanh: 0313528870

CHI NHÁNH 1 : KCN SÓNG THẦN 1 , TX Dĩ An, Bình Dương

HOTLINE :0913781357

Email : tuvankythuat001@gmail.com

web: www.chothuexenang.info

CHI NHÁNH 2 : ĐƯỜNG CAO TỐC TÂN VẠN- MỸ PHƯỚC ( GẦN BÙNG BINH AN PHÚ ) BÌNH DƯƠNG.

HOTLINE :0913781357

Email : tuvankythuat001@gmail.com

Đọc thêm

LÀM GÌ KHI ÂM THANH CẢNH BÁO TRÊN XE NÂNG

10:03

Phải làm gì nếu có âm thanh cảnh báo khi khởi động động cơ xe nâng Toyota

Có ai gặp phải điều này khi lái xe nâng Toyota chưa?
Khi tôi nổ máy như thường lệ, tôi nghe thấy tiếng bíp cảnh báo và xe nâng ngừng chuyển động,khiến tôi không biết có phải nó bị hỏng không. Điều NÀY CÓ làm bạn ngạc nhiên?

Trên thực tế, triệu chứng này không phải là trục trặc hay bất cứ điều gì mà là
bằng chứng cho thấy thiết bị an toàn phù hợp đang hoạt động tốt . hiii

Vậy khi nào thì có tiếng bíp cảnh báo?
Tôi nên làm gì nếu nó lại phát ra chuông cảnh báo ?
Hôm nay tôi sẽ giải thích ngắn gọn cách giải quyết nó.

Nếu người vận hành ngồi không đúng tư thế trên ghế,
một cảm biến được lắp ở phía sau ghế
sẽ phát hiện và phát ra tiếng bíp để nhắc người vận hành ngồi đúng tư thế.

Xe nâng của Toyota gọi thiết bị an toàn này là "hệ thống OPS".

◆Hệ thống OPS (Cảm biến sự hiện diện của người vận hành)
O...Người vận hành Người vận hành máy
P...Sự hiện diện Sự tồn tại, sự tồn tại
S...Cảm biến Cảm biến/đo lường

- Chức năng OPS lái xe (chỉ dành cho xe nâng số tự động (chuyển đổi mô-men xoắn)
Nếu người điều khiển rời khỏi ghế khi xe đang lái,
đèn OPS sẽ sáng và tiếng bíp cảnh báo sẽ phát ra trong 1 giây và việc di chuyển vận hành của xe sẽ dừng sau 2 giây.

・Chức năng OPS xử lý hàng hóa
Nếu người vận hành rời khỏi ghế trong quá trình vận chuyển hàng hóa, đèn OPS
sẽ sáng lên và tiếng bíp cảnh báo sẽ phát ra trong 1 giây và
hoạt động xử lý hàng hóa sẽ dừng sau 2 đến 4 giây, giống như OPS lái xe chức năng.

Việc người điều khiển rời khỏi chỗ ngồi hoặc
nhoài người ra khỏi xe để xử lý hàng hóa khi xe đang chuyển động
là cực kỳ nguy hiểm .
Đây là thiết bị an toàn quan trọng nhằm ngăn ngừa những tai nạn có thể xảy ra.

Xe được trang bị hệ thống OPS này đều có nhãn dán như thế này, vì vậy hãy nhớ kiểm tra chúng.

Vì vậy, bạn nên làm gì nếu còi cảnh báo này kêu?

・Nếu bạn ngồi lại vào ghế đúng cách trong vòng 2 giây sau khi âm thanh cảnh báo tắt, âm thanh cảnh báo sẽ biến mất và bạn có thể tiếp tục công việc bình thường.

・Nếu âm thanh cảnh báo phát ra và xe dừng lại hoặc không thể thực hiện thao tác xử lý hàng hóa, hãy đưa cần di chuyển về vị trí trung gian (vị trí trung gian),
thả tay ra khỏi cần xử lý nâng hạ hàng hóa, di chuyển về vị trí trung lập, sau đó
ngồi lại vào vị trí trung gian. ngồi đúng vị trí, bạn sẽ có thể thực hiện công việc bình thường.

Khi âm thanh cảnh báo vang lên, bạn có thể giật mình trong giây lát, nhưng tại sao không bình tĩnh lại và nói: “An toàn là trên hết”?

Ngoài ra, nếu đèn OPS không tắt ngay cả khi bạn đã ngồi đúng tư thế hoặc
nếu đèn OPS không tắt ngay cả khi bạn rời khỏi ghế
thì có thể có một số vấn đề xảy ra với hệ thống OPS, vì vậy
hãy liên hệ với chúng tôi nhé !!

ĐịA CHỈ LIÊN HỆ

CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VIỆT HOÀNG

(VIET HOANG CO.,LTD)

Địa chỉ: 100/705/7 Nguyễn Kiệm, Phường 3, Quận Gò Vấp, TP Hồ Chí Minh

Mã số thuế: 0313528870 (11/11/2015)

Giấy phép kinh doanh: 0313528870

CHI NHÁNH 1 : KCN SÓNG THẦN 1 , TX Dĩ An, Bình Dương

HOTLINE :0913781357

Email : tuvankythuat001@gmail.com

web: www.chothuexenang.info

CHI NHÁNH 2 : ĐƯỜNG CAO TỐC TÂN VẠN- MỸ PHƯỚC ( GẦN BÙNG BINH AN PHÚ ) BÌNH DƯƠNG.

HOTLINE :0913781357

Email : tuvankythuat001@gmail.com

Đọc thêm

XE NÂNG KHÔNG THỂ HOẠT ĐỘNG - KIỂM TRA XEM HƯ HỎNG GÌ ??

09:46

NHỮNG HƯ HỎNG TRÊN XE NÂNG PHẦN 1

Công ty chúng tôi chuyên cho thuê xe nâng khắp nơi, với nhiều chủng loại từ xe dầu , xe nâng xăng/ga , xe điện, với những tải trọng khác nhau , từ 1 tấn đến 15 tấn . xe hoạt động trong nhiều môi trường khác nhau : bao gồm công trường, nhà kho , nhà máy và địa điểm tổ chức sự kiện.....
tùy vào môi trường làm việc khác nhau mà cách sử dung xe nâng cũng khác nhau .

Hôm rồi chúng tôi có nhận lại 1 chiếc xe từ khác hàng thuê trả lại khi họ hết hạn thuê .sau khi đội ngũ bảo trì sửa chữa xe nâng kiểm tra thì phát hiện xe co nhưng hư hỏng không mong muốn như sau :

Lần này chúng tôi sẽ giới thiệu đến các bạn những bộ phận hư hỏng của xe nâng sau khi được trả lại!

Bây giờ chúng ta hãy bắt đầu kiểm tra chiếc xe nâng này theo biểu đồ kiểm tra kho nhé!
Động cơ của chiếc xe nâng này
ngừng hoạt động và chúng tôi phải thu dọn khỏi hiện trường.

Nó khá bẩn. . Bê tông cũng được gắn vào vương vãi khắp thân xe (-_-;)

Trước hết chúng ta sẽ quan sát bên ngoài và kiểm tra cẩn thận để đảm bảo không có bộ phận nào bị hư hỏng.
sau khi quan sát thì nhận thây hư hỏng rất nhiều Mọi thứ đều bị hư hỏng.

Sau khi kiểm tra tình trạng bên ngoài,
tôi mở mui xe ra để tìm hiểu nguyên nhân máy không khởi động được.

Cực dương của bình ắc quy bị tan chảy !!!

Tại sao nó lại tan chảy nhiều như vậy? ? Tôi đã rất ngạc nhiên khi
chụp ảnh vùng bị hư hại!

Khi tiến hành kiểm tra, tôi nghĩ rằng việc các cực của pin tạo ra nhiệt độ cao đến mức nóng chảy
có nghĩa là động cơ đang bị ảnh hưởng đáng kể.

Điều bất ngờ là chiếc quạt thổi gió vào tản nhiệt đã bị vỡ thành từng mảnh!

chắc là do các vật dụng (dụng cụ, vật lạ, v.v.) đặt trên nắp phía trên bộ tản nhiệt
đã lọt qua khe hở và rơi xuống, làm hỏng quạt. .

Nếu không khí không thể được đưa đến bộ tản nhiệt, chất làm mát làm mát bên trong động cơ sẽ được tuần hoàn ở nhiệt độ cao, dẫn đến động cơ không được làm mát và trong
trường hợp xấu nhất là bị kẹt.phít tong

Vì quạt đã bị hỏng nên tiếp theo chúng ta sẽ kiểm tra tình trạng bên trong của động cơ.

・Để kiểm tra xem dầu động cơ có còn trong động cơ hay không,
hãy tháo khay đựng dầu (nơi chứa dầu).

Chỉ có một lượng nhỏ dầu động cơ trong động cơ và
dầu bị cacbon hóa đã bám vào bộ lọc dầu, một thiết bị hút dầu.

Điều này ngăn cản dầu động cơ lưu thông đến động cơ. .

Tôi đã tháo "nắp đầu động cơ" và cũng tháo "đầu xi-lanh".( mặt quy láp)
Dầu động cơ đã bị cacbon hóa và đông đặc lại!
Bạn có thể thấy là nguyên nhân do nhiệt độ khá cao.

Đường dẫn nước làm mát cũng bị chặn.
Điều này sẽ không làm mát động cơ. .

Khi tháo đầu xi lanh ra, bạn sẽ thấy khối xi lanh trong đó có 4 piston chuyển động lên xuống .

Khi kiểm tra xem có vấn đề gì không thì tôi phát hiện phần trên của pít-tông bị sứt mẻ
và có một vết xước dọc trên xi-lanh.

Điều này gây áp lực kẹt lên chuyển động thẳng đứng của piston,

Khi khởi động động cơ bằng mô tơ khởi động, một dòng điện cao được tạo ra và
hệ thống dây điện đến các cực của ắc quy cũng trở nên cực kỳ nóng
khiến các cực của ắc quy bị nóng chảy.

Nhiệt độ động cơ cao khiến nước làm mát bay hơi và biến mất
khiến động cơ nóng lên và bị đơ.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này
là do quạt làm mát nước làm mát bị hỏng.

Một nắp được gắn vào phía trên bộ tản nhiệt để bảo vệ chiếc quạt này .

Nếu nắp bị biến dạng hoặc hư hỏng,
vật lạ có thể lọt qua khe hở và làm hỏng quạt.

Điều quan trọng là bạn không đặt bất kỳ vật dụng nào lên trên nắp cabo

Nếu nó bị hỏng, bạn có thể ngăn chặn sự cố bằng cách thay thế nó kịp thời .

Mọi người hãy đối xử với chiếc xe nâng cẩn thận như chính cơ thể mình (;O;) Đây là yêu cầu tha thiết của tôi. .có như vậy thì mới không để xảy ra các hư hỏng đáng tiếc như trên xảy ra , và chung ta cũng không phải tốn chi phí sửa chữa khắc phục những hư hỏng không đang có này !!!